Pajero 4x4 Off-Road Club

Про фото даже не дошло с соседних боксов мастеров звали поржать в подшипниках между иглами есть перегородки так у меня их небыло но зубы на редукторе целые буду менять подшипники.магазин подшипник есть огромный хороший но только в понедельник откроется поеду туда. Думал может кто уже менял

Вин L044G -1005355 гв88 правый руль

MB092348 Подшипник,боков.перед.диффер.
MB290962 Подшипник
MB160578 Сальник
MB290013 Сальник
MB160662 Подшипник
MB160948 Пыльник
MB160946 Сальник
На твоем месте я бы взял контракт.Но решать тебе.

Контрактную все равно перебрать сальники менять у меня зубья все целые нет смысла менять да и бюджет меньше

За номера спасибо

Александр 848 писал(а):Контрактную все равно перебрать сальники менять у меня зубья все целые нет смысла менять да и бюджет меньше

Менять на контракте не чего не надо.Поставил и забыл. А бюджет посчитай я думаю по цене контракта он и выйдет.

Разумнее контракт. На вид шестерни целые. А геометрия их? А почему подшипники сломаны?

Масла небыло,згорели подшипники.ремкомплект выйдет рублей 5 работа сам и быстро если повезет то во вторник поедет а контракт 10 и месяц ждать а сальники менять все равно.

Если масла небыло ГП не может быть в порядке, априори!
Фотки сделай выложи, оценим.
Зубы может и целые но перегретые или стертые.

Завтра выложу но с телефона как это сделать не прадстовляю

Андроид? без проблем.
все остальное тяжело

Яблоко

Александр 848 писал(а):Масла небыло,згорели подшипники.ремкомплект выйдет рублей 5 работа сам и быстро если повезет то во вторник поедет а контракт 10 и месяц ждать а сальники менять все равно.

Не надо на контракте сальники менять ходят они прекрасно.
Неужели так цены выросли я у Жипера кажись за 4 покупал. Курс конечно не понятен ну не думаю что настолько.Да и ждать пару недель праздники прошли тк работать начили нормально.
А без масла ГП по любому пушной зверь.

Жипер и сейчас за 4 продает но редуктор. незнаю он в чулке? Сальники не менять плохо а если потечет ? Я 3 раз мост сниму за 20 мин с закрытыми глазами но радости не принесет это

Александр 848 писал(а):Жипер и сейчас за 4 продает но редуктор. незнаю он в чулке? Сальники не менять плохо а если потечет ? Я 3 раз мост сниму за 20 мин с закрытыми глазами но радости не принесет это

В чулке. 15 тыщ не чего не течет. А вот новый сальник оригинал на кв при замене ремней поменял и 10 не проехал.Но решение конечно за тобой.

Александр 848 писал(а):Жипер и сейчас за 4 продает но редуктор. незнаю он в чулке? Сальники не менять плохо а если потечет ? Я 3 раз мост сниму за 20 мин с закрытыми глазами но радости не принесет это

Что, и впрямь мост так легко снимается?
По моему, ты плохо представляешь себе процесс грамотного ремонта редуктора. Это не ступичные подшипники менять.

владимир михайлович писал(а):

Александр 848 писал(а):Жипер и сейчас за 4 продает но редуктор. незнаю он в чулке? Сальники не менять плохо а если потечет ? Я 3 раз мост сниму за 20 мин с закрытыми глазами но радости не принесет это

Что, и впрямь мост так легко снимается?
По моему, ты плохо представляешь себе процесс грамотного ремонта редуктора. Это не ступичные подшипники менять.

часа 2-3.

Если в чулке то поменял бы конечно но Джипер еще не ответил

Перебрать мост - это не просто поменять сальники и подшипнкики... правильно выставить зазор ГП, и пятно контакта без измерительного инструмента не обойтись...

Мост буду брать контрактный.теперь проблема с количеством зубов в заднем мосту,как их посчитать не снимая мост ?нет уверености что они одинаковые с передом , может поэтому и цепь в Раздатке и вытянулась. Ресоры с чего приколхозить? С газелей много будет переделак?