Pajero 4x4 Off-Road Club

Совсем нет. Жизнь научила за слова отвечать. К сожалению хадо не платит... а то бы подзаработал

Конечно сравнивать с X-trail и Сузукой SX4.немного не корректно.массы и размеры колес различаются.Поэтому и кажется что туговато!

Колеса у нас 265/75/16 МТ, но у папы был Тагаз на 245/75/16 тоже МТ, там руль крутился полегче. Но и машина 2011 года с пробегом до 50 т.км. против наших 2001 и 245 т. км. только по спидометру )))

Странно что сервисмены ни чего не нашли а ШВД нужно менять.

Вот и у нас потеют шланги. Ребята сказали, что это породистая черта всех Митсу и вбухивать день в замену шлангов прям сейчас не стоит, т.к. какой именно шланг ссыт не понятно (потные оба и сам ГУР) Вот если накроется сам ГУР тогда и заморачиваться, а сейчас дешевле будет просто вовремя доливать. Т.к. может ничего и не случится до момента как решим машину продавать. Хотели бы, раскрутили б на деньги, но парни знакомые, трындеть вроде не должны...

По ХАДО спорный вопрос,чтоб шланг это зелье омолодило..попробуй,поделишься впечатлениями,как оно..как все прошло.

После хадо руль станет полегче

Ну попробую, думаю профилактика ГУРа лишней не должна стать...
Попробую, отпишусь

в свое время боролся с проблемой тугого руля-помогла замена на контрактный

Прикольно. Как это не понятно, какой шланг ссыт? Это когда всё подкапотное уже в масле?
У меня шланг высокого давления сопливил. Отлично было понятно. Заменил оба шланга на всякий случай. ГУР как не выл, так и не воет.

Всем привет!Гур не воет, масло чистое, подтеканий нет. А руль иногда мизинцем кручу,а иногда двумя руками тяжело.... Что может быть???? Может клапан какой-то подклинивает???? Помогите советом.

pashka- писал(а):Всем привет!Гур не воет, масло чистое, подтеканий нет. А руль иногда мизинцем кручу,а иногда двумя руками тяжело.... Что может быть???? Может клапан какой-то подклинивает???? Помогите советом.

с прогревом не связано? можно скинуть ремень и проверить люфты, на сколько помню-2 клапана под болтами

С прогревом не связано. А что за клапана???где находятся???

А что делает датчик-выключатель по давлению, который на ГУРе стоит? В нём проблема может быть???

Снимал с него фишку, ни каких изменений...

pashka- писал(а):С прогревом не связано. А что за клапана???где находятся???

перепускные,сверху насоса-когда была проблема, промывал их-толку 0-люфты проверь

Всё разобрал, промыл, датчик поменял. Результат нулевой.....
Похоже нужно менять ГУ. Хотя износа не видно. Есть просто пятна контакта без задиров....

pashka- писал(а):Всем привет!Гур не воет, масло чистое, подтеканий нет. А руль иногда мизинцем кручу,а иногда двумя руками тяжело.... Что может быть???? Может клапан какой-то подклинивает???? Помогите советом.

такая же проблема.
Люди, подскажите где в Москве (ВАО) хороший сервис по ГУР.

ставьте контрактный, стоимость ремонта может быть кратно выше

pashka- писал(а):Снимал с него фишку, ни каких изменений...

Это датчик, который даёт команду в ЭБУ на увеличение оборотов ХХ двигателя