Pajero 4x4 Off-Road Club

Незнаю поздно или нет .Фото реле сверху можно ?

YuginZ писал(а):Незнаю поздно или нет .Фото реле сверху можно ?

Точно, как вы присылали. Но покамест завелся. Позже демонтирую весь этот ужас. Спасибо!

Контакты находящиеся друг к дружке в виде буквы Т - блокировка .
Хорошо , что обошлось менее затратно для пользователя , без вызовов и эвакуатора .

YuginZ писал(а):Контакты находящиеся друг к дружке в виде буквы Т - блокировка .
Хорошо , что обошлось менее затратно для пользователя , без вызовов и эвакуатора .

К сожалению, не обойдется. Завелась один раз и больше не захотела. Во вторник поеду в сервис, возможно на эвакуаторе. Спасибо за советы. Релюшка в фотках. Может, пригодится кому.

Рано эвакуатор .Теперь ищем реле с фото , что я выше выкладывал .Без краски на корпусе .

YuginZ писал(а):Рано эвакуатор .Теперь ищем реле с фото , что я выше выкладывал .Без краски на корпусе .

Спасибо, но я уже сегодня его поменял.. толку нет. все равно хочу эту всю ерунду убрать.

YuginZ писал(а):Рано эвакуатор .Теперь ищем реле с фото , что я выше выкладывал .Без краски на корпусе .

Приветствую, подскажите пожалуйста, а как обойти то реле, о котором вы выше писали?
У меня тоже стоит блэкбаг и машина не всегда заводится с первого раза, думаю что это рэле глючит и блокирует бензонасос!
Постараюсь на днях найти место установки этого реле, а как его обойти не знаю!(

Необходимо найти само реле , если требуется быстрое решение - замкнуть контакты , соотносящиеся друг к другу буквой Т ( 87а и 30 ) или сразу вырезать и восстановить разрыв .

YuginZ писал(а):Необходимо найти само реле , если требуется быстрое решение - замкнуть контакты , соотносящиеся друг к другу буквой Т ( 87а и 30 ) или сразу вырезать и восстановить разрыв .

я правильно понял что каонтакты которые я соединил красной линией нужно замкнуть?
А что делать с оставшиемися двумя?

Совершенно верно .

Машину гнать/тащить совершенно не обязательно. Я возил блок, реле и обе метки. Сделали всё за 10 мин. Контакты здесь: http://www.altonika-sb.ru/

mishadik писал(а): А что делать с оставшиемися двумя?

Оставшиеся два контакта не нужны .Это обмотка реле .Масса и появляющееся зажигание . Для управления реле блокировки .

YuginZ писал(а):

mishadik писал(а): А что делать с оставшиемися двумя?

Оставшиеся два контакта не нужны .Это обмотка реле .Масса и появляющееся зажигание . Для управления реле блокировки .

Целый час вчера искал эту релюшку и ни фига не нашел!(( искал в районе предохранителей у левой ноги и под капотом под блоком предохранителей. Возможно нужно за приборку лезти, может там сидит...

Провод насоса проходит по левому порогу ,затем ныряет под заднее сидение . Можно попробовать поискать от центральной стойки к заднему сидению . Возможно в водительском пороге проложены 2 нештатных провода на управление обмоткой реле , по ним проследить .

YuginZ писал(а):Провод насоса проходит по левому порогу ,затем ныряет под заднее сидение . Можно попробовать поискать от центральной стойки к заднему сидению . Возможно в водительском пороге проложены 2 нештатных провода на управление обмоткой реле , по ним проследить .

спасибо! буду искать!

YuginZ писал(а):Провод насоса проходит по левому порогу ,затем ныряет под заднее сидение . Можно попробовать поискать от центральной стойки к заднему сидению . Возможно в водительском пороге проложены 2 нештатных провода на управление обмоткой реле , по ним проследить .

Вообщем 3 раза лазил искал эту релюшку, так ни чего и не нашел!(( нашел, где антены у меня сигналки расположены, еще какой-то блочек нашел, а вот релюшку нифига!(( и под капотом тоже не нашел!( воощем походу у меня одна дорога - к спецам по сигналкам!(