Pajero 4x4 Off-Road Club

homekrol писал(а):Я бы кратковременно сбросил ремень навесных агрегатов. Бывает так звенит муфта компрессора кондиционера.

на определенных оборотах? и если это муфта, то что делать?

Lebed писал(а):Не это))

Откуда такая уверенность? поделитесь пожалуйтста.

Эти железки (термозащиту) на глушителе смотрели? Скорее всего нет))) Повторюсь- звук знакомый. И пройденный. Особенно прикольно было, когда сзади по балке резонировала. Можно было всю подвеску перебирать))) Пройдитесь по всему глушителю и не поленитесь пошатать их руками. В перчатках, разумеется))) Если проблема в них, то не выкусывайте/не выбрасывайте их- обжимайте сантехническими хомутами. В зависимости от места, диаметр от 70 до 90, если не ошибаюсь.

Спасибо за советы. Придется лезть под машину. По результатам отпишу.

Придётся))) Любишь кататься, люби и саночки возить))) Всё будет нормально, удачи!

alex2x2 писал(а):

Корней писал(а):Может заслонки http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 757&hilit=

Двигатель работает ровно. Утром на холодную даже на малых оборотах иногда бывает. А если бы упали заслонки , то звон был бы постоянно. Тем более что я их месяц назад проверял и посадил на фиксатор резьбы.

А не болтается ли у вас ось заслонок во втулках? Втулки оси меняли? В другой теме у вас обороты не хотели падать до нормальных после вмешательство в блок заслонок. Это значит что есть подсос воздуха, а если он есть то втулки изношены и будет вся ось вибрировать.

homekrol писал(а):

alex2x2 писал(а):

Корней писал(а):Может заслонки http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 757&hilit=

Двигатель работает ровно. Утром на холодную даже на малых оборотах иногда бывает. А если бы упали заслонки , то звон был бы постоянно. Тем более что я их месяц назад проверял и посадил на фиксатор резьбы.

А не болтается ли у вас ось заслонок во втулках? Втулки оси меняли? В другой теме у вас обороты не хотели падать до нормальных после вмешательство в блок заслонок. Это значит что есть подсос воздуха, а если он есть то втулки изношены и будет вся ось вибрировать.

на холостых оборотах она может тоже такие звуки издавать? иногда включаю режим D и отпускаю тормоз, машина начинает катиться под легкую горочку и такой звук тоже происходит. Соответственно на газ вообще не давлю и заслонки в это время скорее всего не работают.

Что показал осмотр и "пальпация" авто снизу? Гляньте в защиту, если в нее упал отвалившийся тепловой экран, звуки будут такие-закачаешься!

vector-n писал(а):Что показал осмотр и "пальпация" авто снизу? Гляньте в защиту, если в нее упал отвалившийся тепловой экран, звуки будут такие-закачаешься!

Вчера на речке залез под машину. Ничего болтающегося не обнаружил. Были там небольшие надрывы теплозащиты на правом катализаторе, но постучав понял, что держится вроде нормально. Но звук похожий при постукивании. Блин даже не знаю как объяснить.

Стучать по ним не надо, надо шевелить их душевно. Или как вариант- один газует до появления этого звука, а второй прижимает по очереди термозащиты.

SNOOPER писал(а):Масло проверили?

А что, 6G75 склонен к повышенному расходу масла?

SNOOPER писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4#p1990363

А в связи с чем такая проблема? Для примера: у знакомого RX350 с пробегом за 150000 км, расхода масла нет. У меня был Хонда Одиссей 2000, пробег был 110000, реальный. Жрал 2-3 литра от замены до замены, снашивался хон в цилиндрах. У меня сейчас выбор Паджеро 4 или RX350 2008 года. Вот и хочется знать, возможно ли найти авто без расхода масла?

Конечно возможно.
Про расход на каком-то конкретном экземпляре: может быть целый ряд причин.
Но основная причина наверное всё же смена масла "по регламенту" раз в 15тк.
А реальная эксплуатация в тяжелых условиях, и замена требуется раз в 7.5тк.
Просто все забывают что смену масла нужно считать в идиале в моточасах, или приближенных к ним цифрах.

Я знаю, что 15000 межсервисный интервал это много.

НДА писал(а):...У меня сейчас выбор Паджеро 4 или RX350 2008 года. Вот и хочется знать, возможно ли найти авто без расхода масла?

Странный критерий для выбора между т.с. ...ну ОЧЕНЬ разными автомобилями.

vector-n писал(а):

НДА писал(а):...У меня сейчас выбор Паджеро 4 или RX350 2008 года. Вот и хочется знать, возможно ли найти авто без расхода масла?

Странный критерий для выбора между т.с. ...ну ОЧЕНЬ разными автомобилями.

Цена почти одинаковая. Оба далеко не овощи. 4WD. Рокфорд или Марк Левинсон. Я Паджеро рассматриваю, как "паркетник" повышенной проходимости.

НДА писал(а):...Цена почти одинаковая. Оба далеко не овощи. 4WD. Рокфорд или Марк Левинсон. Я Паджеро рассматриваю, как "паркетник" повышенной проходимости...

Вы, главное, покатайтесь (и поболее) перед покупкой, на каждом из авто.
Похоже, мягко говоря, нет у Вас представления о П-4 как о "паркетнике".
Не в смысле использования (можно хоть как вездеход, хоть как болид-воля Ваша), а в смысле возможности отвечать Вашим требованиям. Как бы не разочароваться.

Да я часто кактаюсь на обоих. Правда Паджеро 4 трехлитровый. Но трешка слабоватая. У каждого авто свои плюсы и минусы.

товарищи. Попрошу придерживаться темы про странный звук двигателя. Вопросы какой авто лучше или хуже обсуждайте в профильных ветках.