Pajero 4x4 Off-Road Club

Поджарый писал(а):
1. MB618227 PIN,FR BRAKE GUIDE,M15 переводится как ШТИФТ, ПЕР ТОРМОЗА ВЕДУЩИЙ М15
MB618228 PIN,FR BRAKE LOCK,M15 переводится как ШТИФТ, ПЕР ТОРМОЗА ЗАМЫКАЮЩИЙ М15

2. Например: MB858404 CALIPER KIT,FR BRAKE,LH переводится как СУППОРТ КОМПЛЕКТНЫЙ, ПЕР ТОРМОЗНОЙ, ЛЕВ
Все что на фото производитель и называет суппорт...

Цитата из описания:
Тормозной суппорт с плавающей скобой
Тормозные механизмы этого типа отличаются от фиксированных тем, что на одной стороне колодка постоянно находится на одном месте. Суппорт с плавающей скобой состоит из кронштейна и корпуса цилиндра, закрепленного с внутренней стороны колеса. В корпусе цилиндра установлен один (реже два) поршень. При торможении поршень надавливает на вторую колодку, находящуюся перед ним. Таким образом, сначала начинает двигаться колодка, а когда она прижимается к плоскости диска, плавающая скоба суппорта начинает перемещаться навстречу поршню по направляющим пальцам, в результате чего к тормозному диску прижимается вторая, внешняя колодка.

Поэтому если не нравиться обобщенное понятие суппорт, то допустимо уточнять не в скобе, а в кронштейне.

Жипер писал(а): Радует, что мой пост подвиг тебя на детальное изучение терминологии в тырнете.
Жаль, что про рассверливание ничего там нет.

Ну а теперь по пунктам:
1. А скажи-ка дружище, а какой из этих штифтов передний, а какой задний, чота я понять не могу?
И если ты начнешь козырять этими "академическими" терминами, ты опять нарвешься на наводящие вопросы.
А вот с верхним и нижним вопросов не будет.
Это как с планетаркой в гипоидном редукторе.
Все знают, что её там нет, но называют ведомую шестерню именно планетаркой.

2. Суппорт КОМПЛЕКТНЫЙ, как ты сам написал. Комментарии излишни.
И опять тот же фокус - будешь на этом ресурсе, называть скобу суппорта кронштейном - опять будут наводящие вопросы.
Оно тебе надо?
Будь проще и люди к тебе потянутся.

Поджарый писал(а): У себя столкнулся с колхозными направляющими большего диаметра и расточенным под них супортом. Такой вариант тоже дает подклинивание.

Поджарый писал(а): ПС По рассверливанию не ко мне. Там где это делали, отпускники якуты все с землей сравняли.

saper31 писал(а):2 Поджарый
Зачем людям мозг закакивать всем этим - передний/задний/ведущий/замыкающий? Все эти термины=араб перевел с японского на русский.
Этот вопрос задавайте тому, кто просил "академических" терминов
Например: Mitsubishi MB 618227=Втулка направляющая нижняя суппорта тормозного переднего. Это Экзист.
MB 618227- это не втулка т.к. по центру нет отверстия , верхняя а не нижняя, Эксистом уже давно не пользуюсь.
Надеюсь, читающие перебирали самостоятельно суппорт.
Жипер правильно сказал, что на этом ресурсе, при общении, пользуются определенными, всем понятными (общепринятыми) и доступными большинству терминами с учетом знания матчасти. Трепатни в помойке хватает=интернет.
Так не превращайте технические темы на этом ресурсе в помойки.
ГЫЫЫ: про рассверливание написали, а теперь="вопрос не ко мне". Хотя нафига эти манипуляции не понятно...

Поджарый писал(а): У себя столкнулся с колхозными направляющими большего диаметра и расточенным под них супортом. Такой вариант тоже дает подклинивание.

Поджарый писал(а): ПС По рассверливанию не ко мне. Там где это делали, отпускники якуты все с землей сравняли.

Откуда мнение, что "такой вариант тоже дает подклинивание"? И не понятно, речь идет про передние штифты переднего суппорта или замыкающие переднего тормоза?
Для непонятливых: авто с колхоженными суппортами было куплено Донецком регионе, почему они так сделали мне неведомо. Когда у меня заклинило, снял-разобрал-посмотрел-купил на разборке другой. Клинит колхоз по причине не соответствия диаметров/зазоров, бОльшим трением колхозных направляющих и резиновых пыльников.

Тимурыч писал(а):Поэтому нужно внутри суппорта чистить,там окисление сильное происходит.

Alex_LAN писал(а):Юр, а ведь механизм называется "с плавающей скобой". Я понимаю, что скоба стоит мертво и держит колодки, а суппорт "плавает", но все же...

алексей - Маленький Мук писал(а):А у меня седня обломились сразу оба пальца на заднем супорте

Смирнов писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):А у меня седня обломились сразу оба пальца на заднем супорте

ну что я тебе могу сказать на это Леха... суппорта сам обслуживал???? внимательно нюхай руки)))))
p.s. ув. академик тормозных наук Поджарый, может все таки не побрезгуете продолжить дискуссию о суппортах... меня очень заинтересовало, безальтернативное заклинивание рассверленых скоб... ну или кронштейнов.

Смирнов писал(а):

алексей - Маленький Мук писал(а):А у меня седня обломились сразу оба пальца на заднем супорте

ну что я тебе могу сказать на это Леха... суппорта сам обслуживал???? внимательно нюхай руки)))))
p.s. ув. академик тормозных наук Поджарый, может все таки не побрезгуете продолжить дискуссию о суппортах... меня очень заинтересовало, безальтернативное заклинивание рассверленых скоб... ну или кронштейнов.

Поджарый писал(а):Вы ради стеба здесь, или хотите узнать мнение других на возникший конкретный вопрос?

алексей - Маленький Мук писал(а):поршни ходят, пальцы тоже, все в смазке, вынул просто пальцами

алексей - Маленький Мук писал(а):А ХЗ как ехал на работу, притормозил на светофоре, появился грохот, догромыхал метров 600 вылез, суппорт лежит в диске оба пальца как бритвой