Pajero 4x4 Off-Road Club

evserg писал(а):....
вынимается лсд и ставиться блокировка, ГП остается штатная
RD110 - блокировка переднего диффа
RD46 - блокировка заднего диффа
...
можно посмотреть в каталоге на сайте АРБ ... RD154 вроде бы ...
...
у меня установлена RD46 - Pajero Sport 2.5TD 4D56T 99 л.с. 2005 г.в., ГП 4,9

Вот... Вот что я и хотел услышать. Это практика! У меня такой же точно Спорт... Принимаю к сведению и (если буду ставить) - буду ставить как раз эти...

Спасибо!

П.С. Хотя на всех сайтах АРБ при выборе машины пишут 46 и 154 через слэш ,т.е. типа 154 заменяет 46 полностью...

Dev писал(а): на всех сайтах АРБ при выборе машины пишут 46 и 154 через слэш ,т.е. типа 154 заменяет 46 полностью...

неа , разные они ... арб просто не расшифровывает по редукторам

Dev писал(а):на картинке то, что написано на мосту. Это даёт правильный ответ? Как я понимаю ГП 4900 ставили все же и RD154 как раз и подойдёт...

У Вас на мосту корпус редуктора круглый или приплюснутый снизу?

evserg писал(а):ПаджероСпорт, с ГП 4,6 или 4,9 ... бензин 3,0 ж72 или дизель 2,5 4д56 без разницы. лсд здесь вообще ни при чем.... вынимается лсд и ставиться блокировка, ГП остается штатная
RD110 - блокировка переднего диффа
RD46 - блокировка заднего диффа
возможно сейчас вышли какие-то новые взамен этих...
на задний дифф у монтеро спорт 3,5 литра идет другая блокировка
можно посмотреть в каталоге на сайте АРБ ... RD154 вроде бы ...
P/S/ вместо каталога можно в Бриткар позвонить - официалы АРБ http://www.arbsport.ru/about/dealers/
у меня установлена RD46 - Pajero Sport 2.5TD 4D56T 99 л.с. 2005 г.в., ГП 4,9

ага позвоните официалам... я когда себе искал что поставить позвонил, они сказали RD46 вам надо, купил, привез, не подошла, пришлось продавать ее и заказывать RD154.
В свое время облазил кучу тем на форумах и сайтах, исходя из собранной информации сделал вывод:
RD154 ставится в 9,5 дюймовый мост (не LSD), мосты 9,5 дюймов ставились на 3,5 бензин и 2,8 дизель с ГП4,9.
RD46 ставится в 9 дюймовый сост (не LSD), мосты 9 дюймов ставились на 3 бензин и 2,5 дизель с ГП4,6.
по поводу LSD везде пишут что не встанет блокировка ни RD46 ни RD154.
то что у вас установлена RD46 -на Pajero Sport 2.5TD 4D56T 99 л.с. 2005 г.в., с ГП 4,9 это очень странно, может вы ошиблись с ГП? у вас мост LSD был?

monstr8 писал(а): то что у вас установлена RD46 -на Pajero Sport 2.5TD 4D56T 99 л.с. 2005 г.в., с ГП 4,9 это очень странно, может вы ошиблись с ГП? у вас мост LSD был?

рд46 - прям на вскидку знаю 3 машины ГП4,9 и ГП4,6 - паджеро-спорт, конечно лсд был, видимо паджеро-спорт и челленжер - разные мосты ..

Подниму темку.
После опытов с ДАКом однозначно решил, что с самоблоками в перед завязал, однако то что может передняя блокировка не дает мне покоя
Собственно выбор не велик, только АРБ и ее китай аналог. Хотя есть еще одна, но ее нигде не встречал и цена у нее еще больше чем у АРБ.
В общем подходит китай RD 110 на 8" пары, конкретно для меня это 4.875 именно 8", на редукторе написано 532 (возможно еще как то определяется).
Собственно вопрос - кто пользует китай есть какие то нарекания, поломки? Где достать подешевле можно?
Ну и если автор не против добавлю ссылку на доработку АРБ, по мне очень важная процедура, чтоб снизить давление срабатывания и долговечность работы
https://www.drive2.ru/l/7224886/

Вроде на сайте блокировка ру были самые дешевые.

Использую в боевом с 14-го года. За все время только один раз в прошлом году менял резиновое уплотнение. Подбирается в тракторном магазине, цена копейки.