Временное решение плохого запуска на горячую

[Серега66]

Всем доброго дня.Вот решил поделиться может кому и пригодиться.после того как недавно подсушил насос и стала солярка зимняя стал совсем скучно заводиться на горячую.оборота 3 а то и четыре.посидел покумекал решил отсоединить фишку датчика температуры с двумя проводками машина с пол оборота завелась даже лучше чем на холодную.решил сделать так взял лягушку от педали тормоза.

[Серега66]

Один провод что на датчик идет разрезал к каждому концу прикрутил провод что соединяет с лягушкой

[Серега66]

Провод протянул в салон соединил с лягушкой

[SmoAG]

Мера временная и не исключит самой неприятной проблемы, это скачки машины в положении д или р а потом когда ротор полностью потеряет гидроплотность, то и это не поможет, и ещё а ошибка не будет появляться если перед пуском горячего двигателя разъединить контакт, а потом соединить?

[Серега66]

Теперь на горячую просто при старте нажимаю шток на лягушке электроника видит холодный двигатель и заводиться с пол пинка.не дыма ничего нет неделю езжу все замечательно.единственный минус при старте обороты до 2500 подымает но быстро скидывает.но я думаю это по сравнению с тем что в один прекрасный момент мог бы посадить аккумуляторы или стартер это мелочь.лягушку хочу поставить вот сюда

[Серега66]

Мера временная и не исключит самой неприятной проблемы, это скачки машины в положении д или р а потом когда ротор полностью потеряет гидроплотность, то и это не поможет, и ещё а ошибка не будет появляться если перед пуском горячего двигателя разъединить контакт, а потом соединить?
Я же не говорю что постоянно буду ездить весна придет думаю все нормально станет.ошибок никаких нет два раза проверял.скачков пока никаких нет все работает отлично обороты были последнее время 800 сейчас почему то стали 750 как и раньше было.а пушной зверек конешно уже не далеко прыгает.покатаюсь посмотрю чем черт не шутит может и проезжу зиму.ТНВД все равно уже делать.

[Серега66]

SmoAG:потом когда ротор полностью потеряет гидроплотность, то и это не поможет
Только это может случиться через неделю а может через несколько лет.как сказал Vitalya-74.люди по четыре года катаются с симптомами похуже чем у меня.буду надеяться

[технотол]

Ну тогда уж поставь нормальнозамкнутое реле вместо лягушки. Сигнал возьми с провода на стартер.

[Серега66]

Ну тогда уж поставь нормальнозамкнутое реле вместо лягушки. Сигнал возьми с провода на стартер
Об этом я уже думал.только реле подберу сейчас. . заметил что если при повороте ключа на старт кнопку через 1-2 секунды отпускаю обороты не подымаются выше 1500 реле наверно может это исправить.но результатом вполне доволен.спасибо за дельный совет

[Серега66]

Да и еще подскажите как снять сеточку на насосе хочу посмотреть стружка есть или нет коллектор обязательно снимать. и что еще снимать надо там ничего вывалиться не может?

[Vitalya-74]

Если перед запуском подольше подержишь включённое зажигание то и обороты не сильно прыгать будут.

[Серега66]

Vitalya-74:Если перед запуском подольше подержишь включённое зажигание то и обороты не сильно прыгать будут

А свечки не сгорят?они же включаются и греют как на холодную долго

[SmoAG]

Vitalya-74:Если перед запуском подольше подержишь включённое зажигание то и обороты не сильно прыгать будут

А свечки не сгорят?они же включаются и греют как на холодную долго

Наши свечки еще около 180 секунд продолжают греть и после запуска, так что не сгорят, главное что бы акумы не сели

[drcham]

Vitalya-74:Если перед запуском подольше подержишь включённое зажигание то и обороты не сильно прыгать будут

А свечки не сгорят?они же включаются и греют как на холодную долго

Свечи управляются электроникой и дольше чем надо работать не будут.

[Серега66]

Сегодня попробовал через реле как советовал /технотол/ через него не канает оно включается одновременно с пуском стартера и электроника не успевает распознать холодный или горячий.и долгий пуск.а кнопкой лучше. включил зажигание кнопка старт и все.Можно добиться что обороты не сильно будут взлетать.попробую сделать как. Vitalya-74.посоветовал

[Серега66]

SmoAG.главное что бы акумы не сели

Вот как раз с этим все нормально поставил новые 100 амперные.молотят дай бог.да и старые тоже еще живые в -35 крутили отлично

[Серега66]

Vitalya-74.Если перед запуском подольше подержишь включённое зажигание то и обороты не сильно прыгать будут

Ура.победил взлет оборотов.действительно если продержать кнопку до той поры пока не погаснет чек свечей заводиться почти как положено.обороты 1400 или иногда до 1500 подымает.Vitalya-74 огромное спасибо

[Непопаджеро]

Ну всё, можно и на рынок выкатывать.

[Серега66]

Непопаджеро.Ну всё, можно и на рынок выкатывать.

Что бы купить еще хуже нет уж покатаемся лучше доделать свое чем ремонтировать чужое

[Vitalya-74]

Vitalya-74:Если перед запуском подольше подержишь включённое зажигание то и обороты не сильно прыгать будут

А свечки не сгорят?они же включаются и греют как на холодную долго

Свечи управляются электроникой и дольше чем надо работать не будут.

В том то и дело что электроникой! При разрыве цепи как сделал автор, ЭБУ думает что на улице -56 градусов. Как тут уже заметили, нагрузка на АКБ присутствует. А свечи выдержат. Но придёт такой момент когда и это уже не прокатит. Но скорее я думаю начнёт глохнуть на передачи.