Срочно нужна помощь. подобрать полуось к редуктору.

[MrChronos]

Это всё полуоси для дисковых тормозов. Тебе либо переделывать под диски и менять две полуоси, либо поискать что нибудь с галлопера. На паджерах с барабанами редукторов с пневмоблоком не припомню.

Вот тут всплыл нюанс, а какая разница какакие тормоза? разве ступица и соотвественно полуось, отличается чем-то для дисковые или барабанных тормозов?

[Fakir]

У тебя стоит однорядный роликовый подшипник, который фиксируется на полуоси гайкой и зазор регулируется прокладками. На полуосях под диски стоит более широкий двухрядный нерегулируемый подшипник, фиксируется запорным кольцом с прессовой посадкой. Поставить свой подшипник на эту полуось без конструктивных изменений ты не сможешь. Если даже ты поменяешь на полуоси тормозной щит, всё равно ставить с одной стороны узкий однорядный подшипник, а с другой широкий двухрядный нельзя, будет разный вылет колёс.

[MrChronos]

У тебя стоит однорядный роликовый подшипник, который фиксируется на полуоси гайкой и зазор регулируется прокладками. На полуосях под диски стоит более широкий двухрядный нерегулируемый подшипник, фиксируется запорным кольцом с прессовой посадкой. Поставить свой подшипник на эту полуось без конструктивных изменений ты не сможешь. Если даже ты поменяешь на полуоси тормозной щит, всё равно ставить с одной стороны узкий однорядный подшипник, а с другой широкий двухрядный нельзя, будет разный вылет колёс.

Мы попробуем, нам только чётко нужно знать какой номер у удлинённой полуоси. Токоря, сварщики и прочие мастера в наличии имеются. За неимением лучшего мы уже начали присматриваться к полуосям от всяких газелей, уазиков и так далее, чтобы сделать из них. Такчто думаю подшипник туда поставить мы как-нибудь сумеем. В крайнем случае и правда перейдём на дисковые тормоза.

вот размеры той полуоси что у нас есть
(НУЖНА НА 3 СМ ДЛИННЕЕ!)
Длинна 69.5 см(от ступицы)
71 см со ступицей.

Диаметр
31 мм посадочного места в редуктор и где шлицы
35 мм основной.

[алексей - Маленький Мук]

Тебе в идеале надо было мост в сборе купить. Новая полуось стоит огромных денег и на паджерах это очень крепкая деталь. Полуось только на разборке найдешь.

Нет денег на мост в сборе. тут такая история с мошенниками, когда одна контора вообще ничего не прислала, когда деньги отправили, теперь их полиция ищет, а вторая разборка прислал да не то о чём договаривались, размеры не совпали и редуктор не с тем передаточным числом нам впарили. бодаемся с ними, но не уверен что толк будет, обратно отказываются брать, под предлогом "вы же её разобрали" естественно разобрали. еслиб не разобрали не узнали бы что они нас кинули с передаточным числом и нам бы раздатку порвало...

Залезь в барахолку да купи чулок, ценники на них рубля 2-3 и полуоси примерно столько ж мос в сборе покупать не обязательно к примеру я свой чулок ваще в чермет отправил: ни кому не нужен был даж за пиво

[MrChronos]

Тебе в идеале надо было мост в сборе купить. Новая полуось стоит огромных денег и на паджерах это очень крепкая деталь. Полуось только на разборке найдешь.

Нет денег на мост в сборе. тут такая история с мошенниками, когда одна контора вообще ничего не прислала, когда деньги отправили, теперь их полиция ищет, а вторая разборка прислал да не то о чём договаривались, размеры не совпали и редуктор не с тем передаточным числом нам впарили. бодаемся с ними, но не уверен что толк будет, обратно отказываются брать, под предлогом "вы же её разобрали" естественно разобрали. еслиб не разобрали не узнали бы что они нас кинули с передаточным числом и нам бы раздатку порвало...

Залезь в барахолку да купи чулок, ценники на них рубля 2-3 и полуоси примерно столько ж мос в сборе покупать не обязательно к примеру я свой чулок ваще в чермет отправил: ни кому не нужен был даж за пиво

Нужно чётко знать какую деталь брать. Так как все нормальные разборки от нас далеко, приехать, померять - нет возможности

[MrChronos]

Спасибо за совет, но проблема в том что во первых "сговорчивых" и понимающих о чём речь разборок не нашлось (может подкинете пару ссылок) а во вторых, про свою машину та мы всё можем рассказать, а про ту с которой снят редуктор ничего, кроме того что там такиеже полуоси были только одна покороче, вторая подлиннее. Нет уверенности даже в том был это галлопер или паджеро.

В Украине наверно нет смысла сейчас искать.
По РФ думаю в первую очередь надо глянуть здесь на форуме в соответствующих разделах.
Какой номер стоит на обрезанной полуоси с наружного торца?

вот такие надписи на полуоси с торца

и пара фотографий самой полуоси