Pajero 4x4 Off-Road Club

Lebed писал(а):Так то Андрей бывает и такое что антифриз по своему составу и соответственно применению должен быть красного цвета, а факту напр синего. Вот такие пироги))
Об отоплении на дом, вернее ее темпе, скромно умолчу, а вот о Техжидкости для промывки систем отопления домов- и цвета она бывает другого, и темпа ее подачи разная есть. И опять такие пироги)))

Андрюх, у меня двухэтажный отапливаемый от центрального отопления(от ТЭЦ-25, расположенной у меня за забором ) гараж. Поэтому я хорошо знаю и вкус, и цвет, и температуру, и возможности той воды. И это не "тех.жидкость для промывки" (с), а специально подготовленная для центральной системы отопления городов вода.
В ответ на просьбу ТС дать "совет и рекомендации" (с) я предложил именно тот вариант, которым воспользовался бы сам, в случае подобных проблем на моей машине. Этот вариант промывки, на мой взгляд, гораздо более безопасен для СО машины, нежели любой другой. В любом случае, та светлая эмульсия, что на фото ТС - это не нормально! И надо искать причину ее появления.
Кстати, вопрос ТС: если заглянуть в сам радиатор и в расширительный бачок, то масляных разводов не видно, случаем?
Вспоминаю один случай с машиной приятеля. В СО вдруг появилась масляная пленка, которую хорошо было видно в радиаторе и расш.бачке. При этом, в масле никакой эмульсии не было и в помине. Долго ломали голову. Меняли тосол и воду в СО, промывали ее не по одному разу. Но все бестолку. И масляные разводы очень быстро появлялись вновь. Плюнули, сняли ГБЦ и только тут стало все ясно. Прокладка ГБЦ порвалась между масляным каналом и каналом СО так хитро, что работала как клапан ("туда - дуй, обратно... - ху.. " ).И по этой причине масло могло попадать в СО, а ОЖ из СО в масло не попадало. И поэтому эмульсии в масляной системе не было.

А как промывать систему авто после этой хни для батарей???? Даже если она и подойдёт.....Так то дома, дачи, халупы и тд есть не только у тебя. И опыт у всех этих владельцев недвижимости имеется практический... А ты не слышал о таком выражении "Что русскому хорошо, так немцу плохо"? Или не было практики? Или была, но ты молчишь? Или тебе откровенно пох?.... Так что.... Учение, учение, и ещё раз учение (с). Если ты, бл, не можешь покрасить что то с первого/второго/третьего раза и при этом это что что ставишь на что то, обосновывая типа "окраска не получилась, но если функции будет выполнять, то перекрашу правильно..." то.... Лучше бы папа на пол спустил((( Сорри за откровенность. Перешёл рамки- жалуйтесь, баньте... Переживу

Lebed писал(а):А как промывать систему авто после этой хни для батарей???? Даже если она и подойдёт.....Так то дома, дачи, халупы и тд есть не только у тебя. И опыт у всех этих владельцев недвижимости имеется практический... А ты не слышал о таком выражении "Что русскому хорошо, так немцу плохо"? Или не было практики? Или была, но ты молчишь? Или тебе откровенно пох?.... Так что.... Учение, учение, и ещё раз учение (с). Если ты, бл, не можешь покрасить что то с первого/второго/третьего раза и при этом это что что ставишь на что то, обосновывая типа "окраска не получилась, но если функции будет выполнять, то перекрашу правильно..." то.... Лучше бы папа на пол спустил((( Сорри за откровенность. Перешёл рамки- жалуйтесь, баньте... Переживу

Никак не промывать. Слил воду и залил свежий антифриз. Еще раз повторяю, что вода о которой говорил я применяется в отоплении городов, а не для отопления ИЖС. Поэтому, "дачный" опыт тут вообще не при делах. Я предложил ТС свой вариант решения. То, каким путем пошел бы лично я. А уж он волен делать то, что посчитает нужным сам.
Насчет покраски. Оправдываться не буду - нет смысла. Но ты и сам можешь попробовать покрасить что-либо на балконе - на ветру. И посмотреть результат. Да и мне пох, если честно, на качество покраски. Задача со спойлером была и остается другой - проверить свою теорию на практике. А рюшечки можно и потом доделать. В нормальных условиях. Тем более, что краска все-равно не в цвет. И перекрашивать его надо по-любому, если эксперимент пройдет удачно. Но это не по данной теме.

И еще. Тезка, не надо таким тоном с людьми разговаривать. Лично тебе ни я, ни кто-либо другой, с кем ты тут позволяешь себе общаться в подобном же тоне, ничего плохого не сделали. Так? А то, что ты не согласен с кем-либо по какому-то вопросу, еще не дает тебе повода и права так общаться. Если не согласен, то аргументируй, а не сыпь цитатами, не оскорбляй, и пр. Надеюсь, ты меня понимаешь... .

В последний раз, Андрей, ибо заманало.
- О промывке систем отопления домов.
Речи об ИЖС ("дачном опыте"(с)) не шло. Хотя по сути... От перемены мест слагаемых сумма не меняется. Что входит в состав этой "технической воды" (с)- погугли самостоятельно. Так же погугли о методах промывок систем отопления многоквартирных домов, СНиПах и пр.
- Об опыте.
Аналогично, самостоятельно, погугли о том, что входит в состав промывки д/систем отопления домов и опять же, самостоятельно, попробуй переложить на свой опыт в области обслуживания а/м выражение "что русскому хорошо...". Дополнительно обращу внимание на то, что ты не разбираешься в антифризах для а/м и не понимаешь разницы в материалах систем охлаждения а/м.
- О "насчет покраски" (с).
Пробовал. Красил. На личном балконе, в местах общего пользования, на ветру и тд и тп. Без ущерба имуществу, качеству и здоровью посторонних. Независимо от того, что окрашиваемая деталь могла уже завтра пойти под списание, красилось "на от...сь". С лаком сверху. Если нужны фото- могу поискать.
- О "пох"(с).
Походу этой твой стиль по жизни. Зная тебя, пусть и дистанционно, реально разочарован.
- О тоне.
Повторюсь. Тут школы нет. Мог бы и написать "вау" о твоих работах, при этом ржа перед дисплеем/монитором, но не буду.
- О цитатах.
Так то цитирую уважаемых всеми известных людей и одного уважаемого мною лично.
- Об аргументах.
О каких, если стиль по жизни у оппонента "пох" и кот. не слышит не только меня???
Как то так, Андрей. Если обидел, извини. О "Надеюсь, ты меня понимаешь" (с)- понимаю, ты же, к сожалению, не поймешь. Пох(с)...(((

BabyHummer A-328 писал(а):Я же специально написал, что уже не раз промывал такой водой системы охлаждения машин, имеющих алюминиевые блоки и радиаторы. В отоплении температура доходит до 110 градусов точно. Практически паровая фаза. Но за счет давления вода не превращается в трубах в пар. К алюминию она совершенно не агрессивна. Иначе бы отопление в домах текло бы. Про воздушные клапаны я не понял вопроса, относительно применимости такой воды в автомобиле.

По ТУ и ГОСТам это обычная питьевая вода, но умягченная (убирают жесткость и некоторые соли металлов, чтобы не образовывалась накипь в котлах). Но по факту она агрессивна к алюминию. Мгновенно не разъедает, конечно. И в том числе и для этого на алюминиевых и биметаллических радиаторах ставят спускные клапаны для стравливания газа. Разорванные алюминиевые радиаторы видел сам - он не просто течь начинает, он реально взрывается и содержимое разлетается по комнате (постоял некоторое время заполненным и закрытым по обоим выходам).
Это все к чему - как эта вода поведет себя в системе охлаждения авто - кто его знает. Поэтому зачем экспериментировать?

BabyHummer A-328 писал(а): Антифризы, которые нельзя смешивать между собой имеют разный цвет. Т.е красный нельзя смешивать с зеленым или же синим, например. Но какое отношение это имеет к воде?

Андрей тебе уже в своей манере сказал Цвет-то тут не всегда показатель. Я в них не суперспециалист, но как понимаю они делаются на различной основе. И вопрос даже не в том, что их нельзя смешивать, а в том, что в конкретные двигатели можно заливать только определенный тип антифриза. Т.е. залив другой, даже не смешивая типы, можно поиметь проблемы как раз именно с разъеданием чего-либо (алюминия ли, прокладок каких и т.п.)

Для ТС - не могло это быть от долива другого антифриза?
Я бы промыл дистиллированной водой (может и антифриза добавить немного) пару раз. Только слить постараться все и с блока тоже.

BabyHummer A-328 писал(а): Антифризы, которые нельзя смешивать между собой имеют разный цвет. Т.е красный нельзя смешивать с зеленым или же синим, например.

Охлаждающая жидкость, что антифриз, что тосол, в основе своей - прозрачная, как вода, жидкость, которую потом производители подкрашивают

Мужчины! А может сначала разобраться в причине? А мыть/не мыть/ чем/ как... Потом. Справочно. Проходил. "Чудо воды, слитой с батарей от соседей" не имел. Как определил? На первой странице. Итоги. Капиталка лайт. Почему? Отчасти особенность того движка ЛР, а по сути ХЗ. Не перегревал.

Alex Sam писал(а):По ТУ и ГОСТам это обычная питьевая вода, но умягченная (убирают жесткость и некоторые соли металлов, чтобы не образовывалась накипь в котлах). Но по факту она агрессивна к алюминию. Мгновенно не разъедает, конечно. И в том числе и для этого на алюминиевых и биметаллических радиаторах ставят спускные клапаны для стравливания газа. Разорванные алюминиевые радиаторы видел сам - он не просто течь начинает, он реально взрывается и содержимое разлетается по комнате (постоял некоторое время заполненным и закрытым по обоим выходам).
Это все к чему - как эта вода поведет себя в системе охлаждения авто - кто его знает. Поэтому зачем экспериментировать?

Для ТС - не могло это быть от долива другого антифриза?
Я бы промыл дистиллированной водой (может и антифриза добавить немного) пару раз. Только слить постараться все и с блока тоже.

Дело в том, что алюминий плохо реагирует с водой, отсеченной от циркуляции. Есть такое понятие как «оксидная пленка», которая является единственной преградой внутри батареи на пути к реакции с водой. Но, через время эта пленка начинает разрушаться, скорее всего, потому, что нет смены воды, а также из-за того, что в этой воде присутствует щелочь,разъедающая оксидную пленку. Когда вода попадает на алюминий, начинается реакция с частичным выделением водорода.Чтоб этого не происходило, по окончании отопительного сезона, если уж установлен алюминий, надо оставлять открытым кран Маевского... . Вдобавок, алюминиевые радиаторы расчитаны на меньшее давление в системе, чем есть у нас. По этим причинам и применяются биметаллические радиаторы. Примерно так. Специально со специалистами в данной области проконсультировался. http://www.rosteplo.ru/Tech_stat/stat_s ... hp?id=2488

Спорить, считаю, бессмысленно. Но точно знаю, что от промывки такой водой ни одному из двигателей с алюминиевыми блоками и ГБЦ, которые таким образом промывались когда-либо, не поплохело. Вариант с промывкой дистиллированной водой, конечно же тоже хорош. Не спорю.
Возможно, что именно промывка СО водой и даст ответ на вопрос о причинах появления эмульсии.

BabyHummer A-328 писал(а):...Чтоб этого не происходило, по окончании отопительного сезона, если уж установлен алюминий, надо оставлять открытым кран Маевского..

Прошу прощения за офтоп:
Чтобы этого не происходило,в системе отопления стоит группа безопасности,состоящая из клапана предельного давления и автоматического воздухоотводчика,который собственно и не даст скопиться в системе газам.
Кран Маевского предназначен в первую очередь для спуска воздуха при монтаже радиатора, открыв их по окончании отопительного сезона мы просто выпустим из системы часть теплоносителя:)

что то автор замолчал и тема потихоньку сползает в офтоп. а хотелось бы знать развитие ситуации.

Да скорее всего наблюдаем последствия какой нибудь супер пупер нано присадки)

AdB0kaT писал(а):что то автор замолчал и тема потихоньку сползает в офтоп. а хотелось бы знать развитие ситуации.

Пока, вставить ничего конструктивного не могу, поэтому не отписываюсь,
Все спасибо за высказанные мнения!!!
На днях еду к дилеру на диагностику, буду требовать решения проблемы,
Но к моему сожалению чего конкретно требовать,-не знаю
По результатам отпишусь.

Виктор74 писал(а):Да скорее всего наблюдаем последствия какой нибудь супер пупер нано присадки)

Никакой гадостью или как вы назвали "супер-пупер",- ни разу не на одной машине не пользовался,
И не планирую в будущем

dmitriy_georg писал(а):

Виктор74 писал(а):Да скорее всего наблюдаем последствия какой нибудь супер пупер нано присадки)

Никакой гадостью или как вы назвали "супер-пупер",- ни разу не на одной машине не пользовался,
И не планирую в будущем

Может товарищ-который первый владелец, что то плеснул?

dmitriy_georg писал(а):...На днях еду к дилеру на диагностику, буду требовать решения проблемы,
Но к моему сожалению чего конкретно требовать,-не знаю...

ОД "заточен" на решение типовых проблем, по которым разработаны рекомендации производителя. Очень мне сомнительно, что есть такое количество аналогов Вашей проблемы, которое заставило ММС сделать на эту тему мануал.
Так что дилер решит умозрительно, скорее всего, будет "отходить мешком"-если такова его политика, или поступит по-человечьи (эту возможность отметать нелзя даже если говорим про ОД ) и будет мыть.
Все остальное - "...умствования Маниловского свойства"(с)

P.S. Умиляет меня... как бы это помягче назвать... во! выдержка некоторых автовладельцев.
В ДВС (сердце машины) какое-то гуано бурлит, любой пролетарий уж сто раз запытал бы гуглояндексы на предмет "промывки системы охлаждения ДВС", все бы замыл, потратив на это дело у вменяемых людей... отсилы рубля три, ну...пять и забыл бы об этом.
Но нет, мыслим...

Удачи!

Как то так, Виталий)))