Pajero 4x4 Off-Road Club

Если рейка потекла то нужно о ремонте или замене думать.Ну и лить любую недорогую жидкость,чтоб уровень поддерживать..Может насос ГУР живой останется.Ну а так обычно на пробке бачка написано,что туда лить!Там еще слово обязательно есть такое *only*

PSF или Dexron 2,3,4,итд..

hc2hunter писал(а):
DenVer писал(а):Я в бензиновый крузак 1:1 доливал соляры... Не помер. Но через полгода снимал и мыл форсунки, не понравилась работа двигателя. Связаны эти события или нет, не знаю так... для информации.
тебе не кажется, что пример не совсем адекватен моему?
Dexron он и в Африке Dexron. сам знаешь, что полно ГУРов, куда положено лить только D-III. а учитывая, что масла 2 и 3 в общем-то одного назначения и похожих физических свойств, то в экстренной ситуации лучше уж в агрегат, работающий с присутствием трения, долить что-то похожее, чем не залить совсем ничего.

я лишь поделился личным опытом. к сожалению, который достался в-наследство. сам бы я такие эксперименты, разумеется, не проводил...

может задавший тот вопрос - стоит где-то между Ростовым и Краснодаром и держит в руках бутылку SP-III и уже сутки не спит, думает - ливануть? или проеду только 100км и встану насовсем...?
так вот, доедет хоть до Владивостока. с вероятностью 99% без последствий для ГУРа

Сравнение самое что ни есть адекватное. Кстати совсем без гидроусилителя тоже можно ездить. Руки правда потом вечером побаливают первые два дня.
Просто долить в крайней ситуации в принципе можно и скорее всего с гидрачом не произойдет. Но вот полностью заменить... Это диагноз

Кто подскажет/расскажет, у меня умер гур, перестал на горячую крутить колеса.
Сегодня приехал бу гур, со слов человека мотор прошёл 160, визуально гур выглядел на много грязнее моего, но уже был куплен, решил установить, на старом гуре промыл систему новым декстроном, водрузил "новый" гур на его место, перед этим залил бачок до полна, и вручную прокрутил насос что бы потекло масло, залил полный бачок, завёл машину, прокрутил колеса, выбрал лишнее до уровня, снова завёл, а насос издаёт шуршащий звук;( который пропадает если руль прижать, отпускаешь руль и снова этот звук;(
Какие будут предположения? Раньше на старом такого звука не было;(

звук очень похож на то как из трещины в трубе под давлением течёт струя, но потеков вроде не увидел;) буду смотреть утром еще, но что то мне подсказывает что это не хороший звук.

Ни у кого ни каких мыслей?

Была такая схожая ситуация,решил поменять жижу в ГУРе.Насос не трогал.Нижний шланг скинул в бутылку и завел,старую согнал!Залил оригинал от митсу PSF,завел насос завизжал зашумел.Думаю ну вот махнул освежил жидкость.на насос попал..Только на след день звуки шипение пропало..Знакомый на Х Тушкане решил поменять,старую слил новую оригинал залил, крайних положениях руля насос жутко шипеть гудеть начал.Само так и не прошло,машину продал...Может покатаешься и все пройдет..

SmoAG писал(а):Ни у кого ни каких мыслей?

Прокачай систему и добавь присадку, жизнь наладится

Да как то добавить присадку это гуд, но звук локолизовал, он где то в рулевом редукторе рейки, вот сижу и думаю;( наверное и рейку придётся махнуть;( на Гур зря пока наговаривал;)
Кто что знает про рулевой редуктор рейки? Есть смысл его перебирать или контракт?

SmoAG писал(а):Да как то добавить присадку это гуд, но звук локолизовал, он где то в рулевом редукторе рейки, вот сижу и думаю;( наверное и рейку придётся махнуть;( на Гур зря пока наговаривал;)
Кто что знает про рулевой редуктор рейки? Есть смысл его перебирать или контракт?

Не спеши, прокачай систему по букварю и присадку залей.
По переборке смысл есть, но бери все ремкомплеты. Если разберешь и зазоры люфты будут большими, то ремонт не надолго

Прокачал, как по букварю, посадил оба акума, так как прокачивал стартером, жидкость во всех положениях руля одинакового цвета, уровня и без пузырьков воздуха;(
Что посоветуете залить из присадок? ХАДО там уже была, не помогало;(

Если Хадо без результата, то износ, видимо, уже критический...

Ну как бы раньше редуктор не гудел, ХАДО лил больше для гура который качал тяжело, сейчас Гур поменял, как качает ещё не знаю, нужен тест хороший, но меня интересует редуктор и его свист, не нравится он мне;( не уверен что ХАДО поможет если там манжет прорвался или ещё что. ХАДО как то больше для металла.

а что в редукторе может гудеть? там шестерня и зубчатая рейка. гудеть нечему.
определиться надо бы поточнее. может стетоскопом послушать или палкой.
гудит скорее всего насос, просто вибрация каким-то образом передается по шлангам и вылазит на рейке.

в любом случае в редуктор народ напихивал смазку ХАДО с ревитализантом. помогало при незначительных износах. много паразитных звуков проходило, да и работать начинало мягче.
опыт такой на форуме неоднократно описывали.

Та часть редуктора куда шланги высокого и низкого давления прикручиваются и там где тонкие трубки по трубе рейки расходятся.
Пробовал прикладывать стальной вороток, и к гуру и к редуктору, это редуктор, а так как верхняя часть у него гидравлическая, а нижняя механическая, гудеть там есть чему;(

Ну хорошо.
На заглушенном моторе и вывешенных колесах покрути рулем. Гудит? Нет. Ибо ерунда какая-то...

Либо давай показывай свой гул...

p.s. дурацкая идея... - может ремень по шкиву гура под нагрузкой проскальзывает?

hc2hunter писал(а):Ну хорошо.
На заглушенном моторе и вывешенных колесах покрути рулем. Гудит? Нет. Ибо ерунда какая-то...

Либо давай показывай свой гул...

p.s. дурацкая идея... - может ремень по шкиву гура под нагрузкой проскальзывает?

как выложить звук? https://yadi.sk/d/VRsmuqysv3vem - ссылка на яндекс диск
у нас нет ремня, у нас ГУР приводится шестерней от гитары мотора.

А это ты рулем крутишь, когда происходит это "пс-с-с-с-с-с..." ?
И на сколько оно громкое? Даже в салоне слышно? Или как-то на руле чувствуется?

Звук когда не крутишь руль, стоит приложить минимальное усилие к рулю и он пропадает. Да слышно в салоне, на руль я бы не сказал что отдаёт, но чувствуется мелкая дрожь. Если слушать с улицы, то самое хорошее место это между передним бампером и колесом. Сверху под капотом звук слышно, но если залезть под машину то звук идёт именно от рулевого редуктора.

Ну может золотниковая часть дросселировать в редукторе.

moonchild писал(а):Ну может золотниковая часть дросселировать в редукторе.

И что с этим делать?

Pajero 4x4 Off-Road Club

Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?

Re: Как залить масло в ГУР ?