Ну, я написал про ту проверку, если всё же с резинками что-то не то (допустим плохо сели).Жипер писал(а): Ничего ты такой проверкой не услышишь, при хороших сайлентах и бубликах.
А у ТС на 99% - клюшки.
Точнее разбитые посадочные отверстия на раме.
Которые уже превратились в овал.
И ощущается это именно на буераках.
Юр, ну овал, фиг с ним, а стучит-то что обо что?
Ведь ход подвески штоком амортизатора ограничен.
ЗЫ
Кстати, ты как по работе загружен?
Мне тут пара железок понадобилась, хотел заказик сделать...