Pajero 4x4 Off-Road Club

А кто оплачивать будет этот банкет ?)))

Lebed писал(а):А кто оплачивать будет этот банкет ?)))

Банкет по переварке гаек? дык, это не должно стоить дорого. А если ТС умеет держать болгарку и сварку в руках, то стоимость удовольствия будет равна стоимости новых гаек(или гаек с болтами)

BabyHummer A-328 писал(а):

kompail писал(а):Или вообще нарезать резьбу большего диаметра с использованием болтов также диаметром побольше.

Отверстия в двери позволят пройти болтам, которые больше диаметром, чем штатные?

d24мм, судя по пластиковой вставке, которая валяется дома.

Lebed писал(а):А кто оплачивать будет этот банкет ?)))

Да и сколько возьмут, вопрос?)))

BabyHummer A-328 писал(а): Банкет по переварке гаек? дык, это не должно стоить дорого. А если ТС умеет держать болгарку и сварку в руках, то стоимость удовольствия будет равна стоимости новых гаек(или гаек с болтами)

Что то мне подсказывает, что если бы ТС был уверенным пользователем вышеуказанного оборудования, а также имел его в наличие, то не было бы этой темы

Для обычной сварки метал куда собственно гайки приваривать не тонкий? Или нет разницы, я как то в этом деле несовсем спец, вернее совсем не спец.

nazif писал(а):Для обычной сварки метал куда собственно гайки приваривать не тонкий? Или нет разницы, я как то в этом деле несовсем спец, вернее совсем не спец.

Детали автомобильных кузовов варят, которые явно тоньше, чем калитка. Так что, не беспокойтесь за это. Углекислотной сваркой приварят гайки и решат Вашу проблему.

Lebed писал(а):По фото вот так, а вживую... Через полчаса могу глянуть.

Уважаемый Лебедь! А можете, как гуру в данном вопросе, подсказать заводской номер детали - черная глянцевая пластмасска на калитке запаски на которой написано PAJERO? Машина 2013-го года, официал - если это имеет значение. Заранее спасибо за помощь!
P.S. Столб сзади пытался дорогу перебежать! Я ему не позволил

Проблема решена как было и предложено самым простым способом с помощью сварки и болгарки, у приятеля в гараже все что нужно для этого дела было в наличии. Срезать свои родные гайки оказалось проблематично, неудобно подлезать, было решено наварить гайки прямо поверх родных. Покопались в старых запасах подобрали гайки, приварили, встали отлично. Далее нужно либо искать болты подлинней, можно у токаря заказать, но мы поступили опять же по простому сняли обшивку пятой двери, открутили железку с трубками проходящими сквозь дверь, и с этих трубок с внутренней стороны убрали с помощью болгарки сантиметров пять - этого достаточно для того чтобы родные болты проходили и прикручивались к нашим неродным приваренным гайкам. Все это дело собрали в обратной последовательности, болты вкручиваются как родные. Времени потрачено минут тридцать.

Извиняюсь если не в ту тему, но у меня другая проблема: закисли гайки на калитке. Одну кое-как открутил, а на второй оторвало гайку на калитке и теперь она прокручивается. Как снять пластик на прикрученной калитке чтобы добраться до гайки? Или только ломать пластик(чего бы очень не хотелось).

Или хоть фотки калитки(из нутри, где пластик прикручен(расположение болтов)) кто нить вложите.

Проблема решена путем высверливания шляпки болта сверлами на 4-10-13,5 мм.

Я у себя рассверлил под 14 болт, нарезал новую резьбу и вкрутил новые болты. Делов на 15 мин. https://www.drive2.ru/l/6391496/