Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть еще один проверенный способ выявить скрытую неисправность - просто не париться, а "хороший стук всегда наружу вылезет" (с)

P.S. Проверить уровень, цвет и запах масла в мостах и раздатке тоже совсем не сложно.

apache писал(а): Особенно хорошо слышно на свежем, гладком-гладком асфальте.

У меня точно также вела себя стоковая йокогама G902. Сильнее шумела на гладком асфальте. Когда сменил ее на гудрич АТ стало шуметь одинаково на любом асфальте)

AdB0kaT писал(а):У меня точно также вела себя стоковая йокогама G902. Сильнее шумела на гладком асфальте. Когда сменил ее на гудрич АТ стало шуметь одинаково на любом асфальте)

Я тоже подумываю решить эту проблему заменой стока на Cooper STmaxx в штатном размере.

Нет не на одной ступицы люфта. Проехал 150 км без остановок не одна ступица не греется. Вот такие дела. Опять тупик.

Ещё предложения будут?

говоря о ступице мы имеем ввиду подшипник? Если да , то гул должен меняться при прохождении поворотов. Например неисправна правая. Поворачивая направо правые колеса разгружаются, левые напротив получают доп нагрузку. Соответственно необходимо проанализировать имеет ли место увеличение , уменьшение гула при поворотах. И вообще когда подшипник доходит до состояния звучания, то как правило он уже сильно изношен и диагностируется люфт. Все таки видимо дело в трансмиссии. Насчет режима 2H. Насколько я понимаю правый шрус в этом режиме разомкнут, левый входит в мост и вращает там некие элементы. Что интересно в вывешенном состоянии при вращении левого колеса обратил внимание что вращался и передний кардан. Т.е. механизм не совсем бездействует в режиме 2H.

SapSet писал(а):Так вот еду я на заднем приводе в эту горку и где то на 45-55 км\ч начинаю слышать гул. Это как бы вой,набираешь скорость ну там до 60 например и он пропадает, отпускаешь газ и он пропадает, то есть гул есть пока давлю на газ и еду в горку ( ну под нагрузкой) до 45 до 55-60 км\ч. еду в горку только уже на полном приводе гула нет,тишина. ))))

SapSet писал(а): Но гул и скрежет появляется только в гору даже небольшую. то есть как бы под нагрузкой и идёт спереди. Как только я газ отпустил он сразу полностью исчезает. Что может там входить в работу впереди когда я нажимаю газ если я еду на задке и этот звук пропадает на полном приводе или когда я разгонюсь больше 55)))) где то в 45 свист с скрежетом а к 50-55 ещё плюс ко всему гул.

НЕДОвыключение полного привода..., гул это всегда плохо, тем более скрежет
Редуктор, муфта - вскрытие покажет
Тональность гула зависит от скорости..., повышается?

SapSet масло в мостах и раздатке смотрели? Уровень, состояние?

Та же проблема... Масло чистое, свежее. Люфтов нет, вой спереди 80-100. Справа или слева-не понять. При сбросе газа вой остается, но строго в этом диапазоне...
Вой только под нагрузкой

Всем привет. У автора темы гудит в диапазоне скорости 45-60, у меня та же история, заметил на трассе, скорость скинул- там ограничение было, и услышал непорядок. Я думаю что не ступица. оно в повороте бы не гудело под нагрузкой. Сильно напоминает дисбаланс чего то, например карданов. На определенной скорости все это крутящееся дело входит в резонанс или как там его, и проявляется. Газу дал- закрутилось быстрее, типа как с дисбалансом колес, оно ж тоже только в определенном диапазоне проявляется.
Мост. Ну если он то это полная ж. Но мост гудит по нарастающей вроде, чем выше скорость(и нагрузка) тем сильнее.
Я думаю что от постоянной езды на заднем приводе реально че то могло нарушиться. Только вот что?

З.Ы.Кстати. Период замены масла в мостах,коробке и раздатке какой?

AdB0kaT писал(а):SapSet масло в мостах и раздатке смотрели? Уровень, состояние?

Да смотрели 10 т назад всё поменяли в MMC центре. Всё в норме. Подтёков нет.

Не надоело гадать? Если колеса проверены/перекинуты и т.д., то что далее? Сколько ступицы на П4 ходят? По максиму.
ПыСы. Точный диагноз не выпишут даже три доХтура, и тем более, по телефону.

Похожая фигня только на скорости 80-100 под нагрузочку, что то гудит немного, спереди или сзади не понятно, до 80 и после 100 даже под нагрузку гула нет, тишина! Проверял все мыслимые причины, все в норме. Езжу с этим третий год, забил на это! Причину можно искать бесконечно, перебрав всю машину! Хороший звук себя покажет.

А у меня наоборот. "Троллейбусный" гул ощущается на совсем малых скоростях. Причем, вне зависимости от того,включен ПП, или нет. На ЗП он тоже есть. Также он похож на вой раздатки УАЗа при подключенном передке(кто ездил,тот поймет ) Но на УАЗе он от прямозубых шестерен,а на Паджере ХЗ от чего. Масла в РК в достатке - норма. Масло светлое. В общем, ХЗ

Попробуй для начала обуться на шоссейку, Андрей Вот будет гул, тогда

Lebed писал(а):Попробуй для начала обуться на шоссейку, Андрей Вот будет гул, тогда

Блин, точно, Андрюх. Буду переобуваться на зимнюю резину и сравню тогда

Поменял 2 передние ступицы... Без изменений...
Сейчас буду пере обувать grandtrek at3 на зимнюю липучку, может поможет...