Pajero 4x4 Off-Road Club

Завтра подлезу, рукой потрогаю, что там с радиатором. А если прокладка ГБЦ пробита должны пузырики в расширительном быть, на холодном или нормальном прогреве?

Alex163 писал(а):А если прокладка ГБЦ пробита должны пузырики в расширительном быть, на холодном или нормальном прогреве?

Опыта не имею.
Но, думаю, если дыра есть, то, пузырить будет всегда.

Напарывался на поддельные прокладки ГБЦ. Два крайних толстых листа и один тонкий внутренний в норме, один тонкий коробился ("съеживался") со стороны выпуска на обеих головах. "Газило" потихоньку в охлаждение, пузырей не было до конкретного пробоя в цилиндр где-то через год. Вот только тогда пошли пузырики...
А так плохо забирало из расширительного при остывании и напрягало "журчание" в печке.

Еще проверь обязательно, не течет ли с помпы. Помпа - оригинал? Антифриз подливаешь в радиатор? Помпа течет очень коварно, в развал голов, все испаряется - подтеков не будет.

Пузырение в бочке, когда двиг уже кипит - это нормально.
Вот если пузырит на рабочей температуре - это к прокладке ГБЦ.

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... hp?t=92738

Почитай вот эту ветку мое последнее сообщение, тоже много чего пробовал и казалось что движок кипит, пробку с радиатора открываешь все течет, но нет по факту температура нормальная, глючит сама приборка, причем проблема по отзывам местного диллера очень распространенная, приборку полностью пропаяли все стало гуд.

Спасибо большое за советы. Промыл систему 9 раз, дисситилированной водой. Термостат вроде сначала не открывался, капот не закрывал, гонял и с нагрузкой и на холостых. После 7 промывок решил закрыть капот, ивсе открылось, низ горячий. Может промыло что? Проверить до конца не могу, нет жары... Опять новый антифриз залил. У нас новый пух опять полетел. Последний раз при промывке ещё покатался с часок.

При нормальной работе двигателя пузырьки в расширительном не идут!!!!

fisher24 писал(а):Еще проверь обязательно, не течет ли с помпы. Помпа - оригинал? Антифриз подливаешь в радиатор? Помпа течет очень коварно, в развал голов, все испаряется - подтеков не будет.

Пузырение в бочке, когда двиг уже кипит - это нормально.
Вот если пузырит на рабочей температуре - это к прокладке ГБЦ.

Антифриз не доливаю.

Добрый вечер, хочу поставить термостат ТАМА на 82 гр. А по программе выдаёт только на 88гр. На 82 гр выдаёт на 3.8 Монтеро. Подойдёт на 3.5 мне??? И номер если можно. Жара началась за 35 и опять Греется...

Да все они одинаковые. Встанет.
Только вот не поможет. Ты лучше щели между радиаторами законопать паралоном (по периметру естественно)

Alex163 писал(а):Добрый вечер, хочу поставить термостат ТАМА на 82 гр. А по программе выдаёт только на 88гр. На 82 гр выдаёт на 3.8 Монтеро. Подойдёт на 3.5 мне??? И номер если можно. Жара началась за 35 и опять Греется...

А ты радиаторы оба чистил? И как? Снимал или на месте?

Мой то же долго перегревался,пока я оба радиатора не вытащил и с мойки не продул.Когда они на месте стоят особо не видно грязи.

Радиаторы чистил на месте, открутил второй, снял патрубки, отодвинул к двигателю, когда менял термомуфту. С химией керхером все промыл хорошо. Не на одной машине не было паролона между радиаторами, даже как выглядет не понимаю , их приклеивать надо, или просто напихать. И сверху и снизу, по всему периметру. Если есть фото пожалуйста.

поролон просто отгнивает со временем.
по периметру он должен быть. играет роль своеобразного диффузора, ну и наверное чтобы пыль с боков не засасывалась.

Поролон не влияет на перегрев. Вот диффузор вокруг вентилятора влияет и еще как. В Вашем случае при наличии пузырьков - в первую очередь надо проверять двигатель т.к. все остальные меры были уже сделаны.

hc2hunter писал(а):поролон просто отгнивает со временем.
по периметру он должен быть. играет роль своеобразного диффузора, ну и наверное чтобы пыль с боков не засасывалась.

Уточню - не пыль с боков не засасывалась, а ГОРЯЧИЙ воздух из подкапотного пространства.
Посмотрите как закреплены радиаторы и всё станет ясно.
Откуда сосаться воздуху легче, через свободную щель или через мелкие соты радиатора кондиционера ? (а если он ещё и подзабит пухом-мухом-пылью)

На рабочей температуре пузырьков НЕТ. Только при перегреве! Ни пуха ни грязи между радиаторами тоже нет, все чисто. Пошёл искать подходящий поролон... Буду конопатить. Сегодня у нас +39, если успею то протестирую.

Ты будешь поражён результатом (не забудь про нижнюю щель между радиаторами)

Alex163 писал(а):На рабочей температуре пузырьков НЕТ. Только при перегреве! Ни пуха ни грязи между радиаторами тоже нет, все чисто. Пошёл искать подходящий поролон... Буду конопатить. Сегодня у нас +39, если успею то протестирую.

тут не конопатить надо, а как бы снаружи между радиаторами проклеивать, чтобы не терялось полезное пространство для охлаждения.


шо-то типа такого...

А какой клей такую дикую температуру выдержит???