Pajero 4x4 Off-Road Club

Конечно в штатные места На фото держу рядом со штатным местом, чтобы показать размер туманки

Как успехи? И почем обошлись?

Еще не поставил, обошлись по тому курсу юаня где то 1400-1600руб.
Сборка отличная, корпус метал, защита IP67, сделаны добротно...

P.S.>Думаю в этом месяце поставлю

Возможно ли на Миника с прямоугольными фарами поставить, такие же диодные лампы повернув их на 30*, чтобы не слепить встречку?

поставить то можно, но смысл? я б линзы вкарячил просто, у нас то места мало за фарами особо не развернешся

Поставили х-огни/туманки
На фото не видно, но это кольца по периметру так ярко светят Попробую сфотографировать удачней, если надо
Линзы подключили с габаритами, кольца(х-огни) подключили по схеме горят на всех положениях селектора АКПП кроме "P"

slavroman писал(а):Поставили х-огни/туманки
На фото не видно, но это кольца по периметру так ярко светят Попробую сфотографировать удачней, если надо
Линзы подключили с габаритами, кольца(х-огни) подключили по схеме горят на всех положениях селектора АКПП кроме "P"

Я вот думаю кольца ДХО на габариты посадить, это позволит полностью выключать свет и менее заметно ночью прокрадываться в местах скопления людей не дающих "рыбачить".
Мне тут как раз штраф пришёл, за нахождение в пойме реки во время хода на нерест промысловых рыб

nosoff писал(а):

slavroman писал(а): Я вот думаю кольца ДХО на габариты посадить, это позволит полностью выключать свет и менее заметно ночью прокрадываться в местах скопления людей не дающих "рыбачить".
Мне тут как раз штраф пришёл, за нахождение в пойме реки во время хода на нерест промысловых рыб

А стопари не беспокоят?

Luddit писал(а):А стопари не беспокоят?

При торможении ручником стопари не горят

Собрал я всё необходимое для того, чтобы обрести хороший свет: билинзы Sho-Me KIT-230 (2600 р.) и блоки розжига SilverStone F1 L18.421 (1800 р.).
Для начала решил собрать дома (в наличии имелась правая фара, которую я для дела раскурочил без зазрения совести) и обнаружил несколько волнующих меня моментов.
Первое: разъём H4 на наших фарах расположен несколько под углом, из-за чего линза встаёт не "горизонтатьно".
Второе: Если смотреть на через линзу с обратной стороны, то выглядит всё так, будто "европейский" свет они давать не будут.
Задача №0: запитать и проверить, какой будет свет.
Задача №1: отцентрировать линзу.
Задача №2: Найти оптимальное место для сверления отверстия под проводку для АГ и шторки ближний/дальний.

Одно время плотно гуглил, народ ставил в японские фары линзы от аккорда(они на западе довольно дешевые). И что с ними не делай - евросвета не будет, там надо шторку переделывать

Линзы в большинстве своем ДОТовские не с галкой а со ступенькой, по большому счету вообще пофик. У меня щас хрусталь ДЕПОшный стоит у которого тоже ДОТ свет, впринципе устраивает, обочину видно, не так хорошо как на Hella c евросветом но вполне достаточно

slavroman писал(а):Поставили х-огни/туманки
На фото не видно, но это кольца по периметру так ярко светят Попробую сфотографировать удачней, если надо
Линзы подключили с габаритами, кольца(х-огни) подключили по схеме горят на всех положениях селектора АКПП кроме "P"

Добрый вечер! А как можно заказать такие противотуманки? По вашей ссылке на сайте все по китайски, ничего не понятно((( А хотелось бы такие прикупить.

nosoff писал(а):

slavroman писал(а):Поставили х-огни/туманки
На фото не видно, но это кольца по периметру так ярко светят Попробую сфотографировать удачней, если надо
Линзы подключили с габаритами, кольца(х-огни) подключили по схеме горят на всех положениях селектора АКПП кроме "P"

Я вот думаю кольца ДХО на габариты посадить, это позволит полностью выключать свет и менее заметно ночью прокрадываться в местах скопления людей не дающих "рыбачить".
Мне тут как раз штраф пришёл, за нахождение в пойме реки во время хода на нерест промысловых рыб

Вырежте на фару подходящую по размеру крышку из непрозрачного материала. В центре крышки просверлите дырочку и вставте туда присоску, так чтоб она была внутри крышки. Я такие защиты уже много лет катаю по трассе, т.к. в магазинах на мои машины как всегда ничего подобного нет, в том числе и на головной оптике. Только присасывать такую защиту надо в тепле.

Граждане, не могу понять, желтизна пластиковых фар она снаружи или изнутри?

Она, фара, может мутнеть (желтеть) как снаружи так и изнутри. Если к примеру фара старая, и её стекло полировали, сняв с него защитное ультрофиалетовое покрытие, либо иным способом его удалили, то оно желтеет снаружи от солнечных лучей. А ежели использовали недорогие, например Китайские лампы, опять же без UV покрытия (написано на упаковке), или даже кто просто постоянно ездит со светом, то и изнутри. Сейчас с круглосуточным катанием света, для тех кто ленится ставить ДХО, это вдвойне актуально.
Граждане, ставьте ДХО, и любую, даже прозрачную защиту на фары (любой пластик и стекло, кроме кварцевого, непрозрачны для ультрофиолета), и оптика Вас будет радовать хорошим светом долгие годы.

А в следующем посте нам расскажут как правильно пультик от телевизора заклеить пленочкой?

m0nster писал(а):А в следующем посте нам расскажут как правильно пультик от телевизора заклеить пленочкой?

кому-то и это в пользу

Как оптика может радовать хорошим светом долгие годы если на неё висит дополнительное препятствие для света.
Радовать светом и радовать внешним видом - не одно и то же.
Каждый вечере пластик снимать или раз в полгода менять на новый ?
Обособливо учитывая что тема как раз про улучшение света,а не про то как фары в тёмном прохладном помещении родные хранить

Gameszzz писал(а):Как оптика может радовать хорошим светом долгие годы если на неё висит дополнительное препятствие для света.
Радовать светом и радовать внешним видом - не одно и то же.
Каждый вечере пластик снимать или раз в полгода менять на новый ?
Обособливо учитывая что тема как раз про улучшение света,а не про то как фары в тёмном прохладном помещении родные хранить

Пока очки новые, а на дворе зима и грязи нет, включая вечером свет, совсем не вспоминаеш о защите, а лишь наоборот о стоящих в фарах новых лампочках КОИТО серии Вайт Бам III, которые светят несколько веселей родных Осрам, которые стояли с завода. Летом же, в тёмное время, или при необходимости, защита фар легко снимается. Самое трудное и длительное в этой процедур, это открыть и подпереть крышку капота... но можно этого и не делать,.. ничего не делать, если не интересует результат.