Pajero 4x4 Off-Road Club

Цена зафиксирована 4 тыра за работу.У Одешников прозвонка жгута до АКПП без снятия АКПП 5 тыр а все что более по другой цене.
в 15 рубликов они говорят может уложишся.

asis писал(а):Цена зафиксирована 4 тыра за работу.

Я думал, что у ОД машина. Все равно дорого за осмотр проводов....

Но главное, чтобы сделали.

Ещё бы знать какого цвета сдохли провода,скорее всего они дохнут одни и те же,типа с левого или правого края перетираются.

drozd272 писал(а):Ещё бы знать какого цвета сдохли провода,скорее всего они дохнут одни и те же,типа с левого или правого края перетираются.

В моем случае (и у многих) здесь - как раз в месте крепления пластиковым хомутом:

Говорят что нашли.Сам еще на работе.Ну наверно где то здесь и у меня были такие предположения.Вечером все отпишу.
Главное не сглазить ))))).

asis писал(а):Говорят что нашли.Сам еще на работе.Ну наверно где то здесь и у меня были такие предположения.Вечером все отпишу.
Главное не сглазить ))))).

Если в месте хомута - пусть выкинут штатный и закрепят на стяжку крепкую, без затяга....

Все сделали,но прокатился маловато.Итак. Симптомы горящий чек.АКПП уходит в аварийный режим при движений в D.После перезапуска двигателя все нормально,проезжаем 2-5 км.и все тоже самое.Посещение ОД 1000 руб и коды у нас P1767 P1766 P1783 полный набор.Цены ОД до АКПП прозвонка жгута 4500-5000 а дальше самое интересное ослабить АКПП +отбросить кардан и.т.д все остальное стоит безумных денег в 15 руб думаю уложимся сказал мастер.А причину мы только ищем а не устраняем а уже 15 тыр потратили.И итог заезд в сервис паджеровский 4 тыс фиксированная цена и понеслось.Армеец правильно указал на фотках это место где обрыв цепи. Снег и грязь плюс реагент сделали свое дело.Кому нужен адрес сервиса пишите в личку находится ул Молодогвардейская.
Надеюсь был полезен.

Так все таки устранили проблему или нет

Что значат ошибки 1766 и1767

Виктор-28 писал(а):Что значат ошибки 1766 и1767

1766 - input shaft speed sensor system

1767 - output shaft speed sensor system

У меня показывает ошибки 1783 и 1782 может ли также коробка уходить в аварийный режим при проблеме с проводкой

Виктор-28 писал(а):У меня показывает ошибки 1783 и 1782 может ли также коробка уходить в аварийный режим при проблеме с проводкой

Рано или поздно может. Когда я жгутом занимался - ошибка была 1770. Никаких отклонений в работе АКПП не было.

Делайте проводку и не ждите когда будет аварийный режим - чудес не бывает, раз ошибка выскочила - нужно искать причину, тем более, что она известна.

У меня данная проблема с прошлого года в июне даже решил заменить масло в коробке, после чего переход в аварийный режим стал происходить чаще. Два раза разбирали коробку но проблему найти не могут, мастер говорит, что в ней все нормально. Переключаться в аварийный режим начинает когда коробка прогреется. Специалистов нет, до ближайшего сервис. центра ехать 800 км.

Виктор-28 писал(а): Специалистов нет, до ближайшего сервис. центра ехать 800 км.

Блин, смотри проводку, тут и фото даже выложено, где смотреть. Сам можешь сделать - яма нужна.

Спасибо за информацию

Да вот не все решено вчера надо было покрутить по району побольше.Сейчас ехал домой с работы опять коробас ушел в аварию.Симптомы те же только джеки чана нет. Завтра в сервис )))))).Щя перекушу и поиду покатаюсь может что измениться.Вчера то я как проехал прям душа пела что все починюли.

Все проблема решена.окисление разьема датчика скорости входного вала.(один контакт )их там три.Плюс проверка на обрыв и перегнивание проводов.К стати с подключенным сканером передвижение на авто и все становится понятно где собака зарыта.На ходу видны параметры всех датчиков и как что работает.Отмести неисправность АКПП (механическая часть)и электрическая очень просто.У меня в какои то момент пропадал сигнал с датчика скорости входного вала,и мы это видим там и начали ковырять и наковыряли один контакт.
Надеюсь кому поможет это описание.Всем спасибо.

Ну как бы распространённая вещь. Потому и говорил смотрите внимательней проводку и контакты.
Ну и конечно хорошо что так отделались и мастера нормальные не поленились голову включить.
Поздравляю

Спасибо.Короче надо сделать профилактику всех разьемов.как рекомендация от таких косячков.