Pajero 4x4 Off-Road Club

KononovD писал(а):

hc2hunter писал(а):

KononovD писал(а): Это ж где такие дешевые водятся?

да везде водились.
exist, autodoc, next.

последние докупал в сентябре 2014 по 230-250р.
в этом году ценники не смотрел. думаю 300-320 будут стоить.
да и ключевое слово в моем том сообщении было "мои гидрики". почем они на GDI я не в курсе, и конструкция у них совершенно другая.

Так мне-то тоже MPI.

ищи по этому номеру: MD149309
бери хуендай 24610-33050, по 260 руб/шт

Да, спасибо, уже нашел)

А можно я тоже вынесу на суд свое видео?
http://www.youtube.com/watch?v=ptQVt_-E3KA
Не могу найти что издает этот звук. Слушая стетоскопом лучьше всего брякание прослушивается на первой форсунке. Н их я уже поменял. Так что не она. Когда слушаешь снизу (кстати там слюшно лучьше всего. Прислушайтесь - откровенной металическое цокание.), но когда присланяешь стетоскоп к поддону или стенке блока - только отголоски слышно. Звук исходит как бы снаружи откуда то. При добавлении оборотов пропадает. Не растворяется, а именно пропадает. А потом может быть, а может и не быть. Системы нет.
На гидронатяжителе не прослушивается - тоже отголосками. Уже не знаю что еще слушать.

P/S/ Почемуто на видео получилось, что сверху стук глухой. На самом деле он всегда такой как на видео снизу, под мотором. Звонкий. И имено цокающий

Нет предположений?

А где вообще гидрики должны прослушиваться если стетоскопом слушать? На крышке клапан ной или на головке блока?

Володь, гидрики обычно слышно "не вооружённым" ухом. На моей коляске оне тоже то стучат, то нет.

<Вавил> писал(а): P/S/ Почемуто на видео получилось, что сверху стук глухой. На самом деле он всегда такой как на видео снизу, под мотором. Звонкий. И имено цокающий

Что-то не очень походит на гидрики...
У гидриков звук резкий, но не такой звонкий...
А на видюшке именно звенит. Может так записалось конечно...

Стетаскопом или палкой их хорошо слышно, когда прижимаешь к корпусу ГБЦ или к болтам крышки, на самой крышке хуже... Но так ты скорее вего можешь вычислить только головку, в которой стучит. Какой именно гидрик (если конечно это гидрик) - тяжело.

Вот то то и оно! На НИВЕ гидрики стучат 1-2 минуты при прогрева и звук совсем другой. А тут... такое впечатление что что то из навесухи, но блин все обслушал. На гидронатяжитель вроде тоже не похоже...
Звук очень схож со звуком цокающего по асфальту камушка застрявшего в мудовой резине.

<Вавил> писал(а):такое впечатление что что то из навесухи, но блин все обслушал.

Да, мне тоже так показалось...

Я немного поизучал твой файл, вытащил из него аудио-сигнал и в аудио-редакторе поколдовал с ним. Хотя он не совсем в том виде, что хотелось бы, поэтому гарантировать ничего не могу.
Самое интересное, что звенящий звук совпадает по частоте с оборотами распредвалов, т.е. в 2 раза ниже коленвала. Т.е. гидрик не исключается.... Но совпадения бывают всякие...
Я твой движок почти не знаю, тока по мануалу...
Уж большо отчётливо слышен звон, когда ты телефон к ролику подносишь.
А частота его подшипника вполне может совпасть с распредвальной...
Возьми стетаскоп или даже просто деревянную палку, прижми её одним концом к ушному хрящу (без фанатизма, но плотно), а другим концом- в ось подшипника.
Если цокающий звук от него, то не услышать его просто невозможно. Конечно посторонние шумы от мотора будут тоже присутствовать, но если дефект есть, то удары от него будут преобладать...
Исправный подшипник издаёт ровный звук шшшшшш.

dvm99 писал(а):

<Вавил> писал(а):такое впечатление что что то из навесухи, но блин все обслушал.

Самое интересное, что звенящий звук совпадает по частоте с оборотами распредвалов, т.е. в 2 раза ниже коленвала. Т.е. гидрик не исключается....

Да. Тоже насторожило именно это. Уж дюжа совпадает. Но, последнее время стало случаться и так, что молчит, потом один раз цок, потом два цок-цок. потом молчит потом опять раз несколько цок-цок-цок.

dvm99 писал(а): Уж большо отчётливо слышен звон, когда ты телефон к ролику подносишь.

Вот хочу попробовать ремни все снять навесного и попробовать без них покрутить

Полазь в подкапотном с палкой!
Если опыта нету, то попробуй сначала с генератором попрактиковаться. На нём особенно подшипники слышно, т.к. обороты у него большие... встанешь на переднюю крышку- услыштшь передний подшипник, встанешь на заднюю- услышишь задний.

Ну идальше потом все подшипниковые узлы прослушай.
Куда тыкать, я вроде описал...

Ремни всё равно все не снимешь... ГРМ хоть как останется...

Да эт понятно что ГРМ останеться . В Гену тыкал стетоскопом. Молчит

Палку возьми!

А что палка лучше? У металлическая спица упертая в мембрану стетоскопа - куда лучше то ?

Ты попробуй!

Короче я уже не знаю... Уже уши болят от стетоскопов и палок. Визуально, без всего, такое ощущение что "цокот" идет от колокола. Но стетоскопом и палкой он прослушивается там тише, чем его слышно без оных. Ну не может же быть звук на источнике тише чем на некотором расстоянии. Идет похожий звук от рампы топливной... но форсунки менял. От регулятора не такой звук исходит. Так же брякает первая форсунка, из за которой менял их все. Но получается не они. Ролики все прослушал, навесуху всю...

а подшипник в маховике не может быть? у меня иногда подозрения именно на него.

Что за подшипник в маховике?

MH040024

В АКПП такого неть!
Такой только в маховике в варианте с механикой стоит