Pajero 4x4 Off-Road Club

А что на П2 92г. уже гидрики стояли. Я думал что они только на 4М40 стоят, а он вроде позднее стал ставиться? Или я пока еще профан в истории П2.

Кубик писал(а):А что на П2 92г. уже гидрики стояли. Я думал что они только на 4М40 стоят, а он вроде позднее стал ставиться? Или я пока еще профан в истории П2.

Гидрики на 4М40? А мы все шайбы, шайбы

Тьфу блин, думал в дизеле сижу. Про бензинки совсем забыл.

capt писал(а):Гидрики на 4М40? А мы все шайбы, шайбы

Ты знаешь на 4Д56 уже не раз регулировал клапана, а на 4М40 еще не вскрывал крышку, но кто-то мне ляпнул. Сейчас посмотрел электронный каталог и

Взял П2 93года в2006 с пробегом 225000(типо нескручивался) покотался два месяча и словил кулак дружбы,поспрашивал сколько обойдётся ремонт на двигло 6g74 нащитали около 2700уе,ребята посаветовали узнать сколько будет стоить двигло из японии заказать окозалось 2900уе вместе с установкой да и нашли на 42лошадки больше плюс гарантия год.Сейчас летаю аки сокол и всё супер-гуд!!! Пока проехал 27000км мосло неест,не дымит,не стучит. Вопщем доволен.

Polet писал(а):кто-нибудь объяснит лоху популярно, что такое гидрики и как они стучат???

Поддерживаю вопрос.Что-то звонко клацает(видимо гидрики) ПОСТОЯННО.Просто облазал весь форум,но ответа не нашёл.В основном у всех стучат до прогрева двиг.или наооборот после прогрева,а у меня всегда Имеется несколько вопросов :
1.Что будет,если ничего не предпринемать(каковы последствия)
2.Если менять,то сколько гидриков на моём моторе и к какой сумме готовиться 8-[
Мотор 74
Буду очень благодарен всем ответившим

Atriks может стучать гидро натяжитель..могут гидры...если ни че не делать разобьет посадочное место гиро компенсатора....сломаются ролики на коромыслах.....наклепы на распред валах....если это гидрокомпенсаторы...
оригинальные ГК стоят в районе 17 000 р...+ замена в районе 5000 р...

Купил чуть менее года назад с пробегом 230 тыщ км, сейчас пробег 244 тыщи. Менял 3 гидрика. Что менялось до меня и какой реальный пробег у авты на сегодня - хз. МКПП наесломалась раньше мотора

Купил с пробегом 266, на 275 сделал капиталку, вот отчет: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... =2&t=45646
Вообще машина для удовольствия, а не на каждый день, месячный пробег иногда меньше 500км.

[quote="PaciFic23"] Менял 3 гидрика.
Скажите,а гидрики мона менять некомплектом ????

ну, никто не умер стучал один гидрик, в смысле не только на холодную - в пробках тоже. чтобы легче было вычислить купил 3. С первой попытки мастера поменяли один гидрик и нифига не угадали Со второй попытки разобрали и помыли 12 гидров. Еще 2 подозрительных заменили на новые. Пол года без стука езжу

Откровенно говоря цена напрягает и жаба душит,стучит один или два,а платить за комплект 17тыр Хотя конечно говорят "скупой платит дважды"

Если разбирать два раза не лень, то можно частями. Я поменял 2 гидрика, был износ. Остальные промыл в соляре, давление держали, ну и оставил как есть. Вроде не стучат.

где вы такие цены берёте
Вот на екзисте 433рубля штука

Ну,а сколько их надо?Ну если все менять?

Если разбирать два раза не лень, то можно частями.


Мне и сто раз не лень.Просто я не умею этого. Поэтому только сервис,а два раза переделывать.......

Как-то сколько их надо если все менять? Столько, сколько у тебя в моторе. Если 6Гэ74 пихло, то всего-то 24 гидрика. + рекомендую сразу и прокладки новые купить ибо 2 крышки сымать - если вдруг что с прокладками, чтоб не подпрыгивать потом. Чтоб за разбор дважды не платить - имеет смысл при подходящем сроке замену гидров совместить с заменой ремней роликов ГРМ или с заменой свечей.

Тема плавно ушла в сторону компенсаторов.
По существу.
Брал 08 году,пробег 180000,уже была капиталка\замена блока как минимум\,через 20 ткснова капиталка\лопнули 3 поршня из 4х\,замена демпферного шкива коленвала,еще через 10 тк погнало антифриз,то-ли прокладка,то-ли головка,пока не ясно,тк попутно навернулась АКПП\которая,как оказалось тоже уже ремонтировалась\
Машина для себя,посему сильно не насиловал,да это с АКПП особо и не получается
Вот такая вот фигня случается

Фигня в кривых ручках... или сами ломаете.... кап-ремонт сам в 2004г делал... 74 мотор ...пробег 125 тыс...полет нормальный ....масло не хавает гидры не стучат... коренные вкладыши от камаза.. в запасе семь ремонтов. езда активная.. дизель какашка

de это что? так его разбило...