Pajero 4x4 Off-Road Club

lex1001 писал(а): То что на этой картинке ставилось с мая 2002 года. В 2001 ставилась более простая версия.

dzhdzh писал(а):

lex1001 писал(а): То что на этой картинке ставилось с мая 2002 года. В 2001 ставилась более простая версия.

Визуально на моей машине, которая сошла с конвеера 11.2001, выглядела именно так - с "утолщением" и таким же количеством/расположением трубок.

dr.motor писал(а):На конце железной трубки три лепестка
Нужны для того чтобы бенз в обратку не тек
Лепестки нужно Удалить и думаю проблема должна уйти

lex1001 писал(а):

dzhdzh писал(а):

lex1001 писал(а): То что на этой картинке ставилось с мая 2002 года. В 2001 ставилась более простая версия.

Визуально на моей машине, которая сошла с конвеера 11.2001, выглядела именно так - с "утолщением" и таким же количеством/расположением трубок.

Если адсорбер стоит под капотом то старая горловина если сзади за баком то то что на картинке.

dzhdzh писал(а):

lex1001 писал(а): То что на этой картинке ставилось с мая 2002 года. В 2001 ставилась более простая версия.

Визуально на моей машине, которая сошла с конвеера 11.2001, выглядела именно так - с "утолщением" и таким же количеством/расположением трубок.

ctvtysx писал(а):

dzhdzh писал(а):

lex1001 писал(а): То что на этой картинке ставилось с мая 2002 года. В 2001 ставилась более простая версия.

Визуально на моей машине, которая сошла с конвеера 11.2001, выглядела именно так - с "утолщением" и таким же количеством/расположением трубок.

Залгуши все трубки,оставь одну на клапан и выкинь потроха из него что SNOOPER посоветовал.

dzhdzh писал(а):

SNOOPER писал(а):Кстати нужно понимать когда выпущена машина

Эм.. А можно подробнее? Моя - 11.2001, снято с машины 2000, по-моему (но это не точно). Или я не о том, что нужно? Или о том, но данная конкретная горловина конструктивно не подходит к данной конкретной монтере?

moonchild писал(а):Если в арке не воняет бензом, то лучше быстренько залезть, почистить, заантикорить.
Давеча как-то уловил запашок легкий. Думал показалось. Вскрыл. Выгреб две лопаты глины и излил 50 литров воды керхером пока отмочил и отмыл. На вид целое, а после преобразователя обнажились три дыры на дренажной трубочке прямо над колесом (горизонтальный участок). Размеры дыр от 3х1 до 5х2 мм. Выпил дефектный участок, заменил рукавом с пружинными хомутами.
При этом бак сохранял ваккум...но не всегда, иногда при заправке отсутствовало характерное шипение.. и такие случаи стали учащаться. Сейчас даже продолжительность шипения увеличилась чутка.

moonchild писал(а):Вот этот пластиковый брызговик снимаешь, а там дальше и без слов видно что откуда выгребать.

moonchild писал(а):Искренне завидую тогда.
А пистолет - так некоторые вобще приходится рукой держать, ибо отсекаются в любом положении.

Евгений 56 писал(а):

moonchild писал(а):Искренне завидую тогда.
А пистолет - так некоторые вобще приходится рукой держать, ибо отсекаются в любом положении.

Но запах бензинчика присутствует ,смотрели ,ничего не обнаружили ,все сухо,чисто ,целое ,ржи явной нет . Пистолет отщелкивается . Или это конструктивная особенность Паджеро ,что при заправке надо играться с пистолетом ???

ctvtysx писал(а):

Евгений 56 писал(а):

moonchild писал(а):Искренне завидую тогда.
А пистолет - так некоторые вобще приходится рукой держать, ибо отсекаются в любом положении.

Но запах бензинчика присутствует ,смотрели ,ничего не обнаружили ,все сухо,чисто ,целое ,ржи явной нет . Пистолет отщелкивается . Или это конструктивная особенность Паджеро ,что при заправке надо играться с пистолетом ???

Вашу горловину менял предыдущий владелец, и возможно неправильно соединил, заглушил тонкие трубки. При правильном подключении пистолет не должен отщелкиваться и запахо бенза быть не должно.

Евгений 56 писал(а):Я так понимаю надо задрать машину ??? Больше ничего снимать не надо будет ??

dzhdzh писал(а): На следующей неделе загоню в сервис. Если поможет, нужно всем, испытывающим описанные проблемы, скинуться Снуперу на коньяк. Или вискарь.
Снупер, тебе лучше вискарь или коньяк? Ценник в разумных пределах