Что делать с мятым бензобаком?

[Олег....]

У меня бак был замят несильно об пенек. Потом еще и потек по шву.
Когда снимали варить, слегонца надули компрессором - выровнялся как миленький. Причем дырки особо не затыкали герметично, прикрыли и всё.

Запаяли его откровенно хреново и через год, он в горах на Кавказе потек снова.
Когда снимал варить второй раз в тьмутараканьи, вымывал его водой шлангом из водопровода. Слегонца пальцем прикрыл дырку - его даже водой давлением из водопровода отлично надувает.

У кого бак на холодной сварке - очень советую снять и заварить нормально. Чтобы он вам в пампасах неожиданно отпуск не подпортил, как было у меня.

[Владимир Михайлович]

А к стати, когда бак течет, знаете чем его надо замазывать?

[Смайлик]

А к стати, когда бак течет, знаете чем его надо замазывать?

Хозяйственное мыло, но это временно.

[Владимир Михайлович]

Да. Временно конечно, но отпуск закончить реально помогает.

[lelik85]

у меня бак стоит до моста,а мне предлагают которые продолговатые уже за мостом стоят...вот я и спрашивал почему на одних и тех же (длинных,бензинок,72) бензобак меняет свое местоположение и форму

[Смайлик]

у меня бак стоит до моста,а мне предлагают которые продолговатые уже за мостом стоят...вот я и спрашивал почему на одних и тех же (длинных,бензинок,72) бензобак меняет свое местоположение и форму

У П2 баков два вида: под короткую базу и под длинную, ну и ещё есть отличии бензин-дизель но оно на форму бака не влияет. То что тебе предлагают это не от П2.
И вообще я тебе ссылко дал, а ты проигнорил.....

[lelik85]

у меня бак стоит до моста,а мне предлагают которые продолговатые уже за мостом стоят...вот я и спрашивал почему на одних и тех же (длинных,бензинок,72) бензобак меняет свое местоположение и форму

У П2 баков два вида: под короткую базу и под длинную, ну и ещё есть отличии бензин-дизель но оно на форму бака не влияет. То что тебе предлагают это не от П2.
И вообще я тебе ссылко дал, а ты проигнорил.....

я не проигнорил!за ссылку благодарю!завтра буду звонить,цена правда смущает чей то больно дешево,в эксите баки по цене машины с заклинившим двиглом )))

[Смайлик]

я не проигнорил!за ссылку благодарю!завтра буду звонить,цена правда смущает чей то больно дешево,в эксите баки по цене машины с заклинившим двиглом )))

А ты от Паджеры ищешь????

[lelik85]

я не проигнорил!за ссылку благодарю!завтра буду звонить,цена правда смущает чей то больно дешево,в эксите баки по цене машины с заклинившим двиглом )))

А ты от Паджеры ищешь????

Да решил узнать для интереса сколько родной бак стоит,в магазине где всегда запчасти брал сказали сразу-езжай лучше на разборку,в эксист позвонил-сказали оригинал от 100 кило рублей )))

[Владимир Михайлович]

Конечно лучше оригинал ставить. Поставил - и забыл еще на двадцать лет. Подумаешь, каких то 100 000 рублей.

[Pol@ATOM]

друзья, бак от паджеры прощает многое.... Но в какой-то момент начинает трещать... Зачем играть в лотерею? Если места под заборник (насос) достаточно - облить антикором снаружи и ездить дальше.... Но в принципе можно и заварить трещину, а потом ещё заварить и ещё... И потом купить бак от галлопера за 20 тысяч или за 50 родной, от паджеры... НО ЗАЧЕМ?

[lelik85]

друзья, бак от паджеры прощает многое.... Но в какой-то момент начинает трещать... Зачем играть в лотерею? Если места под заборник (насос) достаточно - облить антикором снаружи и ездить дальше.... Но в принципе можно и заварить трещину, а потом ещё заварить и ещё... И потом купить бак от галлопера за 20 тысяч или за 50 родной, от паджеры... НО ЗАЧЕМ?

Так суть то в том-что бак не течет,место под насос есть.Вот стоит вопрос-менять бак,выпрямить или оставить в покое

[Владимир Михайлович]

Да оставь ты его в покое. Делать когда нечего будет - выдавишь воздухом.

[lelik85]

Да оставь ты его в покое. Делать когда нечего будет - выдавишь воздухом.

вот я уже к такому мнению склоняюсь)))

[Смайлик]

друзья, бак от паджеры прощает многое.... Но в какой-то момент начинает трещать... Зачем играть в лотерею? Если места под заборник (насос) достаточно - облить антикором снаружи и ездить дальше.... Но в принципе можно и заварить трещину, а потом ещё заварить и ещё... И потом купить бак от галлопера за 20 тысяч или за 50 родной, от паджеры... НО ЗАЧЕМ?

Так в том то и дело.... Галовский 6500 в Тоталдизеле. Я вот пару лет назад купил и доволен.

[MatroSS]

Чтоб темы не плодить, спрошу тут - господа, опишите работу с тоталдизелем. Просто тоже появилась проблема с баком, а тут такая ссылка вкусная на бак с галлопера. Щас б/у дешевле хрен найдешь. Но в статусе магазина написано что железки в наличии нет. Действует там заказ под эту цену, или уже нет? Тоже хочу купить и чтоб довольным бытьXD

[MatroSS]

Чтоб темы не плодить, спрошу тут - господа, опишите работу с тоталдизелем. Просто тоже появилась проблема с баком, а тут такая ссылка вкусная на бак с галлопера. Щас б/у дешевле хрен найдешь. Но в статусе магазина написано что железки в наличии нет. Действует там заказ под эту цену, или уже нет? Тоже хочу купить и чтоб довольным бытьXD

Вопрос решился сам собой, товарисч оператор написал что мол это цена 4-х летней давности и щас он стоит 20 тыщ. Так что пока самая низка цена на юлсане, за новый бак порядка 16 тысяч.

[Motor]

Сварные швы не пойдут. Бак лучше "заневолить" так, чтоб не раздуло.

Закопай его и утромбуй, потом продуй и всё