Pajero 4x4 Off-Road Club

vadim82 писал(а):Но в свою очередь ты и на 56ом с мехлеб ездил и не жаловался
Да и как прально сказал выше Саня много от регламента зависит
У нас 2 категории проф и станд, и оч часто градация ТОЛЬКО колесами 33" до и после.

Что от регламента зависит?
Это примерно как ниже названный Джим объедет ВСЕХ лапоходов.

А так у нас посложнее.
Ты табуретку Ромы Кульбака(дважды чемпиона РэйнФореста и призера Хорватия-трофи) видел?
Так вот - у нас уже 3 таких газонокосилки + 2 просто прототипа на лапах.
КАК с ними можно в одном классе стандартным машинам ездить?
Вот Ромины фортели - и не перевернулся же.
http://4wd.primorye.ru/image.aspx?id=11 ... t=0&page=1
Ну и остальных можно найти:
http://4wd.primorye.ru/folder.aspx?gale ... t=0&page=1
Или как Пыжу на 36-х соревноваться с Джимом на 35-х, при том что от Джима там только рама и кузов?
(мотор 2.0л + автомат + прадомосты).
Я вот реально до сих пор в непонятках от своего результата.

У нас 5 класов
любители - ТР0 и 1 ( бывшие туризм и гранд-туризм)
профи - было 2(спорт и прото) стало 3 - тр2, тр3 и лапоходы(прото)

Вот с Джимом на 33-х Пыж способен ехать на равных однозначно.
А вот с 71-й заряженной прадой.....
У прады 8" мосты + на 150-200 кг меньше веса, а если выкинуть Казет и воткнуть Вэзет - то совсем убойная коляска выходит.

vadim82 писал(а):Но в свою очередь ты и на 56ом с мехлеб ездил и не жаловался

Все познается в сравнении.
Вообще другая машина по проходимости стала.
Временами сам охреневаю - вижу, что щас должны сесть(по прежнему опыту на 56-м), а она едет.
Ну а лебежение на вертикалке и автомате - это вообще сказка.

vadim82 писал(а): У нас рулят 70ки да уазки, я хоть ...а то и нивы

Вадюх,поверь.....важно скока количества бабла вбил в коляску

МШУ писал(а):

vadim82 писал(а): У нас рулят 70ки да уазки, я хоть ...а то и нивы

Вадюх,поверь.....важно скока количества бабла вбил в коляску

Сколько вбили в джима с 3s, автоматом и 2-мя лочными прадомостами + 2 камапа 9500?

Хотя да, я в прошлом годе вбил под 300 - результат очевиден.
Но можно было сильно сэкономить купив сразу авту с 3.5-м мотором.

Юр,повышайку в 8274 ставил Руберовскую? Косяк с пластиной был??????

МШУ писал(а):Юр,повышайку в 8274 ставил Руберовскую? Косяк с пастиной был??????

Не, не ставил и не вижу смысла без установки второго мотора.
На 2-х тонной машине моторчик и так нехило подсаживается, а если еще и передатку повысить.....
Для Джима - да, тема.

Жипер писал(а):

МШУ писал(а):

vadim82 писал(а): У нас рулят 70ки да уазки, я хоть ...а то и нивы

Вадюх,поверь.....важно скока количества бабла вбил в коляску

Сколько вбили в джима с 3s, автоматом и 2-мя лочными прадомостами + 2 камапа 9500?

Это чо? вопрос ,типа скока соят 70-е мосты?
....хз я за 30 тыр брал ....давно.... к этому прибавилось 2 локкера.....не морочься....корч выходит за лям((
вертикалку брал за 50 тыр.....мотор ХР,ессно у тя брал,Жипер.

МШУ писал(а): Это чо? вопрос ,типа скока соят 70-е мосты?
....хз я за 30 тыр брал ....давно.... к этому прибавилось 2 локкера.....не морочься....корч выходит за лям((
вертикалку брал за 50 тыр.....мотор ХР,ессно у тя брал,Жипер.

А чо мне морочится - я и так знаю, что эти мосты за сотку стоят.
ХР не менее 30.
вертикалка б\у - да как повезет.
А там еще мотор, автомат и самое главное свап этого щастья - тут ценник вапче запредельный.
Помнишь скворечник нашего непобедимого проточемпиона, кторого Рома так и не смог объехать.
Он его 3 года назад продал и начал новое строительство - вот полуфабрикат(первый выезд):
http://4wd.primorye.ru/image.aspx?id=11 ... t=0&page=1
http://4wd.primorye.ru/image.aspx?id=11 ... t=0&page=1
Уже ушло более 3-лямов и почти 3 года, а машина не закончена.
Под капотом что-то ляменевое мериканское на 300 кобыл, автомат к нему же - НОВОЕ!!!!
После тропы снова все раскидали на устранение обнаруженных косяков.

МШУ писал(а):

vadim82 писал(а): У нас рулят 70ки да уазки, я хоть ...а то и нивы

Вадюх,поверь.....важно скока количества бабла вбил в коляску

согласен, но с небольшой оговоркой
бабла вбитого по уму
у нас в бибику что в данный момент рвет всех, влили около 2ух, но там все что стоит, установлено путем проб и ошибок, и только то что нужно, а не понтово и красиво.
а есть несколько колясок в которые вбухано ну не столько, но тож много, так на них по городу ради понта ездят да за грибами, ибо када оно приезжает на покатухи то отсоспетрович по полной.

vadim82 писал(а):
согласен, но с небольшой оговоркой
бабла вбитого по уму

Дык ессно разговор не о "синих писалках и красных какалках".
К примеру на 70-ки народ титановые клюшки ставит за 200 тыр.
Так,чисто для облегчения

Жипер писал(а): НО - в это году я был на 5vz, автомате и с вертикалкой+варнХР в морде.

Я ж говорю -регламент.
Был бы у вас на ДВ регламент,ориентированный под РАФ,ты бы со своим свапом отправился в ТР3.

МШУ писал(а): К примеру на 70-ки народ титановые клюшки ставит за 200 тыр.
Так,чисто для облегчения

ну это уже наверно от "денег не куда девать"
лень сравнивать и искать удельную плотность, но думаю не велик выигрыш в весе, это как посракать хорошо перед выездом

vadim82 писал(а):

МШУ писал(а): К примеру на 70-ки народ титановые клюшки ставит за 200 тыр.
Так,чисто для облегчения

.... но думаю не велик выигрыш в весе, это как посракать хорошо перед выездом

Да лана! 30 кг даже слон не какает
Народ,кто за вес упарывается, даже механизм стеклоподъемников выкидывает и тросик с петелькой ставит.
В сток авто можно много чего лишнего повыкидывать....одни тока стоковые седухи по 20 кг выкинул и стеклопластик 5-ти килограммовый воткнул- это ещё 30 кг в минус...диван ваще в топку

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): НО - в это году я был на 5vz, автомате и с вертикалкой+варнХР в морде.

Я ж говорю -регламент.
Был бы у вас на ДВ регламент,ориентированный под РАФ,ты бы со своим свапом отправился в ТР3.

Я бы купил П2 с 6ж74.
Который и моментнее и мощнее Вэзета.
Так шта - ты опять мимо.

vadim82 писал(а):

МШУ писал(а): К примеру на 70-ки народ титановые клюшки ставит за 200 тыр.
Так,чисто для облегчения

ну это уже наверно от "денег не куда девать"
лень сравнивать и искать удельную плотность, но думаю не велик выигрыш в весе, это как посракать хорошо перед выездом

Плотность 4,5 - титан, 7,8 - железо.
Но это плотность чистого титана, а в этом виде он как пластилин... У сплавов титана плотность выше - до 5 и выше в зависимотси от лигатуры.
Но помимо стоимости его применение в данном месте не очень уместно ввиду электрохимических св-в. Титан плохо дружит со сталью... Т.е. обоймы у всех сайлентов со стороны клюшек должны быть тоже титановыми...
Короче, одни головняки...

dvm99 писал(а):....
Но помимо стоимости его применение в данном месте не очень уместно ввиду электрохимических св-в. Титан плохо дружит со сталью... Т.е. обоймы у всех сайлентов со стороны клюшек должны быть тоже титановыми...

КМК корродировать будет наружная обойма сайлента,самой клюшке будет пофиг,
учитывая,что сайлент всё же расходник,на электропару можно забить
ЗЫ есть в этом и плюс-выпрессовывать сайлент не надо-тюкнул машкой,он сам и выпал

Жипер писал(а):

skynomad писал(а):У меня сложилось впечатление, что в качестве "заготовки" под корч большинство( или многие) выбирает машину с мотором 4D56, можно пояснить такой выбор? Почему не 4М40 например?

Хотелки то озвучь?

ЗЫ дизеляки "для боя" в лесу и болоте щас совсем не в моде - ибо сливают бензу в хлам.

ЗыЗы вот близкая по духу тема: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 4&t=144023

Не, хотелки еще не созрели, что бы о них говорить. Но ответ на вопрос я получил- киловатты/килограммы решают фсе. А то не понятна мне была такая верность малохольному мотору, привиделось, что может есть какие-то критические параметры после которых лучше становится мало, а хуже становится больше. Но, все нормально, мир устоял

Жипер писал(а): Под капотом что-то ляменевое мериканское на 300 кобыл, автомат к нему же - НОВОЕ!!!!

Юр,ткни ,где почитать,чо за мотор и каропко...и РК тоже какая,Atlas?
То ,что full hydro рулёвка стоит,я узрел
http://www.lowrangeoffroad.com/builderp ... ering.html
И прально,некоторые пытаются из тракторных компонентов заколхозить- полный дрочь

skynomad писал(а): Не, хотелки еще не созрели, что бы о них говорить.

Ой ,Друже,не совсем правильное время ты выбрал для постройки корча....((((
Щаз,кмк,главное ,чтоб на "хотелки","покупалки" были
Прикинь бюджет стройки,позырь цены на компоненты,просуммируй и умножь на 1.5....оно ,сцуко по итогам всегда почему то дороже выходит ,даже если самому гайки крутить