Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):

Ю.В. писал(а):Проверил сегодня возможность нажать тормоз и газ одновременно случайно. Таки можно вполне

Можно.
Походу так и было.

Как я сразу сказал - это и была первая мысль. Скорее всего как-то непроизвольно нажались две педали. Самая вероятная причина.

а разве на спорте нету такой фичи? вроде с какого-то года вводили

Brake override system - приоритет педали тормоза перед педалью газа в аварийной ситуации.
Когда разом нажимаешь газ с тормозом, датчики подают сигналы системе Brake Override и она отдает приоритет торможению.

А как же тогда трогаться с 2-х педалей? Стоишь на тормозе, давишь газ, бросаешь тормоз... и ракета!

Санчес75 писал(а):Мож педаль газа заела за коврик?

было такое при использовании оригинальных ковриков. Педаль газа за коврик заваливалась.

У меня тоже ситуация была в пятницу.
Активно стартую с места, но педалька не в пол. Подсознательно чувствую что разгоняюсь быстрей, чем нажал на педаль. Но как то сразу не придал этому значения.
Впереди едет авто, я от тормаживаюсь. Отпускаю тормоз, машина сама ускоряется. Я снова на тормоз нажимаю. Отпускаю тормоз, машина опять ускоряется на максимуме. Нажал на педаль газа, она утоплена в пол, пару раз по ней ударил ногой, отпустило. Что бы это могло быть? Точно не коврик.

Баян... уже обсуждали. Но истину не нашли. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=79977
У меня тоже такое было 2-3 раза за 4 года эксплуатации. и это ТОЧНО не одновременное нажатие газа и тормоза

Не плохой такой баян. Я лично чуть об задницу УАЗика не развалился.

Да уж. Последнее время тема заглохла. Может на Калужских не встречается. А у меня тоже 12 года машина.

Либо ковры и нажатие на две педали, либо глюк датчика педали.. про первое слышал, про второе - ни разу на этих машинах.

Lukich111 писал(а):Либо ковры и нажатие на две педали, либо глюк датчика педали.. про первое слышал, про второе - ни разу на этих машинах.

1) Сколько не эксперементировал со своим ковром - симитировать "газ в пол" не получалось.
2) Ни на одной другой машине никто из "жертв глюка" одной ногой на две педали не нажимал.
3) Проявляется у всех в похожих условиях (старт на холодную)

На коврик сваливают те, кто с этим не сталкивался...

MrDron писал(а):У меня тоже ситуация была в пятницу.
Активно стартую с места, но педалька не в пол. Подсознательно чувствую что разгоняюсь быстрей, чем нажал на педаль. Но как то сразу не придал этому значения.
Впереди едет авто, я от тормаживаюсь. Отпускаю тормоз, машина сама ускоряется. Я снова на тормоз нажимаю. Отпускаю тормоз, машина опять ускоряется на максимуме. Нажал на педаль газа, она утоплена в пол, пару раз по ней ударил ногой, отпустило. Что бы это могло быть? Точно не коврик.

Педаль электронная, проблема явно в её механике. Рукой пытался спавоцировать закусывания?

Да по коврикам ЕМНИП даже вроде отзывная кампания была, японцы просто так шухерить бы не стали...

Он же написал что точно не коврик, у меня ворсовые с такой формой что под педалью акселератора ковра просо нет. В случае бага скажу , что точно не коврик

А может стопор педали виноват? Например конструктивно коротковат.

У меня стоит родной стопор педали. Я купил ещё один стопор педали. Распилил его напополам и вставил сверху на родной стопор педали.

Получается что у меня сейчас ПОЛТОРА стопора педали.

Зачем я так сделал. При педали в полу у меня мультик показывает 100% нажатия педали и НЕТ свободного хода.

При родном одинарном стопоре, при педали в полу также показывало 100% нажатия, но был некоторый свободный ход этой педали, когда показания этих ста процентов не менялись.

Получается свободный ход педали - это пол длины педального стопора.

Возможно есть конструктивно возможное какое либо закусывание пружины педали, если педаль нажать больше чем нужно.

А может стопор слетел (вообще стопора нет), а водитель и не знает? вот педаль и закусывает.

http://rutube.ru/video/746276415d35c832 ... b6883333e/

Коврик виноват..

kor.den74 писал(а):http://rutube.ru/video/746276415d35c832 ... b6883333e/

Коврик виноват..

Да, именно ОНО и есть. А ещё много черного дыма... Нет, это явно не коврик

У меня та же фигня была, перед перекрестком, на тормоз нажимаю потихоньку, а она разгоняется, кирпичей чуть не отложил, хорошо что перекресток был пуст. Случилось это 1 раз зимой на прогретом двигателе, дело не в ковриках, коврики нового образца.

DenisR писал(а):а разве на спорте нету такой фичи? вроде с какого-то года вводили

Brake override system - приоритет педали тормоза перед педалью газа в аварийной ситуации.
Когда разом нажимаешь газ с тормозом, датчики подают сигналы системе Brake Override и она отдает приоритет торможению.

Есть такая фича но она работает в движении.
Т.е если на ходу держать газ а второй ногой начать тормозить, то тормоз в приоритете.
А вот если с места то походу не срабатывает.