Pajero 4x4 Off-Road Club

Hunter писал(а):В последнее ТО ставил Кнехт, тогда не разглядывал. Наготове лежит такой же как у ТС, но коробка не красная а синяя.Сам фильтр почти такой же как на фотке, но я, ребята, не нашел ни фига никакого бежевого герметика, проверял зубочисткой - металл и резина.

а где сделан ? мои и ТС судя по надписи в Корее.
http://SSMaker.ru/9dc52d2c/
http://SSMaker.ru/bc17ef8b/
http://SSMaker.ru/b5fa000e/

Закупился для ТО 105 комплект Кнехтов топливный-масленый-воздушный(с памперсом)-салонный. Все в бело-синих коробках. Посмотрел масленый - нет ни какого герметика, на фильтре защитная плёнка. Клапан красный. Уже пятый будет - предыдущие без проблем.

Ю.В. писал(а):Все в бело-синих коробках. Посмотрел масленый - нет ни какого герметика, на фильтре защитная плёнка.

а где сделан то ? так то фильтр тоже в пленке был (нижняя часть)

San-Sanich писал(а):

Ю.В. писал(а):Все в бело-синих коробках. Посмотрел масленый - нет ни какого герметика, на фильтре защитная плёнка.

а где сделан то ? так то фильтр тоже в пленке был (нижняя часть)

Сей час спущусь в машину, посмотрю, отчитаюсь (один хрен идти туда , такая срань на улице...)

В Корее изготовлен, в Южной.

Ю.В. писал(а):В Корее изготовлен, в Южной.

вообщем - нафиг - не буду ставить на дрыгатель - ставить эксперимент как то не охота. Желающим готов отдать безвозмездно (т.е. даром)

Ю.В. писал(а):Закупился для ТО 105 комплект Кнехтов топливный-масленый-воздушный(с памперсом)-салонный. Все в бело-синих коробках. Посмотрел масленый - нет ни какого герметика, на фильтре защитная плёнка. Клапан красный. Уже пятый будет - предыдущие без проблем.

Чтобы увидеть герметик - пленку нужно снять и смотреть под острым углом под резьбовую часть. При хорошем освещении видно. Вот фото, где он: Просьба ко всем - если не сложно, гляньте какого цвета резиновый клапан - красный или какой-другой.

Мне вот интересно, а есть шансы что тему прочитают представители Кнехта - очень хотелось бы узнать их мнение по поводу...

тут видно

Мой сделан в Корее - я фото донышка коробки выкладывал. И, хотя Свят высказывал предположения что контрафакт, что-то не похоже. А отслоилась именно фигня, которая обведена кружком на первом снимке - очень хорошая фотография получилась. Если бы не носик на резьбовой части, куда накручивается фильтр - все это полетело бы в мотор.... А так носик где-то на 1-2 мм заходит в резиновое кольцо... Надеюсь...
Кстати то, что на это мало кто обращает внимание неудивительно - кто из нас пристально рассматривает снятый фильтр - когда он грязный и в черном масле?

Покупал неделю назад в Exist фильтр ОС 274, правда про Кнехт ни слова - производитель MAHLE. Он в Exist в складской программе. Фильтр в сине-белой коробке, сделан в Корее. Клапан красного цвета. Внутри виднеется герметик, но он находится со стороны входа относительно мембраны. Думаю, что даже если он и сможет отвалится, то дальше фильтра не уйдет.
Вчера тема была только что поднята, так что я слегка очканул и поставил оригинал 045. Жаль, не посмотрел на оригинале наличие герметика.... А то, может, трагедия на ровном месте?

Фильтр такой же (даже два лежат), только в сине-белой коробке, производство Ю. Кореи. Клапан красного цвета, герметик видно. Только один фильтр полностью в полиэтилене, а у другого только днище закрыто. Оба брал одновременно в экзисте. Палками никакими герметик не ковырял. Даже если он с новья мягкий (по словам ТС), то может он наоборот дубеет от горячего масла. Надо б/у фильтр поковырять. Уже ездил с такими, вроде все нормально. Может ТС тип масла сменил вместе с фильтром. Бывает же что на разных маслах двигатель работает по-разному.

Хмм, первая замена на 274 - лампа гасла всегда сразу, сейчас на этом фильтре как и на оригинале - гаснет через 3-4 сек после заводки на холодную.

В выхи менял масло фильтр кнехт как на фото с оранжевым клапаном в оранжевой коробке.
в гараже лежат еще три.........
Блин, ездил же всю жизнь на мане

Готов у всех безвозмездно забрать фильтра кнехт
Меня устраивало и устраивает пока;)

Adel060 писал(а): Готов у всех безвозмездно забрать фильтра кнехт

Да не вопрос - приезжай )))

San-Sanich писал(а):

Adel060 писал(а): Готов у всех безвозмездно забрать фильтра кнехт

Да не вопрос - приезжай )))

На этой неделе сорвалась поездка))

Вот, Вы странные люди. Один написал, другой поковырял и все паника!!!!! Это так на любой фильтр (Бренд) можно наковырять компромат.

Так а паники нет. Есть желание разобраться в чем же дело. На контрафакт тот фильтр, который мне попался, не похож. Получается фабричный дефект? Сейчас в течение недели соберу статистику по холодным пускам и будет окончательно понятно, фильтр это или нет. Хотя ездил в понедельник - после запуска тишина.
Да и отсоение герметика вызывает по меньшей мере недоумение... а это же факт!
Причем тут уже писали что отслоение имеет место и на новых фильтрах.

carbon1 писал(а):Сейчас в течение недели соберу статистику по холодным пускам и будет окончательно понятно, фильтр это или нет.

Ориентироваться на Ваши данные не считаю нужным, ибо у Вас единственный отрицательный отзыв!

carbon1 писал(а):Да и отсоение герметика вызывает по меньшей мере недоумение... а это же факт!
Причем тут уже писали что отслоение имеет место и на новых фильтрах.

Факт? Не уверен.

ИМХО, единичный случай и не стоит на это обращать внимание. Судя по широкому применению данного фильтра в наших машинах (форум), одни положительные отзывы.