Pajero 4x4 Off-Road Club

Серега66 писал(а):Да и еще подскажите как снять сеточку на насосе хочу посмотреть стружка есть или нет коллектор обязательно снимать. и что еще снимать надо там ничего вывалиться не может?

Сеточки на насосе стоят три штуки, номера по мануалу 80, 150 и 120. С 150 может вывалится шток с пружинкой, сетка останется в корпусе насоса достанется легко но и она может улететь. Чтобы открутить 80 надо будет снять кронштейн ТНВД задний, когда достанеш клапан может остатся в корпусе колечко 82, потребуется зеркало,фонарик чтобы достать, гемора можно словить, ещё что нибудь потеряеш. 120 достать ещё то занятие.... Моё мнение, не стоит оно того. Пока с запуском решено,не глохнет, лучше посмотреть что в баке на дне через лючок и поставить Сепар 2000. Себе поставил за 800 км накопилось немного воды и мути, бак чистый, воды нет, Сепар ловит

Dimariк.посмотреть что в баке на дне через лючок и поставить Сепар 2000

Сепаратор стоит за пол года было немножко мусора.воды почти не было цинка тоже не было ни в фильтре не в сепараторе.фильтр разрезал смотрел все чисто значит с баком все в порядке.при открытии крышки бака есть пшик.значит с горловиной тоже все хорошо.Спасибо за подробное описание лучше не полезу никуда не буду мешать машине работать

Серега66 писал(а):лучше не полезу никуда не буду мешать машине работать

И это правильно, как и всё здесь с этой проблемой,откладываем "купилки"на ремонт, ездим и ждём второго звоночка