Pajero 4x4 Off-Road Club

Тоже: то работал, то нет. Пару раз разбирал - ничего такого "сгоревшего " не видел. Стал потом смотреть деталь-за-деталью и при хорошем освещении. И действительно, на средней плате на конденсаторе 47мкФ 10 V был еле заметный темный налет на выводе. Заменил на 47 мкФ 100V. Теперь ok.

А мне, в результате, так и не помогла замена конденсаторов и диодов, перпаял все подозрительное, плюнул и купил на разборе другой компас с термометром!

Привет всем,может у кого есть схема печатная или электрическая компаса
а то погорели дорожки что куда не пойму(касается второй платы где конденсаторы стоят и микросхема)

kisova писал(а):

Gena-PL писал(а):Privet! u men9 tolko podsvetka termometra ne rabotaet,kak tam ustroeno?slozno pomen9t svetilku?

Там внутри прибора на плате стоит лампочка. Снимается легко, но вот лампачка необычная. Либо купить такую же либо взять обычную бесцокольную маленькую и приделать ее к родному цоколю.
Операция не сложная, на словах тяжело объяснить.

Вот и уменя подобное произошло.Снял блок, вынул компас.Вопрос - что- бы добраться до лампочки подсветки экрана компаса надо как я понял проникнуть во внутрь к платам?
С уважением

Разобрался. Вынул компас из блока и с задней стороны слева в верху есть углубление в котором находится фишка и которую принял было за ненужный разьем, оказалось это и есть лампочка, посередине щель под отвертку ,поворачиваешь отверкой переворачиваеь корпус ,не забыв подствить руку ,и лампочка в руке.Лампочка оказалась в зеленого цвета оболочке.Зачем?
С уваженем

у меня белая, а зеленая наверное для ...??

Может кто сфотает вторую плату компаса крупным планом, для восстановления дорожек по конденсаторам на входе

Почти год сам юзаю, и ломастеры всякие... На приборе забортной и бортовой температуры показывает -Е. Случилось сие в морозы конкретные. сказали датчик температуры свихнулся. таких температур не знает. Вот и вопрос, а датчик ли и где сия приблуда находиться?

а почему бы в подписи аффтомобиль не указать?
Скорее всего нарушен контакт с датчиком.

На моем находится слева в бампере возле клыка.

olegsm
Вроде все там облазил. Ни каких проводов не увидел.

SergTMN писал(а):На приборе забортной и бортовой температуры показывает -Е.

Разорвана цепь терморезистора. Если -Е показывает и снаружи и внутри, значит нет контакта с внутренним (под рулем) и наружным (в бампере возле клыка) терморезистором. Смотри разъем всего блока доп указателей.

обля! И у меня тогда вопрос!
Nikitos$ - а как внутреннюю температуру смотреть?

ну как же... на компасе две кнопки, одна для юстировки компаса а другая, с "градусником" переключает показания температуры снаружи и внутри.

У меня, когда салонный датчик оторвался, показывал термометр максимальный минус, на сколько я помню.
Вопрос, коли шарите. У меня просто термометр, но очень хочется с компасом. Подойдет ли с компасом панель и какая именно, если кто знает. Или распиновка может у кого есть, если реально подключить на те провода, что у меня на панель подведены? Я так думаю, что реально, ибо компас автономный.
У приятеля отобрал с бутафорской панели вот такой,


только у него штекер был обрезан. Теперь даже не знаю, как его работоспособность проверить.

посмотри тут http://soft.pajero4x4.ru/Pajero-Manual-Russian/54-1.pdf

Пароль, говорит нужен

обратись к Ромику за паролем

Badger писал(а):Подойдет ли с компасом панель и какая именно, если кто знает. Или распиновка может у кого есть, если реально подключить на те провода, что у меня на панель подведены? Я так думаю, что реально, ибо компас автономный.

Как конкретно этот компас - не знаю, а вот предыдущему для работы требовался датчик магнитного поля (маленькая коробочка со стрелкой м/де панелью и лобовым).

Больше ничего в документе 54-1 нет. По компасу - ноль.

У меня дома лежит на переоборудовании компас старого образца. Могу написать сопоставление номеров проводов на колодке на плате и номеров ног в разъеме.