Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Спасибо! Т.е. на приборку заходит коричневый провод с датчика? Просто у меня на фишках приборки есть 4 свободных слота. Могли Самураи и сэкономить...НДА писал(а):В косе к датчика на моторе подходят 2 коричневых провода, датчик и лампочка. Там на моторе одна фишка свободная должна быть. Ищи такого же цвета в разъёмах к приборке и позвони.
Мне показалась эта конструкция не надёжной.Dennis001 писал(а):Я хочу ч/з тройник и то, и то сделать.
Есть, только зависит от качества исполнения. А то течь будет, или ещё какой косяк. По теплу залезу, говорят там заглушки есть, может так втулить датчик получится.мах578 писал(а):есть проставки под м/фильтр. там кучу датчиков поставить можно.
Если не сложно, можно фото и маркировку? А то методом научного тыка не хочется подбирать..мах578 писал(а):на днях за 800р. приобрел пр-во тяйвань качество норм. на 2-ух ДВС попробовал течи нет, встает отл. завтра буду ставить на П2.
Судя по расходу масла и как ты описываешь, что дымок только при запуске - вероятнее всего маслосъемные колпачки задубели. Выкрути свечи и посмотри - если резьбовая часть свечи в масле (мокрая) - значит колпачки. Если есть отложения на центральном электроде свечи - это кольца.Dennis001 писал(а):Смущает давка масла и звуки при работе на холодную. Плюс масложор непонятный. В моем понимании жрет масло - дымит как замученый камаз и падает уровень. У меня дымок при запуске, а потом ок. Потеков на движке нет (спецом снял защиту и обнюхал все снизу).Suhoi писал(а):Не ну а что серьёзные проблемы есть? по первому посту я не понял?
Вот хрен знает что думать..
Понял, спасибо за информацию!Бензин писал(а):Судя по расходу масла и как ты описываешь, что дымок только при запуске - вероятнее всего маслосъемные колпачки задубели. Выкрути свечи и посмотри - если резьбовая часть свечи в масле (мокрая) - значит колпачки. Если есть отложения на центральном электроде свечи - это кольца.Dennis001 писал(а):Смущает давка масла и звуки при работе на холодную. Плюс масложор непонятный. В моем понимании жрет масло - дымит как замученый камаз и падает уровень. У меня дымок при запуске, а потом ок. Потеков на движке нет (спецом снял защиту и обнюхал все снизу).Suhoi писал(а):Не ну а что серьёзные проблемы есть? по первому посту я не понял?
Вот хрен знает что думать..