идет черный дым паджеро-2 4д56

[алексей - Маленький Мук]

ну такие гены с вакуумной помпой "изобретали" не ток мицовские конструктора и на исудзу и тайотах и много где стоят по сути его можно выкинуть нахрен поставив вакуум с гидро насосом быда такая мысль но так и не осуществилась, даж добыл усилитель от старой БМВ, валялся валялся так и выкинул

[Жипер]

Не, Лёх, там главная фишка - расположение

[Саня]

:А это как???
Поделишься опытом.

Кто 23 февраля отмечает не по половому признаку тот знает.

[Жипер]

:А это как???
Поделишься опытом.

Кто 23 февраля отмечает не по половому признаку тот знает.

Серьезный аргумент в разговоре про дизель.

Как там: кто в армии служит, тот в цирке не смеется?

[алексей - Маленький Мук]

Не, Лёх, там главная фишка - расположение

Ну да особо на пруле шоб его достать в этом плане карашо на Спорте, гена снимается прям из под колеса, ну а ежели на лифтованом то ваще бэз проблем а так задумка с установкой гидро усилителя имеет место жить, что б выкинуть эту помпу к хренам

[jeka3158]

Добрый день. У меня паджеро 2 4d56 и такая проблема подскажите куда копать, заводится с пол пенка, на холостых работает и едет без проблем но только стоит совершить манёвр или чють придавать на газ, то машина начинает рычать, чёрный дым, и не едет. Форсунки проверяли, впорядке. Метки на месте.Зделал на обратке тнвд воздух сосало.

[ardah73]

ЗЫ 4д56 - авно капризное.
Как же он мне моск повыносил.
За один генератор конструктора нужно утопить в унитазе.

очень даже согласен, хотя это не умаляет его достоинств

[ardah73]

Добрый день. У меня паджеро 2 4d56 и такая проблема подскажите куда копать, заводится с пол пенка, на холостых работает и едет без проблем но только стоит совершить манёвр или чють придавать на газ, то машина начинает рычать, чёрный дым, и не едет. Форсунки проверяли, впорядке. Метки на месте.Зделал на обратке тнвд воздух сосало

темка старая Жека. Хотя может раскачаем? понятно не забавы ради , а по делу. После замены головы, мотор 4д56т , перестал ехать под нагрузкой. Дымит, пердит, даже с зазвоном клапанов как будь то они на сухую провернулись, а в гору не едет.При замене головы ничего в настройках тнвд не трогали,заменил ремень выставил зазор клапанов и оглы. До этого машин тянул как звэрь, в гору легко гружёный на 4ой, сейчас с такой же нагрузкой на второй и с дымом как сбитый боинг. Был правда один нюанс. Когда менял голову поставил среднею прокладку- с 4мя дырками а надо было с 3мя. Ну не может так резко сказаться на тяге это

[алексей - Маленький Мук]

Так проверь угол впрыска. хотя б стробом. и на клапан турбы глянь. ЕГР заглушен??? и ваще вопрос скорей в дизельную ветку.