Pajero 4x4 Off-Road Club

saper31 писал(а):Один замутил тему, второй дает пояснения...А вопрос крепления стеклопластик-рама жидковат... И сводится к тому: "да притулим как-нибудь". Во втором видосе вообще постановка с подпиленными деревьями, две царапины, номеру вообще ничего=он прочнее бампера!!! Извините, детская реклама. В 90-х лепили тюнинх на тазики ну и снова понеслось...

Вот человек катает добрых два года с аналогичным силовиком...
http://www.drive2.ru/l/2995370/

По поводу пояснений...меня пригласил ТС к Вам на форум......
почитав Ваши комментарии решил чутка прояснить ситуацию....мне это сделать проще чем кому либо...
это моя работа!

По поводу постановки, это не мой ролик....но там вроде все по честному...правда у каждого свое видение...
а я только бревном по своему бамперу прошелся...)

Ну мы и на Тазы тоже лепим капоты, двери, крылья и прочее...

Друзья МПС-вОды, есть кто из Сызрани/Самары и округи?
Можно обойтись без лекалов. Надо подъехать в цех на МПС для замеров (без демонтажа и пр.).

Предоставление самого бампера это конечно не отменяет, но это — вопрос отдельный, где взять бампер для создания матрицы…

sopovexpert писал(а):

saper31 писал(а):Один замутил тему, второй дает пояснения...А вопрос крепления стеклопластик-рама жидковат... И сводится к тому: "да притулим как-нибудь". Во втором видосе вообще постановка с подпиленными деревьями, две царапины, номеру вообще ничего=он прочнее бампера!!! Извините, детская реклама. В 90-х лепили тюнинх на тазики ну и снова понеслось...

Вот человек катает добрых два года с аналогичным силовиком...
http://www.drive2.ru/l/2995370/

По поводу пояснений...меня пригласил ТС к Вам на форум......
почитав Ваши комментарии решил чутка прояснить ситуацию....мне это сделать проще чем кому либо...
это моя работа!

По поводу постановки, это не мой ролик....но там вроде все по честному...правда у каждого свое видение...
а я только бревном по своему бамперу прошелся...)

Ну мы и на Тазы тоже лепим капоты, двери, крылья и прочее...

Да очень здорово, что Вы делаете такие обвесы! И покупаны обязательно будут. Но, имхо, не стоит позиционировать этот бампер, как силовой. Ну... прочный, ударостойкий бампер взамен штатному! Ну и приезжай, снимем мерки и сделаем - как-то не серьезно...
Ссылками на такие видосы и драйв тут никого не удивишь и не убедишь.
А вообще, хорошим делом занимаетесь. Искренне желаю удачи

saper31 писал(а):

sopovexpert писал(а):

saper31 писал(а):Один замутил тему, второй дает пояснения...А вопрос крепления стеклопластик-рама жидковат... И сводится к тому: "да притулим как-нибудь". Во втором видосе вообще постановка с подпиленными деревьями, две царапины, номеру вообще ничего=он прочнее бампера!!! Извините, детская реклама. В 90-х лепили тюнинх на тазики ну и снова понеслось...

Вот человек катает добрых два года с аналогичным силовиком...
http://www.drive2.ru/l/2995370/

По поводу пояснений...меня пригласил ТС к Вам на форум......
почитав Ваши комментарии решил чутка прояснить ситуацию....мне это сделать проще чем кому либо...
это моя работа!

По поводу постановки, это не мой ролик....но там вроде все по честному...правда у каждого свое видение...
а я только бревном по своему бамперу прошелся...)

Ну мы и на Тазы тоже лепим капоты, двери, крылья и прочее...

Да очень здорово, что Вы делаете такие обвесы! И покупаны обязательно будут. Но, имхо, не стоит позиционировать этот бампер, как силовой.

Ну... прочный, ударостойкий бампер взамен штатному! Ну и приезжай, снимем мерки и сделаем - как-то не серьезно...
Ссылками на такие видосы и драйв тут никого не удивишь и не убедишь.
А вообще, хорошим делом занимаетесь. Искренне желаю удачи

тут курилка? ... тебе бампер нада? ... нет? че орешь больше всех тогда?! ..
ТС написал же что ищет едыномышленников ибо для заказа их нада 5!
+
товарищи из Сызрани тут ничего не рекламировали.. и даже не предлагали. Те из клубней кому идея понравилась их сюда пригласили насильно.

так что никто никого тут не удивляет и не убеждает. ...

Фартовый писал(а): тут курилка? ... тебе бампер нада? ... нет? че орешь больше всех тогда?! ..
ТС написал же что ищет едыномышленников ибо для заказа их нада 5!
+
товарищи из Сызрани тут ничего не рекламировали.. и даже не предлагали. Те из клубней кому идея понравилась их сюда пригласили насильно.

так что никто никого тут не удивляет и не убеждает. ...

Фартовый писал(а): тут курилка?

Да тема больше тянет на курилку (или в бой, или куплю, или т.п.?)

Фартовый писал(а): тебе бампер нада?

Такой не надо

Фартовый писал(а): че орешь больше всех тогда?! ..

Вообще не орал, а вежливо высказал свою позицию

Фартовый писал(а): ТС написал же что ищет едыномышленников ибо для заказа их нада 5!

Так стань вторым

Фартовый писал(а): товарищи из Сызрани тут ничего не рекламировали.. и даже не предлагали.
так что никто никого тут не удивляет и не убеждает. ...

Ты удивляешь, в доле наверное

Фартовый писал(а): Те из клубней кому идея понравилась их сюда пригласили насильно.

Понятно, сочувствую, прошу прощения...

2 saper31
Ты чего разошёлся то? Мне тож весну уже хочется, но я ж на людей не бросаюсь.
Замечание тебе по делу сделано.

Chumahod писал(а):2 saper31
Ты чего разошёлся то? Мне тож весну уже хочется, но я ж на людей не бросаюсь.
Замечание тебе по делу сделано.

Согласен. Задела форма замечания, куль меня отчитывать как мальчишку, можно проще высказаться. Я вспыльчивый, но здравомыслящий.

2 Фартовый: извини

если делать "силовой" бампер по форме штатного - то думаю смысла нет тратить время и деньги
А вот если сделать силовик из пластика с наружной геометрией АРБэшного да еще и под лебедку - то я бы подзадумался

[/quote]
Да очень здорово, что Вы делаете такие обвесы! И покупаны обязательно будут. Но, имхо, не стоит позиционировать этот бампер, как силовой. Ну... прочный, ударостойкий бампер взамен штатному! Ну и приезжай, снимем мерки и сделаем - как-то не серьезно...
Ссылками на такие видосы и драйв тут никого не удивишь и не убедишь.
А вообще, хорошим делом занимаетесь. Искренне желаю удачи [/quote]

Ну сам термин пластиковый силовой бампер далеко не мной придуман....народ пишет что в США такие бампера очень популярны...

Даже если погуглить эту тему можно найти обсуждения от 2008 года...просто выходит в РФ мы первые кто по серьезнее занялся этим вопросом...

В любом случае первые "живые" испытания и отзывы дадут более четкую и ясную картину...все только начинается...)

Спасибо....удача нам 100 % пригодиться...!

dmitrsv77 писал(а):если делать "силовой" бампер по форме штатного - то думаю смысла нет тратить время и деньги
А вот если сделать силовик из пластика с наружной геометрией АРБэшного да еще и под лебедку - то я бы подзадумался

Не всем по душе угловатые формы "боевого" силовика...
Со стоковым проблем с ГАИ точно не будет...

Ну и по такой же схеме нам ничего не мешает скопировать АРБшный бампер и воспроизвести его в стекло-пластиковом исполнении...)

Сапер, вот я щас производство "на стеклопластики" перевожу...то, что еще 10 лет назад немыслилось не иначе как "железное", сейчас очень даж неплохо в композитах работает. Сам задумался себе бампера "лепить", но времени нехватает
А если по теме, то
1. если шаблоны на П2 дорестайл, задний бампер?
2. что является наполнителем?
3. технология сушки?

как то так

Pteradaktel писал(а):Сапер, вот я щас производство "на стеклопластики" перевожу...то, что еще 10 лет назад немыслилось не иначе как "железное", сейчас очень даж неплохо в композитах работает. Сам задумался себе бампера "лепить", но времени нехватает
А если по теме, то
1. если шаблоны на П2 дорестайл, задний бампер?
2. что является наполнителем?
3. технология сушки?

как то так

Не....мы только неделю назад первый такой бампер на Патриот изготовили....и вот тема закрутилась...)
народ начал активно интересоваться...!

мы используем полиэфирную смолу и стекло-мат 300......укатали в бампер 10 слоев.....вот собственно весь состав...)

все само сохнет......2 слоя положил.....часок два подождал....затем следующие....

А на новые Спорты собираетесь ориентироваться?

wolf51 писал(а):А на новые Спорты собираетесь ориентироваться?

Народом собирайтесь, по такой же схеме сработаем!

Не пойму я эту схему. Допустим набралось для заказа 5 человек. ТС нужен бампер на сток, у меня бодик 5см, у кого-то 4см... Как осуществляется крепление к раме? Насколько оно надежно? Что ложится на плечи заказчика? Если копия родного под заводские крепления, в чем смысл силового? Вы видели спорт без бампера, представляете как его крепить? Стоковый бампер таким-же способом можно усилить. Заказать кота в мешке, а потом ипаться?
Сделайте один бампер, покажите фоты реальные свои, где можно рассмотреть как он крепится, как выглядит, опишите что с ним делать заказчику, пример установки. Тогда другое дело, предлагайте. А разговор про заказывайте, привозите бампер, мы слепим, но х.з. что получится не серьезен. Такой товар надо видеть, а лучше пощупать и по машине подгонять.

saper31 писал(а):Не пойму я эту схему. Допустим набралось для заказа 5 человек. ТС нужен бампер на сток, у меня бодик 5см, у кого-то 4см... Как осуществляется крепление к раме? Насколько оно надежно? Что ложится на плечи заказчика? Если копия родного под заводские крепления, в чем смысл силового? Вы видели спорт без бампера, представляете как его крепить? Стоковый бампер таким-же способом можно усилить. Заказать кота в мешке, а потом ипаться?
Сделайте один бампер, покажите фоты реальные свои, где можно рассмотреть как он крепится, как выглядит, опишите что с ним делать заказчику, пример установки. Тогда другое дело, предлагайте. А разговор про заказывайте, привозите бампер, мы слепим, но х.з. что получится не серьезен. Такой товар надо видеть, а лучше пощупать и по машине подгонять.

Ваш пост обращён больше к производителю этих стеклопластов, но всё ж прокомментирую...
Да, риски в заказе есть, и нужно их минимизировать. Для этого заинтересованные участники совместными усилиями могут и доп.замеры сделать, и ценные мысли высказать!

Ждать, когда кто-то сделает можно, но тут другой риск - бампера не дождаться... Для МПС это более чем актуально, т.к. наш машин не сильно "джып", и на него не оч большой ассортимент тюнинга.

Предлагаю, заинтересованным занять деятельную позицию!

saper31 писал(а):Не пойму я эту схему. Допустим набралось для заказа 5 человек. ТС нужен бампер на сток, у меня бодик 5см, у кого-то 4см... Как осуществляется крепление к раме? Насколько оно надежно? Что ложится на плечи заказчика? Если копия родного под заводские крепления, в чем смысл силового? Вы видели спорт без бампера, представляете как его крепить? Стоковый бампер таким-же способом можно усилить. Заказать кота в мешке, а потом ипаться?
Сделайте один бампер, покажите фоты реальные свои, где можно рассмотреть как он крепится, как выглядит, опишите что с ним делать заказчику, пример установки. Тогда другое дело, предлагайте. А разговор про заказывайте, привозите бампер, мы слепим, но х.з. что получится не серьезен. Такой товар надо видеть, а лучше пощупать и по машине подгонять.

Дык "пилотные" экземпляры так и делаются. В любом случае хенд-мейд+индивидуальные хотелки. Показывать готовое изделие и говорить о трудозатратах и материалах можно только после изготовления нескольких опытных образцов. В случае со стеклопластиком как правило имеет место быть некий базовый каркас (в данном случае имхо из нержавейки, т.к. он не везде будет "закрыт"). Сколько уже знакомых сделали из металла по индивидуальным проектам, алгоритм везде один - бешеное кол-во примерок и доработок, т.е. материал в этом случае значения не имеет. Под бодик как правило либо переходник "в размер", либо сам каркас "со смещением".
Производителю первоначальный путь один - искать не кривую свежую машину для изготовления матрицы "под сток".

Интересная тема, подпишусь

Valentii писал(а):

saper31 писал(а):Не пойму я эту схему. Допустим набралось для заказа 5 человек. ТС нужен бампер на сток, у меня бодик 5см, у кого-то 4см... Как осуществляется крепление к раме? Насколько оно надежно? Что ложится на плечи заказчика? Если копия родного под заводские крепления, в чем смысл силового? Вы видели спорт без бампера, представляете как его крепить? Стоковый бампер таким-же способом можно усилить. Заказать кота в мешке, а потом ипаться?
Сделайте один бампер, покажите фоты реальные свои, где можно рассмотреть как он крепится, как выглядит, опишите что с ним делать заказчику, пример установки. Тогда другое дело, предлагайте. А разговор про заказывайте, привозите бампер, мы слепим, но х.з. что получится не серьезен. Такой товар надо видеть, а лучше пощупать и по машине подгонять.

Ваш пост обращён больше к производителю этих стеклопластов, но всё ж прокомментирую...
Да, риски в заказе есть, и нужно их минимизировать. Для этого заинтересованные участники совместными усилиями могут и доп.замеры сделать, и ценные мысли высказать!

Ждать, когда кто-то сделает можно, но тут другой риск - бампера не дождаться... Для МПС это более чем актуально, т.к. наш машин не сильно "джып", и на него не оч большой ассортимент тюнинга.

Предлагаю, заинтересованным занять деятельную позицию!

Да, мой пост к производителю. Ну и Вы излагаете свою позицию как производитель, типа давайте деньги, а там притулите как-нибудь... Или найди четверых идиотов и получишь бампер в подарок!