Pajero 4x4 Off-Road Club

Да форсунки скорее всего. В выходные я точно отпишу

Peskoff писал(а):Нашли решение?А то тоже такая ерунда случилась.(

Решения нет((( возимся, но все бестолку. Сейчас хочу проверить на работоспособность катушки зажигания.

У меня не форсунки в результате. Следующий на очереди датчик ХХ. Его пробовали поменять?

eatm писал(а):У меня не форсунки в результате. Следующий на очереди датчик ХХ. Его пробовали поменять?

Нет. Но появилось предположение, что это возможно датчик положения коленвала.

У меня вообще перестала заводиться!Поменял датчик коленвала,дак вообще ошибка по нему вылезла(.Уже все поменял ничего не помогает!P.S. Уже потихоньку руки опускаются.

Oleg22 писал(а):

Peskoff писал(а):Нашли решение?А то тоже такая ерунда случилась.(

Решения нет((( возимся, но все бестолку. Сейчас хочу проверить на работоспособность катушки зажигания.

Я уже все три штуки Волговские вкорячил,без изменений(

Поменял сейчас РХХ, по результатам в праздники напишу (у меня глохнет только после того, как со скоростью 90+ по трассе минут 10 проехать, в городе даже не проявляется никак)
А тут подумалось - может с коробкой что не в порядке? Ошибки коробки сегодня посмотрел - нету.

Так, по всей видимости РХХ. Праздников решил не ждать и вечером сегодня рванул по МКАДу.
Не глохнет

UPD
Сегодня после трассы опять обороты сели. Не РХХ значит.

Я сегодня нашел причину)Пластина ДПК была чуток погнута,на старом датчике видно что подтерало,вот и не считывал нормально,а новый сразу же цепануло и разорвало.

Peskoff наконец то! Ну поздравляю.
1. А ты же выше пишешь что наменял этих датчиков несколько штук?
2. Или что там за пластина? Р0335 ошибка не зажигалась?
3. Чек вообще зажигался или нет?
4. И еще вопрос - у тебя просто на ходу глохла или как у меня - при торможении?
5. И что за волговские датчики?

Я менял датчик положения коленвала,но не посмотрел что его терло и соответственно новый зацепило и сломало.Пластина стоит за звездочкой коленвала(выглядит как значок радиации,№ MD 184901)0335 загорелась только когда новый датчик сломало,а чек горел и ошибка только 0300 была.У меня глохла если обороты больше 2000 т. и когда начинал тормозить(где то раза 3-4 подергивалась на ходу)Катушки от волги 406 двигатель старого образца(только пластик на двигатель не одеть,может потом придумаю как катушки по другому поставить,если надо скину фотку как это выглядит)

Да, скинь пожалуйста

Вечерком скину

Извиняюсь что долго

Дело дошло до коммутатора катушек зажигания. На следующей недели должен прийти. Поставлю отпишусь.

Я кстати коммутатор тоже поменял заодно и вынес его с родного места к блоку АБС,чтоб не грелся сильно

Peskoff писал(а):Я кстати коммутатор тоже поменял заодно и вынес его с родного места к блоку АБС,чтоб не грелся сильно

Можно подробнее по проводам, там вроде от коммутатора до катушек короткие провода, удлиняли?

Да,которые на катушки(маленькая клемма) удлинял, а вторую фишку просто вытащил с гофры.

Не помогло. Теперь буду загонять к электрикам и проверять всю проводку((((((((

забыл рассказать, что замеряли напряжение от акума. Вобщем когда машина хорошо прогретая и на холостых то все вроде бы нормально, но стоит включить свет и кондей( дать нагрузку) то машина глохнет..Акум новенький поставил. Что это может быть? каким Богам молиться?