Перегрев АКПП?

[Армеец]

Никогда не ловил перегрев.
По каше минимум это межосевую блокировку включить и в ручном режиме - не выше 3-й.

[avstr]

На выходных ехал по снежной чаче, см 10-15, ехал порядка 9 км. На протяжении 9-ти км, все время шел сильно внатяг, 2-2.5 тыс оборотов, иногда переключаясь в ручной режим, но выше 3-й передачи не смог поднять. Вот на 10-м километре, завоняло резиной и через 1-2 минуты загорелся индикатор A/T Temp.

Не по детски очканув, ибо находился порядка 10 км от ближайшего населенного пункта вне зоны доступа мобильной связи, вспомнил про проблему перегрева АКП у НМПС, решил заглушить мотор и постоять. Постояв минут 10, завел, лампа погасла, поехал дальше. Чача стала глубже и жиже, и проехав еще метров 300- снова завоняло и загорелась лампа. Так и добирался короткими дистанциями по 200-300 метров, пока не вышел на более-менее почищенную дорогу. Больше проблем на было.

Надо ехать в сервис проверять коробку и менять жидкость, или это нормальное поведение и надо ставить радиатор?
Вообще, был несколько разочарован поведением супер-внедорожника...

да .нет слов, он еще и пытался разгоняться!