Как залить масло в ГУР ?

[Kirich]

Всем привет. Pajero 3 Дизель 2002 . Течет рулевая рейка. Руль стал тяжелеть. Посмотрел уровень масла ГУР, уровень на минимуме! Подскажите пожалуйста какое масло нужно залить и как правильно заливать прям в горловину бочка ГУР? Спасибо.

[DenVer]

Декстрон второй, прям в расширительный бачек. На пробке есть щуп.

[товарищ прапорщик]

Всем привет. Pajero 3 Дизель 2002 . Течет рулевая рейка. Руль стал тяжелеть. Посмотрел уровень масла ГУР, уровень на минимуме! Подскажите пожалуйста какое масло нужно залить и как правильно заливать прям в горловину бочка ГУР? Спасибо.

Может починить рейку? Знакомому на сотом крузере вся процедура обошлась в 20 с чем то тр. На Паджер наверняка дешевле выйдет, если сервис по проще выбрать

[DenVer]

Что бы не стало 20 тр, до ремонта нужно подливать жидкость

[gen2867]

из за нижней метки руль тяжелым не будет ремень не проскальзывает

[товарищ прапорщик]

из за нижней метки руль тяжелым не будет ремень не проскальзывает

В большинстве случаев хана рейке приходит вместе с насосом. Физику процесса не знаю, но наблюдения именно так показывают

[DenVer]

Скорее всего вначале рейка наедается, потом и уставший насос умирает после усилий на закусывающую рейку

[CASper]

из за нижней метки руль тяжелым не будет ремень не проскальзывает

на дизеле ГУР не ремнем крутится.
быстрей устраняй течь, и не допускай низкого уровня

[dzhdzh]

Что бы не стало 20 тр, до ремонта нужно подливать жидкость

Если попасть на насос, это уже не 20 т.р. :)

[CASper]

Я попал, б/у насос пятак, рейку вначале переберал 20т.р., потом через некоторое время новую купил

[товарищ прапорщик]

Я попал, б/у насос пятак, рейку вначале переберал 20т.р., потом через некоторое время новую купил

Ёпт!
Машина из подписи стоит полмильёна. Рейка в Э.. стоит 277 тр + замена+ не исключены тяги, сход-развал, масло. На круг полцены авто.
Накой?

[daitona]

Новая рейка стоит 20000р

[DenVer]

Что бы не стало 20 тр, до ремонта нужно подливать жидкость

Если попасть на насос, это уже не 20 т.р.

А если стуканет мотор, то еще больше... И? Тема про рейку!
На крайняк гидроусилитель контрактный легко можно купить и менее, чем за 20. Поэтому думаю не стоит передергивать и тему уводить

[ctvtysx]

Присоеденюсь, Если залит декстрон 2 то можно долить атф сп3? И ли лучше купить 2?

[SmoAG]

Доброе утро
Моё имхо, если у вас начал уходить уровень, то лучше долить универсальное масло для гур, с присадкой типо антитечь или аналогичное, это немного увеличит срок службы гура за счёт того что оно увеличит вязкость и уменьшит утечку.

[Serg80]

Присоеденюсь, Если залит декстрон 2 то можно долить атф сп3? И ли лучше купить 2?

По книге рекомендуют заливать в гур исключительно декстрон 2 или декстрон 3, более того - там указано что заливать атф сп3 нельзя.
Я доливал атф сп3 - никаких проблем нет.

[DenVer]

Присоеденюсь, Если залит декстрон 2 то можно долить атф сп3? И ли лучше купить 2?

В букваре прописано о том, что масло с коробки в гидрач лить нельзя.

[hc2hunter]

Присоеденюсь, Если залит декстрон 2 то можно долить атф сп3? И ли лучше купить 2?

В букваре прописано о том, что масло с коробки в гидрач лить нельзя.

как бы да... но вот из личного опыта скажу, что мой предыдущий хозяин вообще залил в гидрач масло именно из коробки - Diamond ATF SP-III.
и отъездил на нем 3 года, и, собственно, ничего плохого не случилось. единственное - рейка подтекала слегка, и он раз в полгода подливал его туда же грамм по 50.

я масло заменил на чистый D-II. течь прекратилась полностью, когда подливал вообще забыл. сам езжу уже 4-ый год на машине. все ок.
так что, думаю, в экстренном случае можно подлить - не помрёт
так... для информации.

[DenVer]

Я в бензиновый крузак 1:1 доливал соляры... Не помер. Но через полгода снимал и мыл форсунки, не понравилась работа двигателя. Связаны эти события или нет, не знаю так... для информации.

[hc2hunter]

Я в бензиновый крузак 1:1 доливал соляры... Не помер. Но через полгода снимал и мыл форсунки, не понравилась работа двигателя. Связаны эти события или нет, не знаю так... для информации.

тебе не кажется, что пример не совсем адекватен моему?
Dexron он и в Африке Dexron. сам знаешь, что полно ГУРов, куда положено лить только D-III. а учитывая, что масла 2 и 3 в общем-то одного назначения и похожих физических свойств, то в экстренной ситуации лучше уж в агрегат, работающий с присутствием трения, долить что-то похожее, чем не залить совсем ничего.

я лишь поделился личным опытом. к сожалению, который достался в-наследство. сам бы я такие эксперименты, разумеется, не проводил...


может задавший тот вопрос - стоит где-то между Ростовым и Краснодаром и держит в руках бутылку SP-III и уже сутки не спит, думает - ливануть? или проеду только 100км и встану насовсем...?
так вот, доедет хоть до Владивостока. с вероятностью 99% без последствий для ГУРа