Pajero 4x4 Off-Road Club

к стати мысли об удалении катов возникают из за того что мне кажется что он слатовато набирает обороты на ходу т.е не так резко стрелочка поднимается вверх может даже чуть захлебывается в диапазоне от холостых до 2000об, дальше вроде нормально, отсечка есть, как положено у красной зоны. как проверить каты на пригодность?без снятия(ошибок нет, пахнет вкусно , слышал что можно манометром померить давление через отверстие первой лямды и должно быть не более 0.2 очка, так ли это ?
еще бывает едешь примерно км 50 в час (на второй) и резко педаль в пол, автомат не переключается на первую, т.к. скорость уже большая для первой и он так и едет на второй, но прям медленно набирает обороты, без подрыва-кикдауна ! (будто душит его что то), хотя если ехать на третьей и так же газануть и скорость позволяет автомату скинуть на вторую, то подрыв, рев и пуля(все вышесказанное касается любой передачи при описанных условиях. у кого какие мысли???
по диагностическому сканеру ошибок нет, все параметры в норме, в средних значениях.
мож я придираюсь, но хочется прыти от 3.5 мотора! хотя и две тонны почти. хз короче. еслиб он рычал вовсю и слабо ехал это одно, а тут то рычит, то захлебывается.
что скажите товарищи?!

много букав)) каты проверяются манометром, верно.
если у вас нет задних лямбл, то соотв и обманки некуда вкручивать.
от кастрации катализатора по моему еще никто не страдал...

да, букав много, просто пытался симптомы максимально подробней описать, на крестьянском языке так сказать:-) ,а вот эти самые 0.2 очка при скольки оборотах или это на всем диапазоне?

Обычно, противодавление более 0,5 бар при 2500 об\мин является поводом выбить катализатор.
Звони к Юре, проверю.

Юра привет ! ок созвонимся

Пришелец писал(а):Все! Поставил. В левой банкой повозиться пришлось. Очень тесно, и вторую лямду пришлось вваривать в тело банки. Фото не делал почти. Некогда было.

А можете сделать фото уже готовой трассы на машине?

Друзья приветствую, кто знает хорошее место в Питере, где можно каты вырезать за разумные деньги и нестрадающим качеством ?

-Евгений- писал(а):Друзья приветствую, кто знает хорошее место в Питере, где можно каты вырезать за разумные деньги и нестрадающим качеством ?

ZAвто делают,ценник не знаю.(говорят,что конский)Если не забуду,сегодня уточню.(рядом с работой находятся.)

Серёга-Питер писал(а):[q uote="-Евгений-"]Друзья приветствую, кто знает хорошее место в Питере, где можно каты вырезать за разумные деньги и нестрадающим качеством ?

ZAвто делают,ценник не знаю.(говорят,что конский)Если не забуду,сегодня уточню.(рядом с работой находятся.)[/quote]
На мою машину зарядили 39000! (замена 3-х катов на пламягасители+прошивка)Прошивка у них около 10000!