Pajero 4x4 Off-Road Club

Позвонил в магазин который барыжит данными фарами, манагер говорит, что маркировка фар под галоген соответственно при установке ксенона возможны последствия, в ЕКБ с ихним начальником гаи так точно можно попасть, в мск нафиг никто внимания не обратит

тогда светодиодные лампы последних поколений в ближний

Должно прокатить, ибо не газоразрядный источник видимого света.
Кстати кто их пользовал, какой светимости и каких марок? Знаю что греются как звери (но все же меньше чем галогены).

ГАНС писал(а):Позвонил в магазин который барыжит данными фарами, манагер говорит, что маркировка фар под галоген соответственно при установке ксенона возможны последствия, в ЕКБ с ихним начальником гаи так точно можно попасть, в мск нафиг никто внимания не обратит

Если мне память не изменяет..так кроме надписи сверху на черном корпусе..Маде ин Тхаиланд..нет ни каких маркировок.. Так что при желании сотрудники ДПС если захотят то тоже могут вопрос задать..На предмет внесения изменений в конструкцию ТС.не предусмотренной заводом изготовителем. О как! Ну а так из практики владения 1,5 лет, один раз останавливали на Стационарном посту в своем регионе! Изучали ,сначала один ,потом второго спеца пригласили..все искали колхоз из соплей проводов и модулей ..Вердикт все в порядке и счастливого пути!В моем городе еще 2 паджерика с такими фарами гоняют..не жжужат!

hc2hunter писал(а):Должно прокатить, ибо не газоразрядный источник видимого света.
Кстати кто их пользовал, какой светимости и каких марок? Знаю что греются как звери (но все же меньше чем галогены).

Непрокатит, спросил сегодня у друга из ГАИ, дословно "Фара спроектированная под галоген не должна иметь другой лампы, в т.ч. и диод" Как я понял, это позиция всего Владимирского ГИБДД. Но как он-же сам мне сказал, у них на фары ваще никто не смотрит. Если и смотрят, то в рейде и еб*т за ксенон, а с диодами - не особенно, какой водитель попадется, по ситуации, потому как по диодам нет разъяснений вроде.

Пункт 3.4 Главы 3 Перечня неисправностей:
На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.

и этот
Пункт 3.1 Главы 3 Перечня неисправностей ПДД:
Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.

Вот, кстати, хорошая статья За Рулем http://www.zr.ru/content/articles/77024 ... bom-glazu/

Поставил на свой фары орлиного глаза, после родных монтеровских свет понравился, линза хорошая штука, граница четкая. Качество фары понравилось, вот только менять сами лампы крайне не удобно, нужно 4 самореза выкручивать. ДХО на габариты подсоединил. Хочу теперь хеллу вместо противотуманок воткнуть, правда их тоже вместе с фарами до кучу приобрел. За все с доставкой 16300

ДХО на габариты - вариант плохонький. Т.к. вместе с габаритами включается полсотни лампочек в салоне, которые днём ни к чему совершенно.

Winston писал(а):Поставил на свой фары орлиного глаза, после родных монтеровских свет понравился, линза хорошая штука, граница четкая.
ДХО на габариты подсоединил.

DRL следует присоединять не так, т.к. по стандарту они должны работать независимо от габаритов.
причем габариты должны их именно ВЫКЛЮЧАТЬ, т.к. подразумевается, что ты должен включить фары. у меня именно так все и сделано, только 86 хвост "раздвоен". в данный момент он всунут в "+12 от ближнего", т.к. мне нравится, чтобы ангельские глазки горели вместе с габаритами и выключались только от ближнего.
но клемма "от габаритов" висит рядом на стреме. на случай, если на ТО мне поставят это на вид, я резко суюсь под капот и надев маску сожаления "ой-ой, контакт снялся! (((" моментально устраняю данную "неисправность"

Я тоже себе поставил такие фары. Светат отлично. Вот только после мойки один раз было снизу запотевание стекла...

можно и со старыми фарами поиграть

MAL1981 писал(а):можно и со старыми фарами поиграть

где взял такую линзу?

Кинь ссылку на линзы и габарит. Тоже смотрю в этом направлении.
Картинку на стене тоже не забудь сделать, а то у китайцев - всё идеально, а по факту - нужен напильнинг.

Линзы лучше устанавливать именитых производителей. По старой галке на стенде регулировать вставленную линзу.
У меня например установлены валео нью от ауди ку7, со всеми оргинальными потрохами и лампами д2с.

В гугле забанили? Так на своем форуме есть))
http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=48&t=51356

Ну и два клика в гугле
https://www.drive2.ru/b/586376/?page=0
http://www.realxenon.ru/st328.html

Непопаджеро писал(а):Кинь ссылку на линзы и габарит. Тоже смотрю в этом направлении.
Картинку на стене тоже не забудь сделать, а то у китайцев - всё идеально, а по факту - нужен напильнинг.

линзы под D2S (производитель Китай конечно), блоки розжига из старых запасов HELLA, габарит диод осрам не из дешевых, без напильника не обошлось, лампы филипс, вторую фару добью буду испытывать на стенке, вот со стеклами попадос не восстановить былого вида, в поисках б/у.

hc2hunter писал(а):
у меня именно так все и сделано, только 86 хвост "раздвоен". в данный момент он всунут в "+12 от ближнего", т.к. мне нравится, чтобы ангельские глазки горели вместе с габаритами и выключались только от ближнего.
но клемма "от габаритов" висит рядом на стреме. на случай, если на ТО мне поставят это на вид, я резко суюсь под капот и надев маску сожаления "ой-ой, контакт снялся! (((" моментально устраняю данную "неисправность"

В техрегламенте по ДХО, указано, что:
"ДХО должны отключатся при включении БЛИЖНЕГО света фар". Так что на ТО можете не ОЙкать, у Вас в этом плане всё верно... если действительно Вам нравится катать ресурс ДХО в тёмное время суток. Я при монтаже, всегда запрещаю включение ДХО именно от габаритов... хотя это и не по правилам.

Ну тогда двухсотые с 2013-15 годов ТО не пройдут