Pajero 4x4 Off-Road Club

HiTEX писал(а):Ну значит самопальный какой. Смотри как приторочен и покупай с такими же выходами.

Авто было официально завезено в Россию,покупался пред.хозяином у официалов .

можно ли ставить неоригинал ,продавец предлагает Ниппартс ,ориг чет ценник высоковат ,и надо ли при замене фильтра ,покупать шайбочки ?? Поделитесь опытом

Такие фильтра должны в комплекте иметь шайбочки медные, если не будет - на рынке подобрать не проблема и стоит копейки, но менять нужно обязательно.

А что скажете на счет фильтра неоригинального ниппартс ,качество норм,брать можно ??? Т.е старые колечки которые сейчас стоят нельзя использовать повторно ???

Моё мнение, если горловина и Бак в норме, без ржавчины, заправляться хорошим- проверенным 95 то допфильтр в принципе без разницы какой. Но тот что в баке, основной который, лучше ставить оригинальный. Имел опыт , фильтр в баке Сакура + одна заправка 50 литров на неизвестной заправке...Итог - прочистка(замена) фильтрика тнвд каждые 150 км, забивался волосками... Фильтр поменял на оригинальный, 10 тысяч пробега - полет нормальный. Все зависит от качества бензина.
Колечки старые лучше заменить, герметичность бензопровода самое главное(особенно под капотом)

Ясно ,значит закажу ниппартс , горловина без ржи тьфу три раза ,снимали кожух смотрели ,все норм . Бензин только 95 Лукойл . Получается медных колечка надо 2 .
Какие из этих колец надо заказывать ??
MB 554317
MD 341975
MD 349705
MR 560098
MF 660064

Фильтр купишь, если с ним не будет в комплекте, то на авторынке по фильтру подберешь медные шайбы цена 20-30 рублей

zenit4ik писал(а):Фильтр купишь, если с ним не будет в комплекте, то на авторынке по фильтру подберешь медные шайбы цена 20-30 рублей

Огромное спасибо,фильтр заказал .

Здравствуйте !!! Пожалуйста подскажите заменил насос в баке фирмы Masuma заводиться но не развивает обороты где то 1600 - 2000. Сняли купил жигулевский от 10 фирмы Bosch вообще не более 1800 оборотов . Помогите пожалуйста что делать или в чем причина.Заранее очень благодарен. Спасибо !!!

Ну... видимо дело не в насосе, а в том, что он не качает нужное давление в магистраль.
Скорее всего неправильная сборка погружного модуля и его уплотнительных соединений.

Типичный пример - порванное кольцо: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1320090

Александр Николаевич писал(а):Здравствуйте !!! Пожалуйста подскажите заменил насос в баке фирмы Masuma заводиться но не развивает обороты где то 1600 - 2000. Сняли купил жигулевский от 10 фирмы Bosch вообще не более 1800 оборотов . Помогите пожалуйста что делать или в чем причина.Заранее очень благодарен. Спасибо !!!

Поменяйте обязательно фильтрик ТНВД, 99% из-за него проблема.

ну и вдобавок могли накосячить с установкой насоса, с резинками.