Pajero 4x4 Off-Road Club

Sfinks писал(а): ↑ Осталось понять, что значит, номерация со стороны проводов.

На схеме указывают номер контакта в разъёме.
Ниже рисунок. Так вот чтоб не гадать и чтоб рисунок соответствовал нумерации, на разъём нужно смотреть со стороны проводов.
В твоём случае когда снимешь блок будет два разъёма 08 и 09 тебе нужен 08. Они разные по ключам (внешнему виду)
Тебе нужен 11-й контакт когда смотришь на разъём.

Я похоже не о том блоке подумал... Я решил, что нужно смотреть блок 82641 на картинке. У него совсем другой разъём.

Правильно решил.
А что там не так?
Там два длинных разъёма.

Не тормози...))

SNOOPER писал(а): ↑Не тормози...))

Да пипец..
По схеме йух поймешь, где какой. На схеме блока под капотом этот модуль вообще никак не обозначен. Попутал с D405 в салоне. А по корпусу блочка или разъему монтажного блока, тоже не однозначно, один там разъём, аль два.
Вот и тормозЮ...
Понял, спасибо. Буду смотреть))
ПС: догнал))) По форме колодки разъёма не перепутаешь. А 10й отсуутствует)))
Спасибо!)

Я тебе схему выше давал.....

В общем, сопротивление 131 Ом. Моторчик от АКБ ни гу-гу. Похоже контакты на нём окислились.
Теперь вопрос, как до моторчика добраться кратчайшим путём?
ЗЫ: на разъёме и на блочке отсутствует 2й, а не 10й контакт.

Sfinks писал(а): ↑ ЗЫ: на разъёме и на блочке отсутствует 2й, а не 10й контакт.

А кто сказал что должен отсутствовать 10-й?
Если блочек перевернёшь и посмотришь на разъём как бы насквозь (со стороны проводов), именно второй и отсутствует. ))

SNOOPER писал(а): ↑ А кто сказал что должен отсутствовать 10-й?

Это я вчера затупил... Благо перепроверил)))
Как до моторчика добраться?

Отгибай низ правого подкрылка, должен быть доступ.

В общем, наконец то отогнул подкрылок, причем второй раз, т.к. в первый раз плохо подготовился... Короче, при подключении 12В на вилку мотора омывателя фар на фишке у бачка, мотор работает, фары моет. А вот 12В на розетке при нажатии кнопки под рулем, с включенными фарами нет.
Чо за хххня? Кнопка что ли наелась?
Хотя.. с манипуляциями на блоке, где то ниже проблема...

Провод на кнопке отвалился,это болезнь этих переключателей. Вчера с этой проблемой занимался,всю инфу по ремонту ,накопал на драйве.

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ Провод на кнопке отвалился,это болезнь этих переключателей. Вчера с этой проблемой занимался,всю инфу по ремонту ,накопал на драйве.

Действительно дело было в проводе на кнопке. Припаял, все заработало.
Спасибо!))

Не могу понять, как отрегулировать положение форсунок. Одна фара омывается нормально, на второй вода хреначит вертикально вверх. Как сделать, чтобы омыватель выехал и остался в таком положении, чтобы отрегулировать форсунки, знает кто-нибудь?

Рукой вытяни форсунку.

SMIRNOFF838 писал(а): ↑ Рукой вытяни форсунку.

Так просто? Благодарю. Не сломается там ничего?

Нет,не сломается.

SMIRNOFF838 писал(а): ↑Нет,не сломается.

Понял, благодарю.