Pajero 4x4 Off-Road Club

владимир михайлович писал(а):И еще важно, чтоб каждая форсунка выдавала одинаковое количество газа. Разбег по производительности на малых оборотах приводит к тряске.

Форсунки газовые выдают одинаково. Проверяли на стенде.

ctvtysx писал(а):Может форсунка бензиновая пропускать и от этого и нестабильный хх и на бензине и на газу.

Заменил форсунку бензиновую, безрезультатно.

Всем привет! Прошло время: ничего не изменилось, также трясет машину. Подсказали, что на V6 при пропуске зажигания, тяжело это заметить, на V8-так почти нереально, пока не выйдет ошибка. Походу: дело не в газе то было, это упрощает поиск неисправности. Но, опять же поиск - пока бесполезен. Поменяно все, что хоть как то может быть связано с пропуском зажигания в третьем цилиндре. Кто еще сталкивался с такой тряской?

Имхо если трясет на бензине и на газу, то дело не в газе. В бензинове мозги никто не лазил? Газовщики могли этого не знать.

Кто еще сталкивался с такой тряской?

Как возможный вариант, мне по крайней мере помогло.
Нужно провести обучение холостому ходу (Х.Х) на газе.
как это делать:
Прогрейте двигатель до 80-90 градусов.
Снимите клему с аккум, на 1-2 минуты.
Подсоедините клему.
Запустите двигатель, отключив все потребители(фары,печку, кондиционер и т.д.)АКПП положение P руль прямо и не крутим.
Дате поработать двигателю 10 мин на Х.Х. , пусть при этом двигатель работает на газе.
Зы. Пропуски на V6 чувствуются и на слух, просто нужна тренировка.

Проверю всё, всем спасибо. Психанул-загоняю на ремонт, заказал прокладки, новые свечи-есть в наличии, если что. В конце недели разбираю всё, отпишусь как и чего.

Похожие симптомы были, после диагностики: поменяли и свечи, и провода высок напр, заодно маслосьемные колпачки( масло гнало)...... Осталось под подозрением - форсунки и ( основываясь на диагностике) проверить ремень ГРМ( ремень прошел не много =15 000км) Начали с ремня ГРМ. Точно - на 4 зуба ремень перескочил, была слабина, скорее всего когда , ранее делали замену ремней ГРМ, слабо натянули. Ремень поставили на свое место,подтянули, все встало на свои места. ДВС и на бензине и на газу рвет с места. Исчезли посторонние звоны , которые были до этого( я грешил на гидрокомпенсаторы)

Всем привет! Проблему решил. Опишу в крации о проделанной работе. Раз уж "лезть в мотор" на таком двигателе, то сразу заменил свечи, сняли бензиновые форсунки-отдал на промывку, засранные полностью, походу за 150.000 км ни разу не чистили их. Клапана зажаты не были, но на всякий случай подрегулировали немного их. Катушки зажигания все рабочие, на них не думали. Свечи, новые-пару месяцев им, были засраны маслом, ОПА! Нежданчик. Подозрения на кольца сразу. Расстроился, НО, заменил маслосъемные, сделал раскоксовку один мастер. Нюансов не знаю, но после которой масло менять нет необходимости, сама жидкость выведет все гоVно наружу. Через 1000 км необходимо было снова проверить уровень масла. Проехал уже 2000 км-уровень на том месте, тьфу-тьфу-тьфу... ПОМОГЛО! Но ладно, вернемся к проблеме "троения" на газу. В движок больше смысла не было лазить-все там в норме. Еду к газовикам. Матёрых посоветовали знакомые, те за 10 минут устранили все троения мне, как до этого МОООЩНЫЕ конторы (рекламируемые всеми СМИ) не могли устранить, а гаражные малорики все сделали? Бывает и такое. Оборудование стоит ОМВЛ - говорят бестолковое, ну да ладно, какое было при покупке, на том и езжу. Так вот, в форсунках есть пружина и тот элемент который она толкает, а этот элемент на одной форсунке заедал и ходил плохо получается, через раз. Вот и троения все... В итоге тряпочкой протерли и ходить все начало нормально. Ломал голову год почти, что только не заменил в машине. Потратил 50.000 в совокупности за это время, а устранили за 1000 рублей + настроили еще на компе подачу газа в разных фазах. Надеюсь кому и поможет мой опыт решения данной проблемы. Всем спасибо за советы!

Freedommm писал(а):В итоге тряпочкой протерли и ходить все начало нормально. Ломал голову год почти, что только не заменил в машине. Потратил 50.000 в совокупности за это время, а устранили за 1000 рублей

реально мыслишь , что навек починили?
втопку те форсы

Кстати, ГБО где можно обслужить на севере ? Проверенные места есть?

Максимильян 3 писал(а):Кстати, ГБО где можно обслужить на севере ? Проверенные места есть?

Могу только дать совет из личного опыта, что не надо ездить в контору ГАЗОВИК ( она находиться на тэльмана и гдето в парголово) там работают одни дебилы... отношение у них скотское.... знал бы , ни за что у них не ставил бы ГБО

а на счет пропуска, у меня такая же фигня, только в 5 цилиндре... вот тоже уже год голову ломаю.....
надо будет найти нормальных газовщиков...

SLASH(Питер) писал(а):

Максимильян 3 писал(а):Кстати, ГБО где можно обслужить на севере ? Проверенные места есть?

Могу только дать совет из личного опыта, что не надо ездить в контору ГАЗОВИК ( она находиться на тэльмана и гдето в парголово) там работают одни дебилы... отношение у них скотское.... знал бы , ни за что у них не ставил бы ГБО

Именно у них всё и делал )))) . Проблему не решили.

Максимильян 3 писал(а):

SLASH(Питер) писал(а):

Максимильян 3 писал(а):Кстати, ГБО где можно обслужить на севере ? Проверенные места есть?

Могу только дать совет из личного опыта, что не надо ездить в контору ГАЗОВИК ( она находиться на тэльмана и гдето в парголово) там работают одни дебилы... отношение у них скотское.... знал бы , ни за что у них не ставил бы ГБО

Именно у них всё и делал )))) . Проблему не решили.

У меня выскакивали на газу ошибки Р0125 и Р0173.
Ездил сюда:
http://www.propan.ru/karta.html
Проблемы решили, но приезжать пришлось 3 раза, вносили корректировки в газовую прошивку.

Недавно умерла одна лямбда, поменял, стала опять иногда выскакивать Р0173

....ни на че не претендую, тут после замены шлангов от форсов, вывалилась ошибка по пропуску зажигания по 4 горшку, детальный осмотр выявил небольшой перегиб шланга от форсунки на коллектор, после поднятия форсунок проблема ушла.

ИМХО - но все проблемы по ошибкам (P03...) у меня были связаны с правильной установкой ГБО (криворукостью). Последовательное исключение проблем позволило "убить" все ошибки.

SLASH(Питер) писал(а):а на счет пропуска, у меня такая же фигня, только в 5 цилиндре... вот тоже уже год голову ломаю.....

вечер добрый. Mad Fisherman, а в какой конторе решал проблему???...у меня пропуск по 3 горшку на холодную тресет...на теплую все в норме...но на холодную трясет что на бензе что на газу....

Hunter_151 писал(а):вечер добрый. Mad Fisherman, а в какой конторе решал проблему???...у меня пропуск по 3 горшку на холодную тресет...на теплую все в норме...но на холодную трясет что на бензе что на газу....

масло на свечу подкидывает
или клапан закрывается не плотно
свеча провод катушка форсунка

свеча новая, катушки меняли местами, мало не кидает, все сухо...
осталось помыть форсунки(может не до конца закрывается)...на неделе займусь

всем дня доброго. попадал антифриз в 3 горшок, поменяли прокладку, проблема ушла