Pajero 4x4 Off-Road Club

Запрос в гугле дальний в пол накала например на драйве есть масса схем простых и собранных на паре реле и диодах, до сложных с травлением плат. + Есть уже готовые решения, на том же драйве продают по 900 р уже готовое устройство.

Mark69 писал(а):

Nbf писал(а):

sem_tom писал(а):Есть же готовое решение, дальний в пол накала, и все штатно работатет.

Собственно +1, во всяком случае бюджетнее заметно...

+2, эффективней в отличии ближнего или противотуманок

А вот забавно - при этом инженеры ММС сделали ДХО через ближний свет (для машин с галогеновыми фарами). А в ПТФ для машин с ксеноном. Второе - понятно. А вот почему в первом случае именно ближний - вопрос...

Хз по всем параметрам в дальний заметнее. Возможно у них какие то свои японские регламенты и требования.

sem_tom писал(а):Хз по всем параметрам в дальний заметнее. Возможно у них какие то свои японские регламенты и требования.

Это они для Европы расстарались. В Российских машинах эта функция отключена и заблокирована вообще... 2014 год на дворе, а ДХО нету...

Ну да мне тоже было странно, ладно у нас в КЗ...фары только за городом, так у вас регламент и в городе...а этим машины официально поставляются к вам... типа адаптированые..

Блин с НГ у нас тоже фары в городе врубать надо!))))

Ну вот, датчик света потерял смысл:-)

Именно) Теперь только мешать будет) так как врубил и забыл, а так он будет выключать)

Если принудительно свет включен, с какой стати датчик что то отключит?

Если включать принудительно то зачем датчик света:-)