Pajero 4x4 Off-Road Club

Альберт75 писал(а):

vyachik13 писал(а):

Альберт75 писал(а): Клепки конечно хорошо, а как бороться с коррозией металла собираешься?.

Так ведь они же алюминиевые , у них только сердечник сделан из металла

Ну да алюминиевые, а место сверловки крыла не забыл?

Решил постебаться?

Да что стебаться то? Вот смотри, ты перед установкой клепки сверлишь дыру в крыле, соответственно она ни чем не защищена.
Идет коррозия. Через год открой и посмотри что случилось.

vyachik13 писал(а):

ЯпонеЦ писал(а):Я таким пользовался

Просто посадить на этот герметик и все ? Что-то я очкую , а не отвалится ?

да, только придется зафиксировать на время высыхания, я на ночь оставил, утром оторвать не смог, через полгода срезал струной.

Альберт75 писал(а):Да что стебаться то? Вот смотри, ты перед установкой клепки сверлишь дыру в крыле, соответственно она ни чем не защищена.
Идет коррозия. Через год открой и посмотри что случилось.

Ты реально считаешь, что у тебя нет отверстий в кузове? Или что они все защищены?
Ну если реально параноя долбит, можно герметиком клепку намазать перед установкой

Парни, у нас не Москва и не Питер . Зимой реагенты не сыпят, максимум что могут посыпать так это песок. У нас машины не гниют . Вот например получил скол капота или двери например до металла , можешь спокойно два три месяца ездить и не заморачиваться , рыжиков не будет. Но стоит хоть один разок прокатиться зимой в Новосибирск , сразу все сколы начинают цвести, там не только в городе реагентами заливают , еще и трассу поливать не скудяться . Стараюсь сразу после поездки в те края, машину загонять на мойку.

DenVer писал(а):

Альберт75 писал(а):Да что стебаться то? Вот смотри, ты перед установкой клепки сверлишь дыру в крыле, соответственно она ни чем не защищена.
Идет коррозия. Через год открой и посмотри что случилось.

Ты реально считаешь, что у тебя нет отверстий в кузове? Или что они все защищены?
Ну если реально параноя долбит, можно герметиком клепку намазать перед установкой

Отверстий куча и более, но после прошлогодней проварки кузова с последующей защитой от коррозии, постарался по максимуму избежать этого Хотя подкрылки установлены с помощью заклепок, но и там старался мастики не жалеть.
А заклепки к тому же не придают эстетику декоративным накладкам порога. Речь то идет про них? Чем клей то не устраивает?
На днях сделаю фото своих.

Ну вот видишь, дыр много, а ты панику еще из-за 8-10 наводишь)))
Если с умом сверлить, то не будет их видно. Но если параноя по поводу гнили... Не задумывался, что с клеем устроишь хороший такой карман в порогах для грязи и влаги? При клепках высохло и высыпалось, с клеем копить будешь)))
Чем еще клей не устраивает? Эксплуатация разная, например при моей, клей и сезон не продержится.