может даже чуть захлебывается в диапазоне от холостых до 2000об, дальше вроде нормально, отсечка есть, как положено у красной зоны. как проверить каты на пригодность?без снятия(ошибок нет, пахнет вкусно , слышал что можно манометром померить давление через отверстие первой лямды и должно быть не более 0.2 очка, так ли это ?еще бывает едешь примерно км 50 в час (на второй) и резко педаль в пол, автомат не переключается на первую, т.к. скорость уже большая для первой и он так и едет на второй, но прям медленно набирает обороты, без подрыва-кикдауна ! (будто душит его что то), хотя если ехать на третьей и так же газануть и скорость позволяет автомату скинуть на вторую, то подрыв, рев и пуля(все вышесказанное касается любой передачи при описанных условиях. у кого какие мысли???
по диагностическому сканеру ошибок нет, все параметры в норме, в средних значениях.
мож я придираюсь, но хочется прыти от 3.5 мотора! хотя и две тонны почти. хз короче. еслиб он рычал вовсю и слабо ехал это одно, а тут то рычит, то захлебывается.
что скажите товарищи?!
(замена 3-х катов на пламягасители+прошивка)Прошивка у них около 10000! 