Pajero 4x4 Off-Road Club

Стёпка писал(а):Верхняя направляха сломалась, остатки торчат в скобе. Есть у кого старый задний суппорт?!((

погрей и вытаскивай. все получится.
а если остаток торчит достаточно, чтобы приварить гайку - вообще идеально.

Спасибо за быстрый ответ! Да , место для гайки есть, не под самый корень сломался. Правый сделал, там сухие ржавые направляшки были...

ну... они все обычно так ломаются, до юбочки.
вытащишь - и не надо скобу новую покупать.

Стёпка писал(а):Верхняя направляха сломалась, остатки торчат в скобе. Есть у кого старый задний суппорт?!((

Есть задняя скоба б/у

А сломалась- то почему???

От обильной смазки и особого внимания.
Это конечно шутка, но они закисают если за супортами не ухаживать, резинки рвутся попадает вода и грязь, обильная коррозия и направляющая встает, начал крутить и она по факе для резинки лопается. Головка выкручена, а остаток направляющей там.
Криминала особого нет, вытащить ее возможно, да и супорт остается рабочим. Проще говоря болезнь это на наших машинах

Понял. У меня тоже сзади один палец закис- проблема досталась по наследству от прежнего владельца))дык я его пролил всякой хренью ( в т.ч. кислотой), а через пару месяцев таки открутил. Хотя тоже собирался с обратной стороны высверливать...

Спасибо за предложение скобы и поддержку. Сегодня сделали, оба болта обломаны, вторая направляха была гнутая... Из скобы остатки болтов и направляшку вытащили при помощи горелки. Всё собрано на новых деталях, смазанных должным образом! Дальше дело за колодками ручника, там тоже беда. Это не болезнь наших машин..., просто надо при замене колодок смотреть, смазывать направляющие и/или при замене колёс проверять состояние тормозов.

Стёпка писал(а):Дальше дело за колодками ручника, там тоже беда.
DSC_1753.JPG

о да... реальная беда.
кстати, колесные шпильки смазкой не смазывают! а просто затягивают по норме 115-130 Н*м.
они и не открутятся никогда, и отвинчиваются от руки, без необходимости нести двухметровую трубу...