Pajero 4x4 Off-Road Club

..сильно задрало? У меня была похожая проблема, заклинил вот этот вот колесик рокера. И ездил я довольно долго так, и понял проблему только тогда, когда не смог выставить требуемый зазор клапана, гайка регулировочного штифта закручивалась при требуемом зазоре на два-три витка. Даже оська колесика проела дырку в теле рокера. Но ничего страшного не произошло, поменял рокер, р\вал был в полном порядке, его не задрало. Так что смотри, одно дело следы, а другое дело задиры, может и ничего страшного...

Нет, тут без вариантов.

Doil62 писал(а):Нет, тут без вариантов.

В марте полез клапана регулировать (тогда ещё на только что купленной машине) обнаружил на трёх кулачках почти пульный износ. Что там до меня с двигателем приключилось - хз, но всё остальное было в исправном состоянии. Будучи человеком немного подкованным в механике рассудил следующим образом: данная система с рокером, то есть рокер катится по кулачку, а не кулачёк трётся об регулировочную шайбу, значит качество поверхности кулачка не так критично, да и закалка поверхностного слоя роли не играет- силы не те в сопряжениях чтоб метал мять. Далее, исходя из длинны плечей коромысла прикинул что износ кулачка в 0,4мм недооткрывает клапан на 1мм (из возможных 11мм). Двиг турбованый, воздух идёт под напором... милим туда, милим сюда, да и хрен бы с ним. Сточил на наждаке выработку( на всякий случай, хоть она по сути и не мешала, ведь это место рокер прокатал и никуда он с этого места не денется) и воткнул на место. Чес слово, час назад собрал двиг после капиталки и на распредвале не видел ничего нового. За пол года накатал правда тысяч 10-12, но и следов дальнейшего износа никаких. По работе двигателя нареканий у меня нет, может 1-2 лошадки и сдохли, но это не чувствуется. Так что если бюджет позволяет то бери новый распредвал за 40 000, а если нет можно пока и на этом покататься, всё равно ничем плачевным для твоего двигателя это не обернётся... ИМХО

Стараюсь делать как лучше. Купил хундаевский за 6тыр.

приветствую всех...
примерно так же сточило толкатель и развалился ролик...

как определить какой распредвал подойдет на 4D56Т... 1996 года выпуска...все говорят двигатель второго поколения -клапаны утоплены....
на табличке написано : engine 4D56 ext D8AJ
перерыл огромное количество инфы, так и не могу определиться что подойдет из аналогов...
в мегазипе написано :
Camshaft MD050140
MD137163
MD302333
но оригинал брать дороговато....поэтому обратился на 4mycar ...

MD050140 Freccia CM052118 Распредвал hyundai
AE CAM389 Распредвал
Ks 50006329 Распредвал mitsubishi pajero ll/sport/hyundai 2.5td 4d56t
Ajusa 93001600 Распределительный вал mitsu

MD137163 Japanparts XX-MI022 Распредвал
Ashika MI022
AE CAM390 Вал распределительный

MD302333 Stellox 1010022SX 10-10022-sx_распредвал! mitsubishi montero/pajero 2.5d/td 88
AE CAM734 Вал распределительный mitsubishi 2.5td 4d56t (md302333) ae
HAMMERSCHMIDT 3330-409112D Распредвал mitsubishi 4d56/t

и ни одного совпаденя нет....
подскажите что выбрать пожалуйста...как я понял разница в приводной зведочке до 93 года и после....