| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
Не совсем верно! Вот полные номера по TYC.Leshii писал(а):TYC 20-6601-это правая фара. На левую наверное окончание номера другое.
Фара-стекло рефленое,левая стоит оригинал-не кто не замечает. Подходит на паджеро-спорт без проблем. Светит лучше чем старый оригинал и не хуже чем новый. Но нет электрокорректора.Nik-Astr. писал(а):Leshii, а у меня несколько вопросов есть, можно поспрашаю?! уж больно машинки у нас похожи...
1. Фара TYC стекло или пластик? гладкая или рифленая?
2. Резина какой размерности стоит и что изменено или нет под неё? (подвеска, бодик)
3. Что за лебедка, и как крепили? Тоже хочется так же аккуратно и красиво в родной бампер внедрить...
Вот и у меня так же, пружины от трехдверки и перед выровнен торсионами. Диски у меня такие же, кузов то же... значит 265*75 R16 встанут без проблем. Спасибо за информацию! А фото - да, было бы неплохо заполучить...все легче будет, опираясь на опыт.Leshii писал(а):Фара-стекло рефленое,левая стоит оригинал-не кто не замечает. Подходит на паджеро-спорт без проблем. Светит лучше чем старый оригинал и не хуже чем новый. Но нет электрокорректора.Nik-Astr. писал(а):Leshii, а у меня несколько вопросов есть, можно поспрашаю?! уж больно машинки у нас похожи...
1. Фара TYC стекло или пластик? гладкая или рифленая?
2. Резина какой размерности стоит и что изменено или нет под неё? (подвеска, бодик)
3. Что за лебедка, и как крепили? Тоже хочется так же аккуратно и красиво в родной бампер внедрить...
Резина 265*75 R16. На фото не чего не изменено,кроме задних пружин и силовых порогов. Пружины от трехдверного паджеро 2. Но это от пробоев. Сейчас на машине сделан бодик 3 см.
Лебедка китайская U4х4 9500lb. Трос стальной,клюз чугунный. Сейчас трос-синтетика,клюз-алюминиевый. Что бы так красиво поставить лебедь в дорестайл,пришлось вносить свои изменения в кузовную деталь. Если есть желание,могу скинуть фото установки в личку.
А если не секрет, кто производитель оригинальной фары?Leshii писал(а): Фара-стекло рефленое,левая стоит оригинал-не кто не замечает. Подходит на паджеро-спорт без проблем. Светит лучше чем старый оригинал и не хуже чем новый
.
Вот и я про это. Нужно попробовать сначала отрегулировать.saper31 писал(а):Т.е. лампы в связке дали эффект в лучщем случае 10%, так нафиг они нужны?Captain Sergio писал(а):Лично у меня все проблемы ушли после установки ламп найт брейкер и регулировки фар по мануалу. До этого они светили как им вздумается. Регулировка я думаю дала в этой связке 90 процентов эффекта.
KOITO.Nbf писал(а):А если не секрет, кто производитель оригинальной фары?Leshii писал(а): Фара-стекло рефленое,левая стоит оригинал-не кто не замечает. Подходит на паджеро-спорт без проблем. Светит лучше чем старый оригинал и не хуже чем новый
.
Можно еще шторку поставитьMoonlight писал(а):Регулировать праворукие фары-это пустая трата времени. Можно только лампочку на 15 градусов повернуть
Приветствую, Леший! Тоже озадачен херовым светом фар своего Челленджера. Чтобы не слепить встречных развернул лампы, но себе от этого не легче, свет плохой! Фара, которую вы меняли (TYC) как светит: по евростандарту (с галкой справа) или по американскому (без галки)? Если не секрет, где заказывал и во что вылилась покупка? Спасибо!Leshii писал(а):Фара-стекло рефленое,левая стоит оригинал-не кто не замечает. Подходит на паджеро-спорт без проблем. Светит лучше чем старый оригинал и не хуже чем новый. Но нет электрокорректора.Nik-Astr. писал(а):Leshii, а у меня несколько вопросов есть, можно поспрашаю?! уж больно машинки у нас похожи...
1. Фара TYC стекло или пластик? гладкая или рифленая?
2. Резина какой размерности стоит и что изменено или нет под неё? (подвеска, бодик)
3. Что за лебедка, и как крепили? Тоже хочется так же аккуратно и красиво в родной бампер внедрить...
Резина 265*75 R16. На фото не чего не изменено,кроме задних пружин и силовых порогов. Пружины от трехдверного паджеро 2. Но это от пробоев. Сейчас на машине сделан бодик 3 см.
Лебедка китайская U4х4 9500lb. Трос стальной,клюз чугунный. Сейчас трос-синтетика,клюз-алюминиевый. Что бы так красиво поставить лебедь в дорестайл,пришлось вносить свои изменения в кузовную деталь. Если есть желание,могу скинуть фото установки в личку.
