Pajero 4x4 Off-Road Club

главное что бы прежний хозяин тебе цепь не растянул... А то попадеш на бабло:(

У Вас part-time

drcham писал(а):У Вас part-time

Нет Изи-селект.................... и по ВИНу

Lavr36 писал(а):главное что бы прежний хозяин тебе цепь не растянул... А то попадеш на бабло:(

А какую цепь? У меня первый полный привод, поэтому ньюансов незаню. Как можно проверить её "растяжимость?


И ещё вопрос не по теме, мне не очень понравилось, когда ручка раздатки вылетела с 4L, и звук был такой, будто на механике воткнули передачу без сцепления. Это случаем не цепь?

Kocmoc-89 писал(а):

Lavr36 писал(а):главное что бы прежний хозяин тебе цепь не растянул... А то попадеш на бабло:(

А какую цепь? У меня первый полный привод, поэтому ньюансов незаню. Как можно проверить её "растяжимость?


И ещё вопрос не по теме, мне не очень понравилось, когда ручка раздатки вылетела с 4L, и звук был такой, будто на механике воткнули передачу без сцепления. Это случаем не цепь?

Ну тогда я думаю ПОИСК тебе поможет

SNOOPER писал(а):

drcham писал(а):У Вас part-time

Нет Изи-селект.................... и по ВИНу

Извини меня конечно , а какая принципиальная разница между Easy Selet и Part-time ?

drcham писал(а):

SNOOPER писал(а):

drcham писал(а):У Вас part-time

Нет Изи-селект.................... и по ВИНу

Извини меня конечно , а какая принципиальная разница между Easy Selet и Part-time ?

Как тебе сказать чтоб не обидеть
Глобольно нет, но существенная присутствует.........................
Это как моторы все вроде одинаковы, но притом все обсолютно разные.
И если ты сам разницы не видишь, что я буду тебе говорить, мальчик большой, сам найдёшь если захочешь

Ты хочешь сказать, что можно подрубать в движении? Это и на патруле можно... Честно говоря ума не приложу в чем там разница. Дифа в раздатке нет. По сухому ездить нельзя все равно. Ткни уже где почитать тогда что бы не быть чайником в этом вопросе.

drcham писал(а):Ты хочешь сказать, что можно подрубать в движении? Это и на патруле можно... Честно говоря ума не приложу в чем там разница. Дифа в раздатке нет. По сухому ездить нельзя все равно. Ткни уже где почитать тогда что бы не быть чайником в этом вопросе.

Ну например так, для примера - вот на УАЗке - парт-тайм!!! А у Митцу - Изи, типа Лехко- ну типа выходить, крутить хабы, по колено в грязи - не надо....

Для этого есть хабы автоматы. Если SNOOPER говорит есть разница то, наверно, собака где-то в другом месте зарылась...

тоже интересно,Снупер открой тайну))))))

«Парт-тайм» и «фул тайм» вошли в обиход от сконструированной в 1987 году америкосами раздатки NP 242 Selec-Trac. Так назывались фиксированные режимы, которые она обеспечивала.



Маркетологи фирмы Мицу, которая впервые применила подобную многофункциональную РК в 1991 г., решили придумать свое наименование и назвали раздатку «супер селект», впоследствии ставшим термином, обозначающим тип полного привода у Паджеро.
А раздатку, не имеющую диф-ла, они по аналогии назвали «изи селект», т.е. «легкий выбор».
Потом термином «фул-тайм» журналисты стали называть постоянный полный привод с РК, которая не предусматривает возможность отключить вторую ведущую ось, как на ТЛК 100-200-120.
А на техническом языке эти два типа межосевого привода называются:
БЛОКИРОВАННЫЙ межосевой привод (в РК нет диф-ла);
ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНЫЙ межосевой привод (в РК установлен диф-л).
Соответственно РК разных фирм по конструкции не идентичные, но принципиальные схемы организации межосевого привода схожие.

SNOOPER писал(а):Как тебе сказать чтоб не обидеть
Глобольно нет, но существенная присутствует.........................
Это как моторы все вроде одинаковы, но притом все обсолютно разные.
И если ты сам разницы не видишь, что я буду тебе говорить, мальчик большой, сам найдёшь если захочешь

а я думал это одно и тоже... просто названия разные......

я тоже так думал
парт-тайм это принципиальное название схемы полного привода, а изи-селект - марка именно мицувской коробки.
наверное так

Вот есть информация про супер-селект:
Обзор конструкций японских полноприводных автомобилей - Mitsubishi Motors Corporation.
http://lancer.com.ua/index.php?option=c ... 1&Itemid=2

ссылка не открывается!!!

А сейчас?
Обзор конструкций японских полноприводных автомобилей - Mitsubishi Motors Corporation.
http://lancer.com.ua/index.php?option=c ... 1&Itemid=2

Челленжер по-любому с SS. Но видал и с постоянным полным приводом(даже без заветной ручки). Где то тут на форуме, и в жизни один.