Отключение системы SRS (подушки безопасности)

Электрика в Pajero

Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex

Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

Как обещал расковырял сёдня датчик SRS. Парни ! Ржал полчаса :lol: . Этот сцуко МЕХАНИЧЕСКИЙ сам датчик НЕ тестируется , для проверки работоспособности проводов он просто зашунтирован сопротивлением 2 КОм . Сработка-замыкание датчика.
Такого номера просто не ожидал :D .
Кому интересно могу выложить фото.
Так что действительно реально поставить сопротивление через выключатель.
Влад , а что собственно тебя смущает в третьем датчике ? Ну придётся вскрыть блок и так же вывести два провода.
Последний раз редактировалось Sibo 25 янв 2007, 20:56, всего редактировалось 1 раз.
..::PILOT::..
Сообщения: 371
Зарегистрирован: 13 сен 2006, 09:47
Откуда: Москва
Поблагодарили: 1 раз
Контактная информация:

Сообщение ..::PILOT::.. »

екстрималы :lol:
P-II, 96 год, МКПП, 4M40 TD, 3-х дверный, Европеец, 235/75-R15
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

..::PILOT::.. писал(а):А не проще лампочку из панели выдернуть :)
Ты б для начала ветку прочитал с самого начала, о чём тут речь идёт , потом бы писал.
Аватара пользователя
Henry Morgan
Сообщения: 2701
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Сообщение Henry Morgan »

Sibo писал(а):Как обещал расковырял сёдня датчик SRS. Парни ! Ржал полчаса :lol: . Этот сцуко МЕХАНИЧЕСКИЙ сам датчик НЕ тестируется , для проверки работоспособности проводов он просто зашунтирован сопротивлением 2 Ком . Сработка-замыкание датчика.
Такого номера просто не ожидал :D .
Кому интересно могу выложить фото.
Так что действительно реально поставить сопротивление через выключатель.
Влад , а что собственно тебя смущает в третьем датчике ? Ну придётся вскрыть блок и так же вывести два провода.
круто! мне кажется, что подобное вскрытие делается впервые и потому ценно. фотки интересно поглядеть, делись :). с 3им датчиком не надо ничего делать. srs мерит перепад ускорения и если датчик удара сработал при условии ускорения больше порогового, то стреляет подушками. если просто ускорение меняется без удара - фиг, если удар без ускорения - фиг.
G1'97, 4D56 pilot injection, 33X12.5X15 Pirelli Scorpion Mud (зайцев на форуме запретили :(, произвол)
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

Фото выложу , не проблема , только шнур от телефона привезу , неделю искал где он , наконец выяснил , у тёщи забыл :D . По поводу третьего датчика самому интересно стало , завтра вскрою датчик в блоке управления , посмотрим , что он делает.
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 56811
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1000 раз
Поблагодарили: 4642 раза

Сообщение SNOOPER »

Лови схемку может поможет
Часть 1
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =0&uid=498

Часть 2
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =1&uid=498
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

SNOOPER писал(а):Лови схемку может поможет
Часть 1
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =0&uid=498

Часть 2
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... =1&uid=498
Не вижу на схеме третьего датчика :shock: .
Аватара пользователя
Henry Morgan
Сообщения: 2701
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Сообщение Henry Morgan »

внутри контрол юнида должен сидеть.
G1'97, 4D56 pilot injection, 33X12.5X15 Pirelli Scorpion Mud (зайцев на форуме запретили :(, произвол)
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

Это понял , принцип интересует , аналогичен передним или свой ?
Аватара пользователя
KV2
Сообщения: 1045
Зарегистрирован: 30 окт 2005, 19:18
Откуда: Сергиев Посад
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение KV2 »

По идее там должен стоять Dallas-овский чип или ему подобный, реагирующий на движение, такой как ставится в Альтониковских Wait Up релюшках. Да и отрубать его смысла никакого нет, главное передние датчики.
BMW Х5 2003г. 3л., спортпакет, все дела.... www.electron-auto.ru
Аватара пользователя
Henry Morgan
Сообщения: 2701
Зарегистрирован: 22 фев 2005, 19:14
Откуда: Moscow
Поблагодарили: 9 раз
Контактная информация:

Сообщение Henry Morgan »

Sibo писал(а):Это понял , принцип интересует , аналогичен передним или свой ?
извини, просто я изъясняюсь плоховато. ты уже второй раз меня одергиваешь за перецитирование, но я же стараюсь :D .

по-поводу датчика. про то, как даллас сделал не слышал, но чисто интуитивно представляются 2 пластины заряженные, одна закреплена, а другая на пружинках. посему изменяется взаимное положение. т.е. меняется емкость кондея, а следовательно, ток (сопротивление). жесткость пружины калибруется в зависимости от ускорения.
G1'97, 4D56 pilot injection, 33X12.5X15 Pirelli Scorpion Mud (зайцев на форуме запретили :(, произвол)
Аватара пользователя
Влад на Pajero
Сообщения: 1778
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 15:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Влад на Pajero »

Sibo писал(а): Как обещал расковырял сёдня датчик SRS...
Сработка-замыкание датчика. Кому интересно могу выложить фото.
Спасибо! Очень интересно посмотреть. На самом деле это хорошо, что он так просто устроен. И, еще вопрос: значит он не одноразовый?
Sibo писал(а): Влад , а что собственно тебя смущает в третьем датчике ? Ну придётся вскрыть блок и так же вывести два провода.
Именно это меня и смущает. Я хочу деактивировать систему с минимальными переделками. Поскольку, требования к надежности должны быть очень высокие.

Есть ли у кого описание работы системы SRS, точнее порядок ее срабатывания и самодиагностики?
Pajero 3.0, 24кл., 96г., короткий, АКПП. ПРОДАН 07.09.13г.
____________________________________________________________
Чисто - это когда или вся грязь замерзла, или вся грязь подсохла...
Аватара пользователя
Влад на Pajero
Сообщения: 1778
Зарегистрирован: 28 мар 2005, 15:17
Двигатель:: 6G72
Мой автомобиль(и):: Pajero II
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Сообщение Влад на Pajero »

Вот схема, которая есть у меня. Правда, не все хорошо видно, но зато чуть больше информации: http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0
Pajero 3.0, 24кл., 96г., короткий, АКПП. ПРОДАН 07.09.13г.
____________________________________________________________
Чисто - это когда или вся грязь замерзла, или вся грязь подсохла...
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

Вот озадачился :D . Короче расковырял я сёдня и блок управления SRS , прицип работы датчика внутри аналогичен наружнему( т.е. пружина и контакты ) , но конструктивно выполнен по другому и зашунтирован сопротивлением 1 КОм . Фоты обоих датчиков в разобранном виде будут только во вторник.
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 56811
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1000 раз
Поблагодарили: 4642 раза

Сообщение SNOOPER »

Влад на Pajero писал(а): еще вопрос: значит он не одноразовый?

Есть ли у кого описание работы системы SRS, точнее порядок ее срабатывания и самодиагностики?
Датчики, одноразовые как и блок. Ну а срабатывание похоже скоро сам опишешь (одковыряешься) :D
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

Влад на Pajero писал(а): И, еще вопрос: значит он не одноразовый?
Похоже , что нет . Может по японским стандартам он и не должен второй раз ставится ( типо того , что упавшее на пол реле не подлежит установке ) , но гнул я эту пружинку и так и сяк , всё равно возвращается в начальное положение :D . Это касается обоих датчиков.
Влад на Pajero писал(а):Именно это меня и смущает. Я хочу деактивировать систему с минимальными переделками.
Два провода с блока и по два с датчиков это минимальный набор.[/quote]
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

Henry Morgan писал(а): ты уже второй раз меня одергиваешь за перецитирование, но я же стараюсь :D .
Ни коим образом не хотел одёрнуть или задеть как то :) , если получилось , извиняй уж :D .
Аватара пользователя
SNOOPER
Модератор
Сообщения: 56811
Зарегистрирован: 11 дек 2004, 19:49
Двигатель:: 4D56
Мой автомобиль(и):: NewMPS
Откуда: 78
Откуда: Spb
Благодарил (а): 1000 раз
Поблагодарили: 4642 раза

Сообщение SNOOPER »

Sibo писал(а):Похоже , что нет . Может по японским стандартам он и не должен второй раз ставится ( типо того , что упавшее на пол реле не подлежит установке ) , но гнул я эту пружинку и так и сяк , всё равно возвращается в начальное положение :D . Это касается обоих датчиков.
Сомнения берут, однако :)
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

SNOOPER писал(а): Сомнения берут, однако :)
На словах переубеждать не буду , человек ты технически грамотный , фото выложу сам разберёшься :shock: , я так думаю :wink: . Лишь повторюсь , что по японским требованиям это деталь явно одноразовая , но требования требованиями , а реально гораздо надёжней :D .
Sibo
Сообщения: 2269
Зарегистрирован: 06 дек 2005, 21:58
Откуда: Красноярск
Поблагодарили: 7 раз

Сообщение Sibo »

http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... at=0&pos=0
Передний датчик
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1599&pos=1
Сработка переднего датчика
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1599&pos=2
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1599&pos=3
http://www.pajero4x4.ru/fgallery/displa ... 1599&pos=4
Датчик в блоке управления , принцип работы думаю и так ясен.
Ответить

Вернуться в «Электрика»