Pajero 4x4 Off-Road Club

Проверили форсунки две не держат(те на против которых нагар смыт в коллекторе), одна сопливит немного. Придётся искать б/у.

Эт как так? В одночасье 3 форсунки умерли?

<Вавил> писал(а):Эт как так? В одночасье 3 форсунки умерли?

Легко. Достаточно одной заправки.

А Т.С. эти параллели не прослеживал? Была левенькая заправка?

Я однажды "проследил", как после заправки за Кисловодском зависли сразу две форсунки. Пришлось пережать шланг подачи топлива и уже остаток отпуска ездить на газу. А дело видимо в том, что в составе топлива оказались моющие\растворяющие вещества, которые перенесли каку в самое узкое место и форсунки зависли.

Есть подозрения на бензин. Запах странный от него. И заправился на заправке не сетевой. Ваегда запрвляюсь на Татнеефть, а не дотянул заправился ТНПС. Но проблема видимо давно назревала, заводилась плохо на горячую а это тоже может быть из за того что форсунки не держат.

Родых форсунок не нашел,, поставил 3 штуки зелёные толстые и с двумя отверстиями.От какого движка осталось тайной, потому что их хозяин не помнит с какой машины были сняты.Номер на них разглядеть не вооружёным взглядом было не реально, а собирать машину надо было срочно. Машина завелась, но ее колбасит и тупит на разгоне . Газ когда отпускаешь она наоборот разгоняется,, как будто педаль в обратную сторону работает. Передвигаться на ней вообщем то ножно, пока не найду родные форсунки.Вопрос насколько это вредно для двигателя?

владимир михайлович писал(а):Пришлось пережать шланг подачи топлива и уже остаток отпуска ездить на газу.

эт по нашему
с перепугу забыл про преды

Разобрался от чего поставил форсунки. Тойота двигатели 4AGEU и 4AFE объём 1,6. Теперь понятно почему тупит, производительность маленькая.

Unklown писал(а):

владимир михайлович писал(а):Пришлось пережать шланг подачи топлива и уже остаток отпуска ездить на газу.

эт по нашему
с перепугу забыл про преды

По схеме "легионавтодата" отдельного предохранителя на бензонасос я не вижу.