Pajero 4x4 Off-Road Club

Nickolas писал(а): когда можно взять новый 56ой блок за 50, но без навеснухи.

А адресок не дадите где новый блок 4D56 за 50 можно взять ?

Упс, цены опять подросли, но порядок примерно тот же:
Голый блок: http://www.zapkia.ru/good30219.html
Блок с коленом и поршнями: http://www.zapkia.ru/good110011.html

Не хило, кстати, цены скакнули Последний раз месяца 2 назад смотрел был 50 за блок в сборе.
Как бы там ни было, я б лучше взял новый блок за 80, чем непоймичо за 60, пусть и с навесным.
Но это если себе. Если на рынок, то тогда контракт.

ЗЫ.
Да, если брать контракт и перетряхивать его, то примерно то на то и выйдет, но новый блок - есть новый блок.

Только колено мобисовское стоит 20 - http://www.zapkia.ru/good40014.html, такшта покупая блок в сборе налицо экономия.

Слышал что эти блоки и движки от портера которые идут в запчасти, сделаны в китае и больше 100 т.км. не выхаживают.

Слышал что эти блоки и движки от портера которые идут в запчасти, сделаны в китае и больше 100 т.км. не выхаживают.

Очень может быть. Но и 100тык очень даже ничего - это 2-4 года эксплуатации.

pavpav писал(а):Слышал что эти блоки и движки от портера которые идут в запчасти, сделаны в китае и больше 100 т.км. не выхаживают.

Они могут и сотни не пройти http://forum.dizelist.ru/index.php?topic=11106.0
а потом начнутся поиски виноватого.

Сборка движка с нового блока встанет под две сотни, комплектующие с завода и зап части, которые идут в продажу, две большие разницы + кривизна рук и вуаля, деньги на ветер , да ещё и правильно написали, что некоторые новые на портерах и сотни не выхаживают.
Сегодня заезжал на разбор, по мелочи прикупиться , там 4D56 лежал тока снятый, 95 штук в сборе со всеми навесными, по виду как буд то на нем не ездили а если ездили то очень мало .

А в чем прикол покупать блок? Почему бы свой не перегильзовать?

vito писал(а):А в чем прикол покупать блок? Почему бы свой не перегильзовать?

Да это так, разговоры в пользу бедных. И уж точно не имеет никакого отношения к маслу в антифризе.

Есть смысл менять блок только если он треснул пополам вдоль.
Во всех остальных случаях лучше починить свое.

Я придерживаюсь этого мнения относительно всех агрегатов - и ДВС, и КПП, и РК.

А то тут рассказывали мне, что якобы продаются КПП "с консервации" с МПС 2004г.в., на которой дедушка по воскресениям ездил в церковь молиться за машину.