Pajero 4x4 Off-Road Club

Chairman писал(а):

kostya писал(а): 1-хронически люфтящее и стучащее рулевое (менять рулевой вал)
2-долговечность передней подвески (нижние рычаги)
3-четкость включения передач у механич.КПП
4-коррозийная стойкость рамы (ржавеет быстро)
5-устаревший дизайн
6-тяжело продать на вторичном рынке

1. У меня такого нет
2. А мне наоборот нравится не люблю часто менять
3. ???
4. Есть маленько, но у меня 1993 год и не ржавая (видимо, зависит от того где ездишь, сыплют или нет на дорогу гадость)
5. А вот это то что мне ОЧЕНЬ нравится. Жаль, что новых таких нет
6. ???

Во 2-ом пункте имелось в виду НЕдолговечность.

kostya, я понял, дружище, что ты хотел сказать, но просто не согласен с тобой именно в этом вопросе. Конечно все изнашивается, но у П2 помедленней, чем у других авто.

Спасибо откликнувшимся,это то что я хотел услышать....
Кстати вопрос по ходу дела......цена на железки и нормочас.....если я правильно понял речь идет ну скажем по сравнению с фольксом допустим.....да дорого....но ежели сравнивать с Мерсом и Тойотой,наверно всеравно же дешевле?

Chairman писал(а):kostya, я понял, дружище, что ты хотел сказать, но просто не согласен с тобой именно в этом вопросе. Конечно все изнашивается, но у П2 помедленней, чем у других авто.

Медленней, чем в Ниссан Террано2 и Форде Эксплорере, которые у меня были ДО, но быстрее, чем у Лэндкрузера. Сравниваю с такими авто.

garik-3d писал(а):но ежели сравнивать с Мерсом и Тойотой,наверно всеравно же дешевле?

Масляный фильтр (оригинальный), что на Митсу, что на Тойоту у нас стоит одинаково, по другим запчастям пока не сравнивал.

Хочеш узнать побольше о машине ? Приезжай на покатушки , я думаю тебя не прогонят. Посмотриш как она ездит и заодно тебе раскажут как , что и по чем. Личное общение всегда лучше.

kostya писал(а):Мне в П2 не нравилось:
-недолговечность передней подвески (нижние рычаги)

Ну это частность дорожного полотна на/в Украине и в родном Луганске тоже.

Потрясающе классная тема!!! За такое следует представлять к награде.
Далее по теме. Нравится дизайн П2. Просто балдею. 4 года. Очень гармоничный, функциональный, в меру строгий, в меру нарядный. Ни одна другая модель, на мой взгляд, из Паджер и непаджер в полной мере этим достоинствам ому не отвечают.

Tara, +1. Про дизайн !!!!

Да.....П2 тоже по дизайну нравится больше,хотя П4 тоже неплох,но за пределами моей ценовой реальности......еслиб можно было кузов от П2,а салон+панель от П4,наверно вообще былоб не плохо.
П3 не очень по экстерьеру понра....особенно сзади.

На покатушки проблематично.....у нас в Волгограде отсутствует явление это как класс......в Мск ехать нет временной возможности.

Сколько кстати стоит налог на 3,5 литровый двигатель в Мск......этот вопрос тоже не нра.....тем более в Мск в 2 раза дешевле чем у нас.И самое обидное 3 литра у нас встречается очень редко.

garik-3d писал(а):На покатушки проблематично.....у нас в Волгограде отсутствует явление это как класс...

А вот это плохо Был я в Волгоградской области в этом году.В окресностях города Жирновска. Там есть и где говны помесить, и даже триал можно устроить.

garik-3d,мне тут налог пришел на 12 штук,я мля рад до посинения!!!

Chairman писал(а):

garik-3d писал(а):На покатушки проблематично.....у нас в Волгограде отсутствует явление это как класс...

А вот это плохо Был я в Волгоградской области в этом году.В окресностях города Жирновска. Там есть и где говны помесить, и даже триал можно устроить.

Вот потому то и задумался я о полноприводе,из за того,что съезжая с трассы,везде у нас можно устроить покатушки.....а родственников вне асфальта много.