Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый Фей писал(а):Пукт первый.
Включить полный привод на ходу ты можешь (4H) кстати как и выключить но

Не получается... начинается треск(ну тапа того как на МКПП скорость пытаться включить без сцепления) А вот обратно все нормально

Добрый Фей писал(а):тебе нужно было бы переткунть на 4HL (это можно делать на ходу до 90, но лучше только на скользком покрытии) машина приобрела бы недостаточную поворачиваемость с явно выраженным сносом передней оси, но при этом ты мог бы работать газом и машина шла бы ровно!!!!! Но еще раз повторюсь ТОЛЬКО для СКОЛЬЗКИХ ПОКРЫТИЙ!!!

Намотал на ус.

Добрый Фей писал(а):P.S. абидно понимаешь я про тросик тоже говорил, а мне только rtfm зачли

С тросиком буду завтра на сервисе заморачиваться. Спасибо за поддержку!!!

Вообщем HELP.
Приговорили крестовины на переднем кардане, смотрю я картинку

Объясните плиз крестовины одинаковые там?

И подскажите плиз какое масло лить в коробку передач автомат.

Вин мой JMY0RV230WJ000317

Заранее всем спасибо

передние меж собой динаковые, задние меж собой одинаковые

MrBullyDouzer писал(а):Объясните плиз еще для чего этот переключатель на руле и как этим пользоваться?

Во! У меня такая же шняга.
А я думал что это управление кондером
Ну ладно пусть будет круиз контроль
А как этим пользоваться и проверить работает ли он?

Ну вообщем дела обстоят так:

1. Тросик мне не помог, как я его тока не натягива\растягивал... стоит как по мануалу 3,5 см. Жду фильтр с прокладкой и буду менять масло в АКПП

2. Не могу понять какая у меня коробка и какое масло лить!


Другой год


Как я правильно понимаю из этого мануала, лить нужно полюбому декстрон 2, я прав???

Заранее спасибо!!!

MrBullyDouzer писал(а):Ну вообщем дела обстоят так:

1. Тросик мне не помог, как я его тока не натягива\растягивал... стоит как по мануалу 3,5 см. Жду фильтр с прокладкой и буду менять масло в АКПП


Заранее спасибо!!!

Ты уверен что точно его отстроил. Там нужно два троса отстраивать и при полностью открытом положении дросельной заслонки должно быть 1-2 мм от конца чехла до ограничителя. При этом на холостом тросик уоробки может быть прослаблен.

Хм... Не уверен, но делал так:



Добился того что переключаться передачи стали еще позже, но не раньше... =(

мысль верная , но не верное исполнение.
1. регулируем тросик газа


2. регулируем тросик коробки.


3. Ну и так для общего

Блин, вот тебе и официальный мануал по ремонту блин.... Спасиб

Добрый Фей
а по 4М40 есть такие же картинки?

нету (((

Добрый Фей
хочу восстановить работу "круиз-контроля"
еще при предыдущем владельце разлохматился трос между блоком "круиз-контроля" и тнвд, в качестве временного решения трос с педали "газа" зацепили напрямую на тнвд (со слов того человека, оно и выглядит так )
функционирует нормально, но похоже по этому акпп немного затягивает с переключением передачь
а может я сильно на гашетку жму