Pajero 4x4 Off-Road Club

Алекандр36 писал(а):Добрый день, уважаемые знатоки! Заранее прошу прощения за (как мне кажется) наивный вопрос, но за 5 лет владения "бегемотом" (домашнее прозвище) впервые (!) обратил внимание на: выкатываю из гаража машину и, на всякий случай, так... посмотреть - открываю капот и сразу озадачился, никогда в этой машине не обращал внимание, вижу, что вращается вентилятор радиатора. Вопрос - он что, как на ВАЗ 2101 постоянно вращается, на валу сидит? После покупки, в свое время, вазовской "шестеры" понял, что эта самая мельница запускается датчиком температуры, да и на других своих машинах (иностранных уже) такое наблюдал. Во, тема! Или что-то у меня заглючило в системе охлаждения? Двигатель совсем холодный, только заведен... Может быть это наш "трехлитровик" такой древний, что у него вентилятор постоянного механического привода? Развейте сомнения мудрым советом.
Кстати по поводу температурного режима ДВС - вопросов не имею на сегодня. Ни в режиме зимней экспл-и, ни летней. Заранее благодарю за консультацию.

Алекандр36 писал(а):Смайлику: Без обид, разумеется (с Вашей стороны). Сдается мне, дружище, что в то время, когда я раскидывал ( и, разумеется, собирал обратно) во дворе на брезенте движок своего "горбатого", а потом и "Запора - ушастого", а потом из небытия восстанавливал свой первый Жигуль - тебя или еще только проектировали, или в школу за ручку в первый класс вели. Так что... немного представляю принцип работы и ДВС, и некоторых других узлов автомобиля. )))))))))))))))))))!