Pajero 4x4 Off-Road Club

Малино писал(а):вот сфоткал

Угу. Люстра и фары рабочего света. Боковые и кормовые. Да?

Кормовых нет, люстра и боковые.
Боковые еще на стоянках использую для освещения.
Это показал liss1975 как закреплено.
И бокс нормально встает.

BabyHummer A-328 писал(а):

Капитан ДИН писал(а):Если нужен доп дальний, то место ему именно на крыше, и как можно дальше назад. .

Возвращаясь к первому сообщению ТС и его вводной, получается, что из-за установленного на его машине бокса, правильно установить люстру не получится. Поэтому, единственный вариант, на мой взгляд, это доп.фары в районе решетки радиатора. Но отрегулированные так, чтоб светить вдаль.

Наверное в данной ситуации это будет правильным. Близко к лобовому стеклу установленные на крыше фары, даже если это "узкий пучок", всё одно будут через засвеченный капот слепить водителя, а по мере загрязнения покровного стекла фары, этот эффект будет только усиливаться. При установке руководствуйтесь тем, что чем выше фара дальнего от поверхности дороги, тем легче её будет правильно настроить, и тем меньше полезного света уйдёт в небо.

BabyHummer A-328 писал(а):

Капитан ДИН писал(а):Если нужен доп дальний, то место ему именно на крыше, и как можно дальше назад. .

Возвращаясь к первому сообщению ТС и его вводной, получается, что из-за установленного на его машине бокса, правильно установить люстру не получится. Поэтому, единственный вариант, на мой взгляд, это доп.фары в районе решетки радиатора. Но отрегулированные так, чтоб светить вдаль.

Наверное в данной ситуации это будет правильным. Близко к лобовому стеклу установленные на крыше фары, даже если это "узкий пучок", всё одно будут через засвеченный капот слепить водителя, а по мере загрязнения покровного стекла фары, этот эффект будет только усиливаться. При установке руководствуйтесь тем, что чем выше фара дальнего от поверхности дороги, тем легче её будет правильно настроить, и тем меньше полезного света уйдёт в небо.

Пользуемся постоянно, разными (галоген, ксенон, светодиоды).
Люстра это очень нужная и полезная вещь для авто путешественника.
Пользоваться на дорогах общего пользования как нельзя, так и не нужно. Исключение, конечно бывают при ЧП или катаклизмах.
В лесах и полях, в различную погоду крайне полезны !!!
Пользоваться ими в лагере для освещения - это на особого любителя

Лагерь мы освещаем так: http://xn--80aa2apevhq.xn--p1ai/viewtop ... f=23&t=222

На моем П4 пока ничего не стоит, это печально. Думаю над этим...

Svetliy писал(а):Пользоваться на дорогах общего пользования как нельзя, так и не нужно.

А почему нельзя? Совсем сильно слепит? В принципе выключать при приближении встречного транспорта ровно как и дальний.
Или люстра совсем капитально засвечивает?

Можете подсказать что у вас стоит на машинках для бокового освещения?
Я хочу что-то придумать для освещения боков (но с уклоном вперед). У нас частенько выбегают лесные животные на обочину/дорогу, и хочется как-то подсветить обочины впереди по ходу движения. Ближний туда не берет. Дальний берет но часто нужно выключать - а боковые вроде как (особенно правый) пореже можно будет выключать.

exadmin писал(а): Можете подсказать что у вас стоит на машинках для бокового освещения?
Я хочу что-то придумать для освещения боков (но с уклоном вперед). У нас частенько выбегают лесные животные на обочину/дорогу, и хочется как-то подсветить обочины впереди по ходу движения. Ближний туда не берет. Дальний берет но часто нужно выключать - а боковые вроде как (особенно правый) пореже можно будет выключать.

Может что-то типа такого? http://ru.aliexpress.com/item/Drop-Ship ... dVersion=1
И на рейлингах закрепить не сложно.
Или
http://ru.aliexpress.com/item/Free-Ship ... dVersion=1


Или же такие http://ru.aliexpress.com/item/2012-new- ... 45472.html Точно все зверье распугаете
Но вывести средние фары на один выключатель, а каждую из боковых фар - на отдельный. Чтоб включать их независимо.

Привет, Андрей!

BabyHummer A-328 писал(а):...Точно все зверье распугаете...

Ты какое "зверье" имел в виду? На наглухо затонированных ПриороКАЛинах, скребущих пузом асфальт, с колхозксеноном в рефлекторных фарах ближнего?
Тогда: "плюс стопиццот!" (с)
И отдельный выключатель на режим стробоскопа...
И отвал на передний бампер-с дороги соскребать.

vector-n писал(а):Привет, Андрей!

BabyHummer A-328 писал(а):...Точно все зверье распугаете...

Ты какое "зверье" имел в виду? На наглухо затонированных ПриороКАЛинах, скребущих пузом асфальт, с колхозксеноном в рефлекторных фарах ближнего?
Тогда: "плюс стопиццот!" (с)
И отдельный выключатель на режим стробоскопа...
И отвал на передний бампер-с дороги соскребать.

Здорово! КПВ(т) значительно эффективнее будет, кмк.
Забанят нас с тобой навечно за такие разговоры

Спасибо. Первый вариант очень даже ничего. Хватит ли только 30 ватт...

exadmin писал(а):Спасибо. Первый вариант очень даже ничего. Хватит ли только 30 ватт...

Там же не лампы накаливания, а светодиоды(вспомните хорошие светодиодные фонарики. Сами они маленькие, а светят ого-го как!). Поэтому, практически уверен, света будет более чем достаточно.

Только что бы эти фары освещали обочины, в поисках животных-камикадзе, их придётся несколько развернуть в стороны, ведь оптика с пометкой "ЛАЗЕР" или "УЗКИЙ ПУЧОК", именно так и светит, по центру, не захватывая обочин. Так что будьте готовы к тому, что подсвечивая обочину, света самой дороге, от этой оптики, может и не достаться. Либо надо ставить их в большем количестве, а это опять, с точки зрения чистоты техрегламента не совсем корректно. Я бы в таком случае поставил светодиодную балку, у которой в центре светодиоды "узкий пучок" с углом развёртки 10...30 градусов, а по краям две группы "рабочего света" с более широкой развёрткой луча, порядка 60 градусов. Например: http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=303&t=166634

Капитан ДИН писал(а):Только что бы эти фары освещали обочины, в поисках животных-камикадзе, их придётся несколько развернуть в стороны...

Вот это реально нужный девайс. Такой свет точно нужен на трассах (особенно региональных). Пьяные (или просто безумные)местные жители, одетые во все темное не раз вынуждали проводить "лосиные тесты", даже на М8.

Капитан ДИН писал(а):Только что бы эти фары освещали обочины, в поисках животных-камикадзе, их придётся несколько развернуть в стороны, ведь оптика с пометкой "ЛАЗЕР" или "УЗКИЙ ПУЧОК", именно так и светит, по центру, не захватывая обочин. Так что будьте готовы к тому, что подсвечивая обочину, света самой дороге, от этой оптики, может и не достаться. Либо надо ставить их в большем количестве, а это опять, с точки зрения чистоты техрегламента не совсем корректно. Я бы в таком случае поставил светодиодную балку, у которой в центре светодиоды "узкий пучок" с углом развёртки 10...30 градусов, а по краям две группы "рабочего света" с более широкой развёрткой луча, порядка 60 градусов.

Как я понял, ему нужно именно обочины впереди освещать. А это значит, что фары, установленные на рейлингах, и развернутые в сторону обочины на некий градус, вполне справятся с задачей. Более того, перед покупкой на Али, можно попросить продавца сделать и прислать реальные фото того, как эти фары светят и освещают. И после этого принимать решение.

Балка неплохо. Но что-то мне показалось очень дорого, а что не дорого - не понравилось по габаритам.
В итоге решил взять 4 фары на верх поставлю: левый боковой ближний, два средних дальний, правый боковой ближний.
На все персональные выключатели.
Так что даже при наличии встречных машин, боковой правый можно поди и не выключать.

Если не забуду поделюсь фото отчетом, когда будет готово.

exadmin писал(а):Балка неплохо. Но что-то мне показалось очень дорого, а что не дорого - не понравилось по габаритам.
В итоге решил взять 4 фары на верх поставлю: левый боковой ближний, два средних дальний, правый боковой ближний.
На все персональные выключатели.
Так что даже при наличии встречных машин, боковой правый можно поди и не выключать.

Если не забуду поделюсь фото отчетом, когда будет готово.

Два средних "дальних", через выключатель и реле, подключите к штатному "дальнему", проще будет управлять одним общим рычажком, а при ненадобности, можно и отключить.
"Ближний" боковой, если правильно выставить, встречных слепить конечно не будет, но и на большой скорости тогда, через него бешеного лося вряд ли удастся разглядеть, заблаговременно, на безопасном расстоянии.

Что-то никто не вспоминает, что всякую живность тянет в световую дорожку от фар. Как бы с этими прожекторами наоборот не вышло (тьфу 3 раза).
Да и лосей чаще днем ловят

Балки, люстры, гирлянды фар... все это от лукавого. В условиях недостаточной видимости надо выбирать соответствующую скорость движения и все ок будет)

AdB0kaT писал(а):Балки, люстры, гирлянды фар... все это от лукавого. В условиях недостаточной видимости надо выбирать соответствующую скорость движения и все ок будет)

Это верное утверждение. Но не все же так кардинально. Иногда можно включить весь доступный арсенал света - и двигаться быстрее.

exadmin писал(а):

AdB0kaT писал(а):Балки, люстры, гирлянды фар... все это от лукавого. В условиях недостаточной видимости надо выбирать соответствующую скорость движения и все ок будет)

Это верное утверждение. Но не все же так кардинально. Иногда можно включить весь доступный арсенал света - и двигаться быстрее.

Мля, ребята, Вы супер стар Не че что свет по разному светит на мокрой и сухой дороге(желтый,белый,зима,лето). Гирлянда? Для чего противотуманки,а? А в дождь у всех они светят дополнительно туманки ,а у многих постоянно,как гирлянда получается (с ксеником),это уже гирлянда, туманка не по назначению ....
Писать можно много, но не буду, есть кому